Preis: ca. £34.99 GBP (Dezember 2012)
Rezension von Geoff Coughlin
Etwas zur Einstimmung… OK, meistens nicht die F-4B, aber immerhin „Tooms“!
Die vollständige How to Build-Rezension der Academy F-4B Phantom II VF-111 „Sundowners“ 1:48 von Adam Brown ist hier…
…und ein bisschen Hintergrund
Die McDonnell Douglas F-4 Phantom II ist ein zweisitziger, zweimotoriger Allwetter-Langstrecken-Überschall-Abfangjäger/Jagdbomber in Tandemform, der ursprünglich von McDonnell Aircraft für die United States Navy entwickelt wurde. Es wurde erstmals 1960 bei der US Navy in Dienst gestellt. Es erwies sich als äußerst anpassungsfähig, wurde auch vom US Marine Corps und der US Air Force übernommen und war Mitte der 1960er Jahre zu einem wichtigen Bestandteil ihrer jeweiligen Luftflügel geworden.
Der Phantom ist ein großer Jäger mit einer Höchstgeschwindigkeit von über Mach 2.2. Es kann über 18,000 kg Waffen an neun externen festen Punkten tragen, darunter Luft-Luft-Raketen, Luft-Boden-Raketen und verschiedene Bomben. Die F-8,400 wurde wie andere Abfangjäger ihrer Zeit ohne interne Kanone konstruiert. Spätere Modelle enthielten eine M4 Vulcan-Rotationskanone. Ab 61 stellte es 1959 Weltrekorde für Flugleistung auf, darunter einen absoluten Geschwindigkeitsrekord und einen absoluten Höhenrekord.
Während des Vietnamkrieges wurde die F-4 ausgiebig eingesetzt; Es diente sowohl der Marine als auch der Luftwaffe als wichtigster Luftüberlegenheitskämpfer und wurde spät im Krieg bei Bodenangriffen und Aufklärung wichtig. Die Phantom hat die Auszeichnung, das letzte US-Kampfflugzeug zu sein, das im 20. Jahrhundert den Status eines „Asses“ erlangte. Während des Vietnamkriegs hatte die USAF einen Piloten und zwei Waffensystemoffiziere (WSOs) und die US Navy einen Piloten und einen Radarabfangoffizier (RIO), erzielte fünf Abschüsse aus der Luft gegen andere feindliche Kampfflugzeuge und wurde Asse im Luft-zu-Luft-Kampf. Luftkampf. Die F-4 bildete in den 1970er und 1980er Jahren weiterhin einen großen Teil der US-Militärluftmacht und wurde nach und nach durch modernere Flugzeuge wie die F-15 Eagle und F-16 in der US Air Force ersetzt. die Grumman F-14 Tomcat und F/A-18 Hornet in der US Navy; und die F/A-18 im US Marine Corps.
Die F-4 Phantom II wurde von den USA im Golfkrieg 1991 weiterhin in den Rollen Aufklärung und Wild Weasel (Unterdrückung der feindlichen Luftverteidigung) eingesetzt und schied 1996 endgültig aus dem Dienst. Sie war auch das einzige Flugzeug, das von beiden US-Flugvorführungen eingesetzt wurde Teams: die USAF Thunderbirds (F-4E) und die US Navy Blue Angels (F-4J). Die F-4 wurde auch von den Streitkräften 11 anderer Nationen betrieben. Israelische Phantome erlebten in mehreren arabisch-israelischen Konflikten umfangreiche Kämpfe, während der Iran seine große Flotte von Phantomen im Iran-Irak-Krieg einsetzte. Phantoms bleiben in sieben Ländern im Frontliniendienst und werden von der US Air Force als unbemanntes Ziel eingesetzt. Die Phantom-Produktion lief von 1958 bis 1981 mit insgesamt 5,195 gebauten Exemplaren und ist damit das zahlreichste amerikanische Überschall-Militärflugzeug.
Das Academy-Kit
In jeder Hinsicht ist dies ein sehr beeindruckendes Paket: gut detaillierte Teile, genaue Form, viele Lageroptionen, großartige Abziehbilder, gute Anweisungen und kurz gesagt, wenn Sie auch nur im Entferntesten an dem Typ interessiert sind, dann sollte dieser Bausatz auf Ihrer Liste stehen. Einkaufsliste.
Ich breche mit der SMN-Praxis und gebe Ihnen gleich zu Beginn die Kurzzusammenfassung:
SMN Kurzzusammenfassung Sternbewertung von 5
FEATURE | STERNE BEWERTUNG (von fünf) |
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Qualität des Formteils | ***** |
Genauigkeit | **** |
Anweisungen | **** |
Decals | ***** |
Themenwahl | ***** |
Insgesamt: | **** |
Schöne Kiste!
MCP oder mehrfarbige Teile?
Verzeihen Sie mir, ich muss das einfach sofort loswerden – was für eine Geldverschwendung und absolut sinnlos. Das wird kein Taschengeld-Kit wie die alten Matchbox-Kits vergangener Zeiten, also versuchen Sie nicht, es so herauszuputzen. Darüber hinaus sagen die Schachtel und die Anweisungen, dass Sie das Modell für eine genaue Nachbildung des Flugzeugs unbemalt lassen können – nein, das können Sie nicht, also ist mein Vorschlag, kein Geld für diese Art von Spielereien zu verschwenden Academy, dieses Produkt, und Sie sind viel besser als dieses . Und ausruhen… genug gesagt.