Referenz: A01005
Überprüfung durch: Geoff Coughlin
Preis: £5.99 ca. (November 2011)
Unser Dank geht an Airfix für die Bereitstellung unseres Testmusters.
Hintergrund
Die Mitsubishi A6M Zero war ein Langstrecken-Kampfflugzeug der Marine, das während des Zweiten Weltkriegs das Rückgrat der Luftwaffe der kaiserlichen japanischen Marine bildete.
Es hatte eine außergewöhnliche Manövrierfähigkeit sowie große Reichweite und war wahrscheinlich das beste Trägerflugzeug der Welt, als es 1940 in China und später in den frühen Stadien des Pazifikkrieges mit den Vereinigten Staaten in Dienst gestellt wurde.
Die -21-Variante war die erste mit klappbaren Flügelspitzen und erwies sich beim Angriff auf Pearl Harbor und den darauf folgenden Schlachten als das dominierende Jagdflugzeug.
Die Manövrierfähigkeit mag gut gewesen sein, ging aber auf Kosten des Selbstschutzes, da der Typ sehr wenig Panzerung hatte und nur leicht bewaffnet war.
Als sich der Luftkrieg über dem Pazifik verschärfte, wurde die Zero zunehmend von ihren amerikanischen Gegnern wie Hellcat und Corsair deklassiert. Trotzdem blieb die Zero in den Händen eines erfahrenen Piloten eine tödliche Bedrohung.
Bis 1945 war die Zero immer noch weit verbreitet und wurde in der Schlussphase des Pazifikkrieges in der Kamikaze-Rolle eingesetzt. Seine Geschwindigkeit betrug rund 331 Meilen pro Stunde mit einer Bewaffnung von 2 x 7.7 mm MG, 2 x 20 mm Kanonen.
Ein bisschen Inspiration…
Und einige nützliche Hinweise …
Also, was ist in der Box?
Viel Plastik, das ist sicher. Vier Gussrahmen, darunter der kleine durchsichtige mit dem Baldachin.
Der hellgraue Kunststoff fühlt sich gut an, ziemlich glatt und auf der weicheren Seite von hart. Nach dem Bau der letzten P-40B, dieser Kunststoff ist sehr ähnlich und lässt sich leicht zuschneiden, schleifen und bearbeiten.
Das Detail der Paneellinie ist vertieft und sieht im Maßstab 1:72 für mich sehr gut aus, es sieht realistischer aus als das etwas schwere gravierte Detail auf einigen 1:72-Kits. Immer besser werden!
Klicken Sie auf die Miniaturansichten unten, um die Bilder zu vergrößern, und sehen Sie sich selbst an, was angeboten wird.
Box art
Betäubung!
Sehen Sie sich nur die Verwitterung am Rumpf und den Unterseiten der Tragflächen an. Es sieht für mich genau richtig aus für ein IJN-Flugzeug aus der Zeit, wo die Lackierung früher stark abgenutzt war. Einige von Ihnen fragen sich vielleicht, warum ich die Box kommentiere?
Nun, Tatsache ist, dass großartige Schachtelkunst Kits verkauft, und ich denke, dass die Schachtel Teil des gesamten Kauf- und „Besitz“-Erlebnisses ist. Es ist wichtig! Noch besser ist es, wenn der Inhalt qualitativ zur Box passt, was auch hier wieder der Fall ist.
Erste Eindrücke
- Details im Cockpit sind für diesen Maßstab vollkommen ausreichend, sogar mehr als ausreichend
- Cockpit-Seitenwanddetail, filigrane Steuersäule und Cockpitboden, Sitz ist schön detailliert
- Rippendetail in den Hauptgetriebebuchten, obwohl die Tiefe ein wenig flach erscheint
- Das Detail der Hauptbeine ist sehr filigran, aber achten Sie auf die Formanschnitte, wo die Teile an den Angüssen befestigt sind – ein bisschen schwer
- Zylinderkopf detailliert am Motor
- Die Option mit gefalteter Flügelspitze ist gut, damit Sie ein "anders" aussehendes Modell erstellen können
- Keine Option für ausgebeulte Reifen
Sie erhalten auch einen anständig aussehenden Piloten, den Sie hinzufügen möchten.
Fahrwerk
Die Finesse der Fahrwerksbeine ist beeindruckend; kein Grat, einfach feines, akkurates, scharfes Formen.
Rumpf
Auch hier ist das Detail der Panellinie sehr raffiniert, was den Realismus jedes fertigen Modells erheblich steigert. Das Panel-Line-Detail auf der Flosse diesmal (im Gegensatz zum P-40B) sieht genauso gut aus wie der Rest der Flugzeugzelle.
Airfix hören sicherlich auf Modellbauer und zeigen eine große Bereitschaft, ihre Standards auf die der Besten zu heben, und sie kommen sicherlich nahe.
Die Flosse hat ein separates Ruder, das in einem "operativeren" Winkel neu positioniert werden kann, was oft bei geparkten Maschinen zu sehen ist.
Motorbereich
Die obere Motorhaube hat die MGs einstückig geformt, aber auch hier sollten sie für den Maßstab 1:72 gut aussehen, wenn sie lackiert sind. Tatsächlich ist dies ein separates Teil und sehr fein bearbeitet.
Wings
Das Detail der Panellinie ist nach dem gleichen Standard wie der Rest des Kits vertieft. Das Formen ist sauber, ohne dass irgendwo überschüssiger Grat vorhanden ist.
Klare Teile
Das sieht gut aus – sehr klar ohne Blitz. Die Windschutzscheibe ist mit dem hinteren „gleitenden“ Teil geformt. Der Baldachinrahmen sieht authentisch genug aus, wenn auch etwas schwer.
Anleitung, Abziehbilder und Malanleitung
Die Anleitung ist logisch und gut aufgebaut. Es wird der übliche Explosionsdiagramm-Ansatz verwendet. Die Anleitung zum Farbmalen befindet sich auf der Rückseite der Box und dies ist sinnvoll.
Ein Flugzeug ist in dieser Version enthalten:
Mitsubishi A6M2b-21 „Zero“ (Zeke), 201st Kokuta, Flugplatz Tobera, Keravat, Ost-Neubritannien, Papua-Neuguinea, 1944.
Der Decalbogen (siehe Galerieraster oben) ist gut gedruckt mit allen Markierungen/Farben im Register. Es ist unklar, wo diese Aufkleber gedruckt wurden, aber sie scheinen denen in der jüngsten P-40B-Version ähnlich zu sein, also sollten wir hier mit der Qualität zufrieden sein.
Zusammenfassung
Dies ist eine gute Ergänzung zu dem, was bereits verfügbar ist.
Positiv sind die feinen vertieften Details, die filigranen und detaillierten Fahrwerksbeine und das Cockpit. Die Wahl der Abziehbilder repräsentiert ein zeittypisches Flugzeug, wenn auch thematisch unspektakulär.
Es ist schwer, dieses Paket wirklich zu kritisieren, und mit rund 5.99 £ (November 2011) bietet es ein fantastisches Preis-Leistungs-Verhältnis. Alles in allem ein schöner neuer Bausatz, schön präsentiert.
Sehr empfehlenswert.
Geoff C.