Es gibt eine Reihe von Zeros auf der ganzen Welt, und so sind „Walkaround“-Fotos im Internet recht einfach zu finden. Eine Sache, die diese zeigen, ist, dass im Cockpit eine große Anzahl von Kabeln sichtbar war. Diese sind im Bausatz nicht dargestellt. Ich nehme an, dass diese in Spritzgusskunststoff nur schwer überzeugend darzustellen wären. Diese könnten jedoch leicht mit feinem Kupfer- oder Bleidraht hinzugefügt werden.
Die Oberseiten der Radkästen sind gut geformt, obwohl wieder einige Steuerdrähte und Rohre basierend auf Walkaround-Fotos hinzugefügt werden könnten.
Die Fahrwerksbeine sind gut geformt und haben separate spritzgegossene Bremsleitungen. Die kleine Oleo-Schere wird ebenfalls mitgeliefert, obwohl sie das Aufbohren der Blitzlöcher vertragen könnte.
Hasegawa stellt keine Sicherheitsgurte zur Verfügung. Ich denke, dass dies in dieser Größenordnung eine notwendige Ergänzung wäre. Geätzte Gürtel sind jedoch aus einer Reihe von Quellen erhältlich, und HGW bietet einen Satz flexibler Stoff- / Papiergürtel mit separaten Schnallen für Abenteuerlustige.
Der Motor ist gut geformt und verfügt über zwei Zylinderreihen. Seltsamerweise waren bei meinem Bausatz einige der Schubstangen abgebrochen und mussten daher neu angebracht werden. Es gibt keinen Zündkabelbaum für den Motor und auch hier denke ich, dass dies in dieser Größenordnung eine notwendige Ergänzung wäre.
Es gibt einige Markierungen von Auswerferstiften, die behandelt werden müssen, wie z. B. die auf der Innenseite der Cockpitwände, die hinter dem Cockpitrahmen sichtbar sein können. Es gibt auch einige auf der Innenseite der Fahrwerkstüren, die möglicherweise schwieriger zu handhaben sind.
Die Anweisungen zur Platzierung der Teile sind klar, obwohl wie immer einige Nachforschungen angestellt werden müssen, um die richtigen Farben zu ermitteln. Zum Beispiel erwähnen die Anweisungen "Character Blue", von dem ich annehme, dass es sich um die transparente blau / grüne Aotake-Abdeckung handelt, die für die Innenausstattung einiger japanischer Flugzeuge verwendet wird. Der Propeller soll in „Propellerfarbe“ lackiert werden, von der ich annehme, dass sie braun ist (obwohl ich glaube, dass es bei einigen Flugzeugen anders war). Der Innenraum soll in 'Cockpit Color (Mitsubishi)' lackiert werden, was meiner Meinung nach eine Farbe ähnlich RAF Cockpit Green sein sollte.
Beachten Sie, dass die Zero nicht nur von der Firma Mitsubishi gebaut wurde, sondern auch von Nakajima in großer Zahl gebaut wurde. Im Vergleich zu den von Mitsubishi gebauten Zeroes hatten die von Nakajima gebauten Zeroes anscheinend leicht unterschiedliche Innen- und Außenfarben und eine andere Abgrenzung zwischen den oberen und unteren Farben. Die Anweisungen besagen, dass die oberen Flächen in „IJN Green (Nakajima)“ lackiert werden sollten, was ein wenig verwirrend ist, wenn sie zeigen, dass der Innenraum in einer von Mitsubishi verwendeten Farbe lackiert werden soll! Quellen im Internet deuten eher darauf hin, dass der A6M5c Typ 52 nur von Mitsubishi gebaut wurde. Die Veröffentlichung von Mushroom Models gibt ebenfalls an, dass dies der Fall war, illustriert dann aber ein Typenschild am Rumpf, das auf den von Nakajima gebauten Typ 52 verwendet wird, was nur zur Verwirrung beiträgt.
Ein weiterer Bereich, in dem möglicherweise etwas mehr Forschung / Klärung erforderlich ist, betrifft den Bereich des Rumpfes direkt hinter dem Piloten, der von der Kabinenhaube abgedeckt wird. Hasegawa gibt an, dass dies genau wie die Motorhaube in Tyre Black lackiert werden sollte. Es scheint jedoch, dass dies zu Beginn des Krieges auf Zeros geschah, die im gesamten grün / grauen „Offensivschema“ lackiert waren. Später im Krieg wurden die oberen Flächen dunkelgrün gestrichen, wodurch das sogenannte „Verteidigungsschema“ entstand. Als dies an der Frontlinie durchgeführt wurde, wurde der Bereich unter der Haube in Tyre Black belassen. Als das Schutzschema im Werk angewendet wurde, wurde auch der Bereich unter dem Vordach dunkelgrün gestrichen. Wieder könnte ein wenig mehr Recherche / Klärung erforderlich sein, bevor ich mit der Arbeit an diesem Kit beginne, um herauszufinden, welche Farben verwendet werden sollen.
Ebenso könnte mir die Farbe der Radkästen und Innenseiten der Fahrwerkstüren einige Kopfschmerzen bereiten. Hasegawa gibt an, dass dies grau / grün sein sollte, genau wie der Rest der Unterseite des Flugzeugs. Das erscheint mir logisch und ich glaube, dass Mitsubishi die Radkästen seiner Zeros so lackiert hat. Ich glaube jedoch, dass Nakajima die Radkästen ihrer Flugzeuge anders behandelt hat und bei erhaltenen Flugzeugen sind diese Bereiche in der Unterseitenfarbe, im Innenraum des Cockpits in grüner Farbe und in Aotake-Blau/Grün lackiert zu sehen.
Es werden Markierungen für zwei Flugzeuge bereitgestellt, die im Wesentlichen das gleiche Grün-über-Grün/Grau-Schema haben. Diese sehen glänzend aus und sind in gutem Register – wenn auch etwas dick. Für die Instrumentenzifferblätter sind Transfers vorgesehen. Obwohl es gute Formdetails auf der Instrumententafel gibt, möchten einige diese vielleicht malen.
Alles in allem sieht das nach einem tollen Bausatz aus.
Zum Zeitpunkt des Schreibens ist es etwa die Hälfte des Preises des Tamiya 1:32 Zero. Auch wenn der Hasegawa-Bausatz etwas einfacher und vielleicht weniger detailliert als der Tamiya-Bausatz ist, denke ich, dass er immer noch ein attraktives Modell als „out of the box“-Projekt ergeben würde. Alternativ könnte es eine ausgezeichnete Basis für diejenigen sein, die zusätzliche Details hinzufügen möchten.
Ich freue mich darauf, diesen Bausatz in naher Zukunft zu bauen.
Dai W.
Hier meine Zusammenfassung…
SMN-Schnellzusammenfassung Sternbewertung von 5
FEATURE | STERNE BEWERTUNG (von fünf) |
---|---|
Qualität des Formteils | ***** |
Detaillierungsgrad | **** |
Genauigkeit | **** |
Anweisungen | **** |
Decals | ***** |
Themenwahl | ***** |
Insgesamt: | **** |