Vollständige Rezension von Dave Coward
Hintergrund
Die Horten H.IX, RLM-Bezeichnung Ho 229, war ein deutscher Jagd-/Bomberprototyp, der ursprünglich von Reimar und Walter Horten entworfen und Ende des Zweiten Weltkriegs von der Gothaer Waggonfabrik gebaut wurde. Es war der erste Nurflügler, der von Strahltriebwerken angetrieben wurde.
Das Design war eine Antwort auf Hermann Görings Forderung nach leichten Bomberdesigns, die die Anforderung „3 × 1000“ erfüllen können. nämlich 1,000 Kilogramm Bomben über eine Entfernung von 2,200 Kilometern (1,000 Meilen) mit einer Geschwindigkeit von 620 Stundenkilometern (1,000 Meilen pro Stunde) zu transportieren. Nur Jets konnten die Geschwindigkeit liefern, aber diese waren extrem treibstoffhungrig, so dass erhebliche Anstrengungen unternommen werden mussten, um die Reichweitenanforderung zu erfüllen. Basierend auf einem Nurflügler fehlten der Ho 620 alle äußeren Steuerflächen, um den Luftwiderstand zu verringern. Es war das einzige Design, das den 229 × 3-Anforderungen auch nur nahe kam und Görings Zustimmung erhielt. Seine Decke betrug 1000 Meter (15,000 Fuß).
Die einzige überlebende Ho 229-Flugzeugzelle, die V3 – und tatsächlich der einzige noch existierende deutsche Jet-Prototyp aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs – befand sich bis vor kurzem in der Paul E. Garber Restoration Facility des Smithsonian National Air and Space Museum Anzugland, Maryland, USA. Im Dezember 2011 hatte das National Air and Space Museum die Ho 229 in den aktiven Restaurierungsbereich der Garber Restoration Facility verlegt und wird derzeit auf vollständige Restaurierung und Ausstellung überprüft. Der Mittelteil des V3-Prototyps sollte Ende 2012 in das Steven F. Udvar-Hazy Center der Smithsonian NASM verlegt werden, um ihn einer detaillierten Untersuchung zu unterziehen, bevor mit ernsthaften Erhaltungs-/Restaurierungsbemühungen begonnen wurde, und wurde für den Umzug in das Steven F. Udvar-Hazy Center freigegeben Restaurierungswerkstätten der Udvar-Hazy-Anlage ab Sommer 2014.
Aftermarket-Extras:
- Eduard-Stoff-Sicherheitsgurte der Luftwaffe aus dem Zweiten Weltkrieg
- OWL Radarantennen FuG 220 SN-2c/d für Junkers Ju 88G DN
Hoch- und Tiefbau
Lesen Sie eine ausführliche Überprüfung der Zoukei-Mura Horten Ho 229 1:48 Modell aus der Box in Here Now.
ZM produzierte ursprünglich eine 1:32-Version dieses Bausatzes und diese wurde vollständig rezensiert SMN mit seiner In-Box-Rezension in Here Now, Plus ein Vollständiger Artikel von Aaron Scott auf den Zoukei-Mura-Seiten in Finished Now.
Ich habe den ungebauten Bausatz im Maßstab 1:32 und ein schneller Vergleich des Inhalts der Kartons zeigt eine sehr ähnliche Zusammensetzung der Teile, und da der Aufbau des Bausatzes im Maßstab 1:32 sehr positiv ist, wäre es interessant zu sehen, wie diese Version im kleineren Maßstab funktioniert vergleicht – also weiter mit dem Aufbau.
Der Bausatz ist der 1:32-Version sehr ähnlich aufgebaut, da er einen maßstabsgetreuen Innenrahmen hat, der mit einer äußeren transparenten Kunststoffhülle bedeckt ist. Ich finde das ein wenig effekthascherisch und es hat seine Probleme, auf die ich später eingehen werde. Aber kommen wir zunächst zum inneren Rahmen.