Das HobbyBoss-Kit – Was ist in der Box?
Wenn wir den stabilen Deckel und die Schachtel im Tablett-Stil öffnen, finden wir zwei Fächer. Einer enthält einzeln verpackte Gussrahmen und der andere kleinere Abschnitt enthält eine sehr gut verpackte, durchsichtige Haube, die mehrteiligen Gussrahmen des Schleudersitzes und einen Bund Fotoätzung für die Sitzgurte.
Ganz klar ist, dass Hobby Boss diesen Bausatz mit Blick auf die zweisitzige Hawk 100-Serie und LIFT-Versionen produziert hat, vielleicht für eine zukünftige Veröffentlichung, daher das Vorhandensein eines Gussrahmens mit dem Doppelstock-Cockpit und zwei Mk10 Martin Baker-Schleudersitzen.
Beim Blick auf die Cockpitwanne und die Instrumententafel sind erhabene Details an der Tagesordnung, und die Instrumente sind mit Aufklebern versehen. Das wird mehr als ausreichend sein, obwohl ich vermute, dass unsere Aftermarket-Freunde nicht lange warten werden, bis sie Alternativen zum Fotoätzen herausbringen.
Die Sitze selbst sind mehrteilig und gut detailliert, mit Fotoätzen für das Geschirr und die Gurte.
Das Deck hinter dem Sitz ist durch das bauchige Vordach gut sichtbar, daher ist Hobby Boss willkommen, hier einige zusätzliche Details der Avionik bereitzustellen.
Das Oberflächendetail ist eine Mischung aus zurückhaltenden vertieften Plattenlinien und erhabenen Nietendetails, die bei allen Hawks am hinteren Rumpf so charakteristisch sind.
Die Gesamtform scheint genau zu sein und im Vergleich zur Neomega-Harzumwandlung wird sie meiner Meinung nach zu einer sehr fairen Darstellung dieses einzigartig aussehenden Flugzeugs beitragen.