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Autor: Bert Kinzey
Kunst: Rock Roszak
Mac/i-Pad-Download hier überprüft – Preis 14.99 USD (Preis kann von Land zu Land leicht variieren)
Rezension von Geoff Coughlin (November 2020)
Unser aufrichtiger Dank geht an Bert Kinzey und Rock Roszak von Detail & Scale für die Bereitstellung unseres Downloads – Sie können viel mehr auf ihrer Website sehen und die Downloads unter kaufen Detail & Scale-Website.
Über das Buch…
Düsenjäger der US Navy und des Marine Corps ist eine aus zwei Büchern bestehende Serie, die die gesamte Geschichte der amerikanischen Marine-Düsenjäger beschreibt, von den Anfängen, als viele dachten, dass die Einführung von Militärjets das Ende der auf Marineträgern basierenden Luftfahrt bedeuten würde, bis heute, als es den Stealth-Jet der fünften Generation gibt Die F-35B/C Lightning II hat ihren Dienst sowohl bei der Marine als auch beim Marine Corps aufgenommen. In den Büchern wird auch die Geschichte behandelt, wie sich amerikanische Flugzeugträger von den Schiffen der ESSEX-Klasse, die mit Propellerflugzeugen den Zweiten Weltkrieg gewannen, zu den mächtigen Superträgern von heute entwickelten.
Im ersten Buch, Düsenjäger der US Navy und des Marine Corps, Teil 1: Die ersten zehn JahreDer Autor Bert Kinzey beschrieb die Düsenjäger der ersten und zweiten Generation, die am Ende oder kurz nach dem Zweiten Weltkrieg auf den Markt kamen. Diese Düsenjäger machten ihre ersten Flüge zwischen 1945 und 1954, und das Buch behandelt fünfzehn Flugzeuge, die in der chronologischen Reihenfolge ihres Erstflugdatums geordnet sind.
Dieser Abschlussband, Düsenjäger der US Navy und des Marine Corps, Teil 2: Mach 1 und darüber hinaus, setzt dort fort, wo Teil 1 aufgehört hat, und läuft bis zum heutigen Tag weiter. Die Entwicklung der Flugzeugträger der United States Navy wird erneut aufgegriffen und umfasst weitere Modifikationen an den Flugzeugträgern der ESSEX- und MIDWAY-Klasse sowie an den ersten Superträgern der FORRESTAL-KLASSE. Die Nachfolge-Superträger der Klassen KITTY HAWK, NIMITZ und FORD werden besprochen, um die kontinuierliche Weiterentwicklung hervorzuheben, die für den Umgang mit den immer anspruchsvolleren Düsenflugzeugen erforderlich ist, die den Einsatzstatus erreicht haben.
Die dreizehn in Teil 2 behandelten Flugzeuge beginnen mit der Chance Vought F-8 Crusader, dem ersten Düsenjäger der Marine und der Marine, der routinemäßig Überschallgeschwindigkeiten übertreffen konnte und der die Düsenjäger der US-Marine in ihrer Leistung mit ihren landgestützten Gegenstücken auf Augenhöhe brachte. Wie bei Teil 1 umfasst der Umfang dieser Veröffentlichung alle Düsenjägerkonstruktionen der Marine, die mindestens das Stadium eines fliegenden Prototyps erreicht haben, also den F11F-1F Super Tiger, den F5D Skylancer und den XF8U-3 Crusader III, die jeweils aus einem entwickelt wurden bestehende Flugzeugkonstruktionen werden alle abgedeckt. Ebenfalls enthalten ist die F-111B, die Vision von Verteidigungsminister Robert McNamara von einem Allround-Flugzeug sowohl für die Marine als auch für die Luftwaffe. Es war ein Konzept, das damals einfach nicht umsetzbar war.
Alle hier in Teil 2 behandelten Jäger, die mit Flottenstaffeln einsatzbereit waren, erlebten und erleben weiterhin zahlreiche Gefechte auf der ganzen Welt. Die Marine und die Marines haben außerdem drei verschiedene Arten von Düsenjägern sowie andere Flugzeugtypen eingesetzt, die ausschließlich der Ausbildungsfunktion dienten, nämlich als gegnerische Flugzeuge im Dissimilar Air Combat Training (DACT) zu dienen. Dazu gehören die in den USA gebauten F-5E/F/N Tiger II und F-16 Fighting Falcon sowie die israelische F-21A Kfir. Diese Kämpfer sind auch in dieser Veröffentlichung enthalten.
Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Buches im Jahr 2020 ist der wichtigste Düsenjäger der US-Marine die F/A-18E/F Super Hornet, und die F-35C fängt gerade erst an, in den Bestand aufgenommen zu werden, da das erste Flottengeschwader der Marine 2019 für einsatzbereit erklärt wird 35. Mittlerweile sind F-8B bereits in beträchtlicher Zahl bei den Marines im Einsatz, da sie sowohl die AV-18B Harrier II als auch schließlich einige F/A-XNUMX Hornets ersetzen.
Zusammen, Düsenjäger der US Navy und des Marine Corps, Teil 1 und Teil 2, decken alle Düsenjäger ab, die seit dem ersten Flug der FH-1 Phantom im Jahr 1945 entworfen und gebaut wurden und zumindest das Stadium eines fliegenden Prototyps erreicht haben. Die bemerkenswerte Geschichte dieser Flugzeuge, die Probleme, mit denen sie konfrontiert waren, die entwickelten Lösungen und Die erzielten Erfolge sind für den Luftfahrtbegeisterten eine äußerst interessante Lektüre.
Die Printausgabe von Düsenjäger der US Navy und des Marine Corps, Teil 2: Mach 1 und darüber hinaus Enthält 113 Seiten, 208 hochauflösende Fotos, davon 188 in Farbe, und 10 Vollfarbprofile.
Die digitale Ausgabe von Düsenjäger der US Navy und des Marine Corps, Teil 2: Mach 1 und darüber hinaus Enthält 206 Seiten, 213 hochauflösende Fotos, davon 193 in Farbe, und 10 Vollfarbprofile.
Ich liebe diese Serie einfach und hoffe einfach, dass sie weiter wächst – werfen Sie einen Blick auf die Fotos hier und vor allem auf den Link oben zur Detail & Scale-Website, wo Sie diesen und alle anderen Titel dieses Verlags probieren können.
Sehr empfehlenswert
Geoff C.