Autor: Angus Findon mit Mark Hillier
Veröffentlicht: Luftwelt / Stift & Schwert
ISBN: 9781526779663
Fester Einband, 189 Seiten, Schwarz-Weiß-Illustrationen, mit umfangreicher Reproduktion des Fluglogbuchs des Piloten
Bücherregal durchsuchen mit Geoff Coughlin (August 2021)
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Geoff C.
Hier sind einige zusätzliche Informationen des Herausgebers…
Die Republic P-47 erwies sich als beeindruckendes Bodenangriffsflugzeug und war im RAF-Dienst während der Kämpfe in Burma im Jahr 1945 besonders verheerend. Dort wurde die Thunderbolt mit dem „Cab Rank“-System eingesetzt, das sich für die Hawker Typhoon als so effektiv erwies während der Schlacht um die Normandie. Mit stehenden Patrouillen in der Nähe der Frontlinie wurden die Thunderbolts bei Bedarf von Bodenlotsen zu bestimmten Zielen gelenkt, die unter den Armeeeinheiten in Kontakt mit dem Feind eingesetzt wurden. Die Auswirkungen des Luftangriffs, den die Thunderbolts entfesselten, waren allzu oft verheerend.
Obwohl er erst 34 zur 1945. Staffel kam, wurde Angus Findon schnell in die letzten Schlachten des Zweiten Weltkriegs verwickelt – wie die vielen Einträge im Logbuch seines Piloten bezeugen. Insbesondere spielten er und seine Thunderbolt-Pilotenkollegen, die oft an der Seite von RAF Spitfires operierten, eine wichtige Rolle in der Schlacht von Sittang Bend.
Am 2. Juli 1945 überfiel eine Gurkha-Patrouille eine kleine feindliche Einheit und erbeutete eine Versandtasche mit einer Kopie des Einsatzplans für einen Ausbruch, den die japanische Armee plante. Vorgewarnt waren die Alliierten bereit, als der feindliche Angriff kam.
Die Reaktion der RAF war so schnell und zerstörerisch, dass der Ausbruch für die Japaner in einer Katastrophe endete, die so schwere Verluste erlitten, dass einige Formationen ausgelöscht wurden. Die Schlacht von Sittang Bend beendete den Krieg in Burma effektiv.
In seinen bemerkenswerten Memoiren, die nie zuvor veröffentlicht und hier durch zusätzliche Erzählungen des Luftfahrthistorikers Mark Hillier unterstützt wurden, beschreibt Angus Findon nicht nur seine Rolle beim Sieg der Alliierten von seiner ersten Ausbildung an, sondern erzählt auch anschaulich, wie es war, die Thunderbolt zu fliegen und zu bedienen unter den harten Bedingungen der burmesischen Flugplätze in den letzten Monaten des Zweiten Weltkriegs.