Überprüfung durch: Geoff Coughlin (Januar 2012)
Unser Dank geht an Revell für die Bereitstellung unseres Testmusters.
Ein bisschen Inspiration…
Das Kit
Dies ist ein weiteres beeindruckendes Paket von Revell.
Zurückgesetzte Paneellinien – wirken in dieser Größenordnung zurückhaltend, plus eine Optik und Haptik, die der sehr ähnlich ist Tamiya Angebot vor einiger Zeit veröffentlicht. Da ich letzteres nicht gebaut habe, bin ich mir nicht sicher, aber einige von Ihnen wissen vielleicht mehr. Das Erscheinungsbild des gesamten Pakets hat mit Sicherheit ein ernsthaftes „Build-me“-Element.
Karton und Inhalt
Das Box-Artwork ist normalerweise beeindruckend genug, was auch hier der Fall ist. Ein Bild eines Mk.4 Meteor, der gerade von einem Vampir abprallt! Alles sehr peinlich!
Lass uns rein gehen…
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Die hellgrauen Gussrahmen sind gut verpackt und es sind keine Beschädigungen erkennbar.
Betrachtet man zuerst die Hauptkomponenten, so sind sie gut verarbeitet, mit vertieften Panelliniendetails und fühlen sich hochwertig an; nicht zu schwer für die Waage. Es war keine Verzerrung erkennbar und ein trockener Sitz des Rumpfes verspricht einen anständigen Sitz; Sicherlich zeigte eine Trockenpassung des Rumpfes und der Flügel eine gute saubere Passform.
Cockpit
Die frühen Meteor-Cockpits waren sehr einfach, wie man es erwarten würde, und die Lieferung von Abziehbildern für das Hauptpanel ist eine gute Wahl von Revell, obwohl erhabene Zifferblattdetails auf der Hauptinstrumententafel geformt sind.
Das Seitenwanddetail am echten Flugzeug ist minimal (wie auch das geformte Bausatzdetail), ohne die üblichen Bank-ähnlichen Seitenkonsolen, also sollte dieser Bereich überzeugend aussehen, wenn man ein bisschen Schrottdetail hinzufügt. Der Innenraum war auch größtenteils „schwarz“, sodass nicht viel zu sehen ist.
Motor
Dies ist sicherlich eines der Highlights des Bausatzes, mit detaillierten Innendetails des Motoreinlasses – obwohl, um fair zu sein, nicht viel sichtbar sein wird, wenn die Motorhauben geschlossen sind.
Separate hintere Auspuffauslässe werden mitgeliefert; diese sind recht fein und sollten nach etwas Verwitterung gut aussehen.
Fahrwerkseinheiten
Beeindruckend diese, mit separaten Rädern und Schutzvorrichtungen, die unerlässlich sind, um das Aussehen des echten Flugzeugs einzufangen – nette Geste.
Radnabendetail sieht gut aus und kann leicht gewaschen werden, um das Detail hervorzuheben. Die separaten Reifen sehen so aus, als könnten sie nach dem individuellen Lackieren des Beins und der Reifen/Naben eingeklemmt werden, was einen effektiven Fokusbereich beim Betrachten Ihres fertigen Modells bildet.
Nasengewicht
Vergessen Sie nicht, viel Nasengewicht hinzuzufügen – Ihr Meteor wird es brauchen, oder sicher ein Tailsitter sein!
Klare Teile
Die durchsichtigen Teile sehen durchsichtig aus und das Verdeck/die Windschutzscheibe wird als einteiliges Formteil geliefert.
Sie könnten Ihre Überdachung mit einer Rasierklinge schneiden, obwohl das Plastik etwas dick ist und daher nicht allzu überzeugend aussieht, aber sehen Sie es sich an und treffen Sie Ihre Entscheidung.
Wenn Sie eine Unterlegscheibe von der Unterseite der Vorderkante des „gleitenden“ Hauptabschnitts der Kappe nehmen, wenn Sie sie trennen, wird die Illusion erzeugt, dass Ihre Kappe dünner ist, als sie tatsächlich ist – eine für ein bevorstehendes Stück in Ihrer Technikbank.
Anleitung und Abziehbilder
Das Revell Anweisungen folgen ihrem üblichen Explosionsstufenformat. Lage der Teile ist klar (siehe Galerie oben) aber Farbe Lackcodierung ist für Revell nur Farben. Sie müssen Ihre eigene Farbauswahl treffen, wenn Sie woanders nach Ihrer Farbwahl suchen.
Die Baureihenfolge ist ziemlich normal und logisch, aber viele Modellbauer werden sich von der angegebenen Reihenfolge trennen, um ihrer Erfahrung gerecht zu werden.
Die Abziehbilder scheinen von guter Qualität zu sein – sicherlich eine gute Motivwahl:
- Gloster Meteor F.4, No.1 Squadron, Royal Air Force, Tangmere UK 1950. Gesamtflugzeugzelle Silber
- Gloster Meteor F.4, No.600 Squadron, Royal Auxiliary Air Force, Biggin Hill UK 1951. Gesamtflugzeugzelle Silber
Schablonendetails werden ebenfalls bereitgestellt und sind fast immer eine Ergänzung wert, selbst im Maßstab 1:72, um Ihrem fertigen Modell zusätzliches Interesse zu verleihen.
Alle Farben sind im Register und die Farbdichte sieht beeindruckend aus und die Trägerfolie ist begrenzt, daher würde ich keine Probleme beim Auftragen erwarten.
Es ist ideal, Ihre Abziehbilder auf ein ernsthaft glänzendes Finish aufzubringen, oder natürlich Alclad2-Glanzlack über ihren metallischen Lacktönen, wie es für dieses Projekt geplant ist, wenn wir dazu kommen.
Was Sie bauen werden …
Um die Qualität dieses Bausatzes zu unterstreichen, hier ein paar Aufnahmen des fertigen Modells, die uns von zugesandt wurden Revell. Klicken Sie auf die Miniaturansichten, um die Bilder zu vergrößern und zu genießen!
Zusammenfassung
Dies ist ein großartiges Thema und wird sich zweifellos gut verkaufen.
Die Aufnahme von guten Farbschemata auf dem Dekorbogen von Revell ist ein echter Bonus, und natürlich sieht das Modell selbst auf den ersten Blick und nach der Trocken-/Testpassung gut konstruiert aus.
Die Formgebung ist gut und das Paneldetail ist für aktuelle Bausätze im Maßstab 1:72 absolut angemessen. Der Gloster Meteor ist ein legendäres britisches Flugzeug und jetzt haben wir ein weiteres in diesem kleinen Maßstab – wie gut ist das?!
FEATURE | STERNE BEWERTUNG (von fünf) |
---|---|
Qualität des Formteils | **** |
Genauigkeit | **** |
Anweisungen | *** |
Decals | **** |
Themenwahl | **** |
Insgesamt: | **** |
Sehr empfehlenswert für alle Modellbauer.
Geoff C.