Preis: 16.99 £ (April 2012)
Überprüfung durch: Geoff Coughlin
Unser Dank geht an Revell für die Bereitstellung unseres Testmusters. Revell-Modellbausätze sind im gut sortierten Spielwaren- und Modellfachhandel erhältlich. Für weitere Informationen E-Mail ukbranch@revell.de.
Hintergrund
Anfang 1944 begann das Arado-Werk Landshut/Schlesien auf Weisung des Technischen Amtes des Reichsluftfahrtministeriums mit der Konstruktion eines Flugzeugs mit den Fähigkeiten hoher Geschwindigkeit und großer Reichweite.
Nach einem Treffen am 20. April 1944 wurde beschlossen, ein Nurflügelkonzept zu verwenden. Das Flugzeug soll eine Reichweite von 4800 km (2,980 Meilen) und eine Höchstgeschwindigkeit von 869 km/h (534 mph) erreichen.
Als Bombenlast sollten verschiedene Waffen bis zu einer maximalen Nutzlast von 4,000 kg (8,820 lbs) mitgeführt werden. Für die defensive Bewaffnung war vorgesehen, zwei Rheinmetall-Borsig Kaliber 30 mm Mk. 103 in den Flügelvorderkanten in der Nähe der Flügelwurzel und zwei doppelte Mauser MG 20/151 im Kaliber 20 mm in Türmen über und unter dem Rumpf.
Die Geschütztürme sollten über ein versenkbares Periskop von einem druckbelüfteten Mannschaftsraum aus gesteuert werden, der Platz für bis zu drei Besatzungsmitglieder bieten sollte.
Als Hauptfahrwerk war eine nach innen einziehbare Tandemanordnung mit vier Rädern pro Seite mit kleinerem Bugfahrwerk mit zwei Rädern vorgesehen.
Das Triebwerk bestand aus 6 X BMW 003A Strahltriebwerken, die am oberen Rumpf montiert waren; paarweise nebeneinander angeordnet, wobei die äußeren Paare leicht nach achtern versetzt sind. Ähnliche Motoren wurden später auch in der Massenproduktion des Arado Ar 234C und Heinkel He 162 verwendet.
Am 23. Dezember 1944 wurden wegen Kriegs- und Rohstoffmangel alle weiteren Arbeiten auf Weisung des Reichsluftfahrtministeriums eingestellt.
Heute gilt die Arado Ar 555 zusammen mit der Go 229, einem weiteren Flugzeug, das im Smithsonian Institute in Washington DC aufbewahrt wird, als Stealth-Flugzeug der ersten Generation.
Der B-2 Spirit ähnelt dem Arado Ar 555 und hat viele seiner Eigenschaften.
Das Kit
Ich interessiere mich immer für Themen der Luftwaffe, auch wenn es solche sind, die nicht wirklich geflogen sind.
Flugzeuge wie die Arado Ar 555 gingen eindeutig über die Vorstellungskraft hinaus, und wenn sich die Ereignisse für Deutschland gegen Ende des Zweiten Weltkriegs anders entwickelt hätten, wären Flugzeuge wie dieses möglicherweise geflogen.
Revell veröffentlichte dieses Kit bereits 1998 und es ist nun eine willkommene Rückkehr zu ihrer Liste.
Karton und Inhalt
Die blaue Schachtel von ziemlich schlechter Qualität ist immer noch da, aber das Artwork ist beeindruckend genug und sollte alle - außer den hartgesottensten Luftwaffen-Immobilienspezialisten - für den Inhalt interessieren. Es bietet eine Langstreckenmission über etwas, das wie New York aussieht, und F-80 nähern sich – ein mögliches Szenario, denke ich!
Die grauen Spritzlinge sind gut verpackt und es sind keine Beschädigungen erkennbar. Nehmen wir zuerst die Hauptkomponenten, sie sind gut verarbeitet, hauptsächlich vertiefte Panel-Line-Details und fühlen sich hochwertig an – ein guter Anfang! Es war keine Verzerrung erkennbar und ein trockener Sitz der großen oberen und unteren Flügelabschnitte sieht so aus, als würde er eine anständige Passform bieten.
Bombenschacht
Es gibt eine Option für einen offenen Bombenschacht mit Bombenladung und Gestellen, und dieser Bereich ist gut detailliert, ebenso wie die Radschächte, die für die Aufnahme der umfangreichen Getriebeeinheiten ausgelegt sind.
Das Cockpit ist für den Maßstab vollkommen ausreichend und die Haubenverglasung im He 111-Stil sollte einen vernünftigen Blick ins Innere gewähren, wenn alles montiert und Ihr Modell lackiert ist.
Das Vordach hat ein kleines Fenster in der oberen Verglasung, das dazu beiträgt, das dringend benötigte Licht in das Cockpit zu bringen, sodass der gut detaillierte Innenraum gut aussehen sollte.
Wings
Die Flügel sind gut bearbeitet und die Details der Panellinien sind recht subtil. Es besteht kein Zweifel, dass dies ein Modell ist, das mit Sicherheit ins Auge fallen wird und jedem Modellbauer eine großartige Gelegenheit bietet, einige spekulative Tarnschemata auszuprobieren, die niemand kritisieren kann!
Der Stoffeffekt auf den Aufzügen wirkt in diesem Maßstab recht zurückhaltend und fein.
Motor/Fahrwerk
Die sechs Triebwerke sind ein markantes Merkmal dieses deutschen Düsenbombers, auch wenn im Inneren kaum etwas zu sehen ist.
Die Hauptfahrwerkseinheiten sind gut detailliert und die Naben sollten gut aussehen, wenn ihre erhabenen Details lackiert und verwittert sind.
Die Bucht des Bugradfahrwerks wird von der Unterseite des Cockpitbodens gebildet und ist ebenfalls schön detailliert, obwohl all dies natürlich unsichtbar ist, es sei denn, Sie nehmen das Modell hoch, um es zu betrachten, oder stellen es auf eine Spiegelfläche (die aussehen kann gut).
Klare Teile
Die klaren Teile sehen klar und unverzerrt aus und die mitgelieferte Hauptverdeck-/hintere obere Verglasung passt ziemlich gut auf einen Trockenlauf.
Anleitung und Abziehbilder
Das Revell Die Anweisungen folgen ihrem üblichen Explosionsstufenformat mit 29 Stufen.
Die Lage der Teile ist klar, aber die Farbcodierung ist für Revell nur Farben. Es werden jedoch die Farbnamen bereitgestellt, die Ihnen helfen, Ihre eigene Farbauswahl zu treffen.
Die Baureihenfolge ist ziemlich normal und logisch, aber viele Modellbauer werden sich von der angegebenen Reihenfolge trennen, um ihrer Erfahrung gerecht zu werden.
Die Aufkleber sehen hochwertig aus.
Schablonendetails werden ebenfalls bereitgestellt und sind fast immer eine Ergänzung wert, selbst im Maßstab 1:72, um Ihrem fertigen Modell zusätzliches Interesse zu verleihen.
Alle Farben sind im Register und die Farbdichte sieht beeindruckend aus und die Trägerfolie ist begrenzt, daher würde ich keine Probleme beim Auftragen erwarten.
Zusammenfassung
Dies ist ein großartiges Thema und sollte sich bei Modellbauern der Luftwaffe gut verkaufen.
Vergessen Sie nicht, dass dies ein einfaches Flugzeug in Bezug auf den Modellbau ist, also sollte jeder mit etwas Erfahrung einen Ball machen und dieses großartige Thema fertigstellen.
Das Modell selbst macht einen technisch ausgereiften Eindruck, sowohl auf den ersten Blick als auch aus der Trocken-/Testpassung. Die Formgebung ist gut und das Paneldetail ist für aktuelle Bausätze im Maßstab 1:72 absolut angemessen.
FEATURE | STERNE BEWERTUNG (von fünf) |
---|---|
Qualität des Formteils | **** |
Genauigkeit | **** |
Anweisungen | *** |
Decals | **** |
Themenwahl | **** |
Insgesamt: | **** |
Empfohlen für alle Modellbauer.
Geoff C.