Autor: Andy Evans
Veröffentlicht: Phoenix Scale-Veröffentlichungen
ISBN: 9781739772529
Bücherregal durchsuchen mit Geoff Coughlin (Mai 2022)
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Geoff C.
Hier sind einige zusätzliche Informationen des Herausgebers…
100 Seiten
Volle Farbe
£18.99
Vorbestellbar (zum Zeitpunkt des Schreibens)
Die Grumman E-2 Hawkeye wurde in den späten 1950er und frühen 1960er Jahren für die US Navy als Ersatz für die frühere, kolbengetriebene E-1 Tracer entworfen und entwickelt, die schnell veraltet war. Die E-2 war das erste Flugzeug, das speziell für seine Rolle entwickelt wurde, im Gegensatz zu einer Modifikation einer bestehenden Flugzeugzelle. Die E-2A Hawkeye trat im Januar 1964 in den Dienst der US Navy und im April 1964 mit VAW-11 bei NAS North Island. Der erste Einsatz erfolgte 1965 an Bord des Flugzeugträgers USS Kitty Hawk. Seit sie während des Vietnamkriegs in den Kampf gezogen ist, hat die E-2 der US Navy auf der ganzen Welt gedient und fungiert als elektronisches „Auge der Flotte“. Im August 1981 dirigierte ein Hawkeye von VAW-124 Bear Aces zwei F-14 Tomcats von VF-41 Black Aces in einer Abfangmission im Golf von Sidra, die zum Abschuss von zwei libyschen Sukhoi Su-22 führte. Hawkeyes von VAW-123 an Bord des Flugzeugträgers USS America dirigierte eine Gruppe von F-14 Tomcat-Kämpfern, die die Combat Air Patrol während der Operation El Dorado Canyon flogen, dem gemeinsamen Angriff zweier Carrier Battle Groups im Mittelmeer gegen libysche Ziele im Jahr 1986. Mehr Vor kurzem übernahmen E-2Cs während des Golfkriegs das Kommando und die Kontrolle sowohl für Luftkriegs- als auch für Landangriffsmissionen. Navy E-2Cs wurden im Rahmen des Hawkeye 2000-Programms mit Achtblattpropellern aufgerüstet, und das erste Geschwader, das mit den neuen Propellern kreuzte, war VAW-124 'Bear Aces'.
Die Hawkeye 2000-Version kann über 2,000 Ziele gleichzeitig verfolgen und gleichzeitig 20,000 Ziele in einer Reichweite von mehr als 400 Meilen erkennen und gleichzeitig 40–100 Luft-Luft-Abfangungen oder Luft-Boden-Einsätze leiten. Im Jahr 2014 wurden während der Operation „Inherent Resolve“ gegen den Islamischen Staat mehrere E-2C Hawkeyes der „Bear Aces“ von der USS George HW Bush als fliegende Kommandoposten und Fluglotsen über dem Irak eingesetzt. Während der Operation „Enduring Freedom“ und der Operation „Iraqi Freedom“ flogen alle zehn Hawkeye-Staffeln der regulären Marine über Landeinsätze und leisteten Kampfmanagement, Luftunterstützungskoordination sowie Such- und Rettungsaufgaben. VAW-120, das Ersatzgeschwader der E-2C-Flotte, erhielt im Juli 2 E-2010D Advanced Hawkeyes für Trainingszwecke, und am 27. März 2014 wurden die ersten E-2Ds an VAW-125 geliefert. Die E-2D wird eine größere Rolle spielen als die E-2C, mit fünf E-2Ds an Bord jedes Trägers anstelle von vier C-Modellen.
In kleineren Stückzahlen wurden E-2 an die Streitkräfte Ägyptens, Frankreichs, Israels, Japans, Mexikos, Singapurs und Taiwans verkauft. Dieses 100-seitige, vollfarbige 'Blue Series'-Buch befasst sich ausführlich mit der Geschichte und dem Einsatz des Hawkeye, mit fotografischen Referenzen, Rundgängen, und wie der Titel 'Real to Replica' andeutet, gibt es einen Abschnitt darüber, wie man den E -2 unter Verwendung von Kinetic-Kits, was dieses Buch zu einer idealen Ressource sowohl für den Enthusiasten als auch für den maßstabsgetreuen Modellbauer macht.