Rezension von Geoff Coughlin (Juni 2012)
Wir danken Airfix für die Bereitstellung unseres Testmusters. Holen Sie sich dieses beeindruckende Dogfight Double-Paket jetzt hier unter: www.airfix.com
Hier ist etwas, um Sie in Stimmung zu bringen…
Referenz
Sehen Sie sich Ihre SMN Photo Reference Library an, wo Sie einen großartigen, detaillierten Walkaround-Satz von Bildern finden, die alle mit Blick auf die maßstabsgetreuen Modellbauer aufgenommen wurden – einige fantastische Nahaufnahmen von all den schwer zugänglichen Bereichen wie dem Cockpit und anderen Bereichen der Skyhawk Zelle.
Jetzt fertig – hat einen Bausatz gebaut!
Es lohnt sich, genau hinzusehen Jetzt fertig Da SMN Builds der verschiedenen Airfix Harrier-Modelle hat – einschließlich eines neuen Werkzeugs GR-7 – ist das Werkzeug diesem neuen FRS-1 sehr ähnlich.
Die Sea Harrier FRS.1 und FA.2
Die British Aerospace Sea Harrier ist ein VTOL/STOVL-Düsenjäger, Aufklärungs- und Angriffsflugzeug der Marine, eine Weiterentwicklung der Hawker Siddeley Harrier. Es wurde erstmals im April 1980 als Sea Harrier FRS1 bei der Royal Navy in Dienst gestellt und wurde informell als „Shar“ bekannt. Ungewöhnlich in einer Zeit, in der die meisten see- und landgestützten Luftüberlegenheitsjäger groß und überschallschnell waren, war die Hauptaufgabe der Unterschall-Sea Harrier die Luftverteidigung vor Flugzeugträgern der Royal Navy.
Die Sea Harrier diente im Falklandkrieg, in den beiden Golfkriegen und den Balkankonflikten; bei allen Gelegenheiten operierte es hauptsächlich von Flugzeugträgern aus, die innerhalb der Konfliktzone positioniert waren. Sein Einsatz im Falklandkrieg war sein bekanntester und wichtigster Erfolg, wo es der einzige Starrflügler war, der zum Schutz der britischen Task Force zur Verfügung stand. Die Sea Harriers schossen während des Konflikts 20 feindliche Flugzeuge mit einem Verlust durch feindliches Bodenfeuer ab. Sie wurden auch verwendet, um Bodenangriffe auf die gleiche Weise wie die von der Royal Air Force betriebenen Harriers zu starten.
Der Sea Harrier wurde für den Verkauf im Ausland vermarktet, aber bis 1983 war Indien der einzige andere Betreiber als Großbritannien, nachdem der Verkauf nach Argentinien und Australien erfolglos blieb. Eine zweite, aktualisierte Version für die Royal Navy wurde 1993 als Sea Harrier FA2 hergestellt, die ihre Luft-Luft-Fähigkeiten und Waffenkompatibilität sowie einen stärkeren Motor verbesserte. Diese Version wurde bis 1998 hergestellt. Das Flugzeug wurde im März 2006 vorzeitig aus dem Dienst der Royal Navy genommen und kurzfristig durch den Harrier GR9 ersetzt, der jetzt selbst im Ruhestand ist, obwohl der beabsichtigte langfristige Ersatz Lockheed Martins F-35 Lightning II ist. Die Sea Harrier wird in der indischen Marine aktiv eingesetzt, obwohl sie irgendwann durch die Mikoyan MiG-29K ersetzt wird.
Das Dogfight Double-Paket
PIC 3 Es ist wirklich fantastisch, eine Rückkehr der berühmten Dogfight-Double-Serie von Airfix zu sehen – diesmal mit neuen Kombinationen von Gegnern wie der argentinischen A-4 Skyhawk gegen die britische Sea Harrier FRS-1, die hier im Mittelpunkt stehen.
Wie Sie sehen können, ist die Schachtel vollgestopft mit den beiden Bausätzen, Abziehbildern, Anleitungen und Farbwannen plus Klebstoff, da dies ein Geschenkset ist.
A-4B (A-4P) Skyhawk – Erste Einschätzung
Der erste Eindruck ist gut, da es sich bei diesem Kit um ein völlig neues Werkzeug handelt, und das sind jederzeit gute Neuigkeiten.
Qualität…
Die Gussrahmen sind voller detaillierter, oft sehr filigraner Teile, die sehr beeindruckend aussehen. Das Detail der Panellinie ist ziemlich fein, vielleicht etwas schwer für die Waage, aber sehr ansehnlich und scharf. Interessanterweise ist das Panel-Line-Detail bei diesem Werkzeug etwas feiner als selbst beim Sea Harrier FRS-1, der es begleitet; Das ist auch ein neues Tool, aber es zeigt nur, dass Airfix mit vielen seiner neuesten Versionen immer besser wird. Kein sichtbarer Blitz zum Absprechen und viele Optionen für die Beladung verschiedener Geschäfte; das wird immer besser.
Die Einbeziehung der IFR-Sonde, des Fangdraht-Heckhakens und des empfindlichen Fahrwerks, ganz zu schweigen von den drei Abwurftanks, machen alle einen präzise aussehenden A-4 Skyhawk aus. Die Reifen im Skyhawk-Kit sind nicht gewichtet, und das ist wahrscheinlich eine gute Idee, vor allem, weil sie auf hohen Luftdruck aufgepumpt wurden, was es auf einigen Bildern schwierig macht, ein „Wölben“ zu erkennen.
Die Cockpitwanne hat Abziehbilder für die Hauptinstrumente und das ist in diesem Maßstab ideal, mit einem Schleudersitz, der nicht schlecht ist, der durch das Hinzufügen eines zerkratzten oder geätzten Sitzgeschirrs und Schleudergriffen verbessert wird.
Die Optionen werden mit offenen oder geschlossenen Bremsklappen fortgesetzt, vorausgesetzt, und dies ist wiederum eine nette Geste.
Gesenkte Flügelvorderkantenlatten…
Diese sind bei den meisten geparkten Skyhawk-Flugzeugen ein wichtiges Merkmal, und es ist gut zu sehen, dass Airfix diese als separate Teile geliefert hat. Noch besser wäre auch eine Option für Dropped Flaps gewesen, aber man kann nicht alles haben! Vor allem im Maßstab 1:72 …