Der Langstrecken-Seebomber der Luftwaffe: Seltene Luftwaffenfotografien aus Kriegssammlungen
Luftkriegsarchiv
Autor: Chris Goß
Veröffentlicht: Frontline-Bücher
ISBN: 9781848324879
Weicher Einband, 156 Seiten, durchgehend Schwarz-Weiß-Bilder, reichlich illustriert
Bücherregal durchsuchen mit Geoff Coughlin (Juni 2019)
Sehr empfehlenswert
Geoff C.
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Hier sind einige zusätzliche Informationen des Herausgebers…
Ursprünglich als Verkehrsflugzeug gebaut, das Passagiere für die Deutsche Lufthansa über den Atlantik befördern konnte, entwickelte sich die Focke-Wulf Fw 200 Condor zum wichtigsten maritimen Langstrecken-Aufklärungsflugzeug der Luftwaffe. Es wurde in der Nordsee und im Atlantik eingesetzt, suchte nach alliierten Konvois und Kriegsschiffen und gab Informationen an wartende U-Boote weiter.
Die Fw 200 war auch in der Lage, eine Bombenlast von bis zu 2,000 kg zu tragen, und es wurde behauptet, dass Condors mehr als 300,000 Tonnen alliierter Schiffe versenkt hatte. Bis September 1940 hatte eine Einheit, KG 40 mit Sitz in Bordeaux-Mèrignac im besetzten Frankreich, über 90,000 Tonnen alliierter Schiffe versenkt. In den nächsten drei Jahren wurden die Condors der C-Serie von Winston Churchill als „die Geißel des Atlantiks“ beschrieben, die schließlich durch die Einführung von Langstreckenflugzeugen des Küstenkommandos, Eskortenträgern und dem Einsatz von katapultbewaffneten Handelsschiffen überwunden wurde.
Die Fw 200 wird auch als Truppentransporter eingesetzt und kann dreißig voll bewaffnete Soldaten transportieren. Eine Fw 200 wurde sogar in ein Luxusflugzeug mit zwei Kabinen umgewandelt, um als Hitlers persönliches Flugzeug eingesetzt zu werden.
In dieser Auswahl konkurrenzloser Bilder, die über viele Jahre gesammelt wurden und jetzt Teil der neuen War in the Air-Serie von Frontline sind, wird der Betrieb dieses berühmten Flugzeugs dargestellt und durch die Berichte der Piloten, die es geflogen sind, zum Leben erweckt und diejenigen, die gegen sie gekämpft haben.