Kit-Ref: A08001
PREISLISTE ca. £24.99 GBP (August 2013)
Bewertet von Geoff Coughlin
Wir danken Airfix für die Bereitstellung unseres Testmusters. Holen Sie sich dieses beeindruckende Kit jetzt hier unter: www.airfix.com
Anfangsgedanken
Dies ist eine weitere großartige Veröffentlichung von Airfix – ein komplett neues Avro Lancaster-Tool, aber nicht irgendein anderer Lanc, sondern der viel weniger ausgestattete B.Mk.II mit den abgerundeten Motorhauben, die die Hercules-Motoren enthalten.
Vielleicht haben Sie meine vollständige Here Now-Rezension für das kürzlich veröffentlichte B.III (Special) „Dambuster“ gelesen, und Sie können sie hier finden. Darüber hinaus haben wir auch einen vollständigen Build durchgeführt und der ist seit einiger Zeit in Finished Now – hier.
Natürlich wird ein Großteil dieser Bewertung hier anwendbar sein, da diese Version den zusätzlichen Anguss enthält, um diese Hercules-Motoren/Motorhauben einzubeziehen; Schauen Sie sich die Fotos also genau an, und Sie werden die Unterschiede deutlich erkennen.
Ein bisschen Hintergrund
Der Avro Lancaster B.II war eine mit Bristol Hercules (Hercules VI- oder XVI-Motoren) angetriebene Variante, von der 300 von Armstrong Whitworth hergestellt wurden. Ein Unterschied zwischen den beiden Motorversionen bestand darin, dass der VI über eine manuelle Gemischregelung verfügte, für die ein zusätzlicher Hebel am Gashebel erforderlich war. Sehr frühe Beispiele wurden mit einem ventralen Turm FN.64 ausgestattet; Diese wurden jedoch schnell entfernt, da es Probleme beim Zielen des Turms durch sein Periskop gab (was den Schützen daran hinderte, ein Ziel zu sehen, auf das er nicht bereits zielte) und eine unzureichende Wendegeschwindigkeit.
Aufgrund der Schräge Musik-Angriffe der Luftwaffe wurden vor einer offiziellen Modifikation (Mod 20 ) mit einem 50-Zoll-Maschinengewehr war für denselben Standort zugelassen, jedoch nicht in allen Flugzeugen. Diese wurden selten bei anderen Varianten installiert, da dort das H64S-Radar montiert war, das beim B II nicht verwendet wurde. Beim B II wurden drei Arten von gewölbten Bombenschächte verwendet, wobei der Prototyp eine schmale Wölbung hatte, die direkt hinter dem Cockpit bis zum Ende der Bombenbucht verlief, während frühe Produktionsbeispiele eine Wölbung in voller Breite hatten, die die gleiche Länge und weiter verlief Bei späten Produktionsbeispielen waren die Bombenschachttüren über ihre gesamte Länge deutlich gewölbt.
Okay, was ist in der Schachtel?
Eine Kiste vollgestopft mit hellblaugrauen Gussrahmen.
Der Kunststoff fühlt sich besser an als in einigen früheren Versionen, weniger pudrig, ziemlich glatt und auf der weicheren Seite von hart. Nachdem Sie den Harrier GR-7 und mehrere andere neuere Airfix-Kits gebaut haben (siehe Ihren Bereich „Jetzt fertig gestellt“), ist dieser Kunststoff sehr ähnlich und lässt sich leicht zuschneiden, schleifen und bearbeiten. Das Detail der Panellinie ist vertieft und im Maßstab 1:72 sieht es für mich ziemlich gut aus, ein bisschen schwer für die Puristen, aber wenn es einmal mit Farbe bedeckt ist, sollte es in Ordnung aussehen.
Box-Kunst
Einfach atemberaubend! Wie launisch ist das? Dies ist eines von mindestens zwei wunderschönen Box-Art-Bildern von Alan Tooby – so eindrucksvoll und wird zweifellos viele dieser Bausätze verkaufen. Einige von Ihnen fragen sich vielleicht, warum ich die Box kommentiere? Nun, Tatsache ist, dass großartige Box-Kunst Kits verkauft, und ich denke, dass die Box Teil des gesamten Kauf- und „Besitz“-Erlebnisses ist – es ist wichtig! Noch besser, wenn der Inhalt qualitativ zur Box passt und das ist hier meiner Meinung nach der Fall.
Cockpit
Details im Cockpit sind für diesen Maßstab vollkommen ausreichend, sogar mehr als ausreichend. Beispiele sind der Pilotensitz, die inneren Rippendetails und die Position des Navigators – alle haben authentisch produzierte Details; auch das filigrane Steuerjoch. Ungefähr jetzt fange ich an, mich detaillierter zu interessieren und inspiziere den Rest der Gussrahmen auf subtile Details; mehr davon gleich. Für die Hauptinstrumententafel sind Abziehbilder vorgesehen, und dies wird in diesem Maßstab in Ordnung sein, wobei das Zifferblattdetail umfassend und bemerkenswert ist.
Sie erhalten einen Piloten, wenn Sie ihn hinzufügen möchten – aber er sieht für mich ein bisschen retro aus und passt nicht zum Rest des Kits.
Fahrwerk
Die Finesse der Fahrwerksbeine ist außergewöhnlich – wahrscheinlich eine der besten, die ich in diesem kleinen Maßstab gesehen habe. Kein Grat, nur feine, präzise, scharfe Formgebung – beeindruckend. Auch ein schöner Satz leicht gewölbter Reifen wird mitgeliefert und wenn sie lackiert und verwittert sind, tragen diese zum endgültigen authentischen Aussehen Ihres Modells bei.
Rumpf
Wieder einmal ist das Detail der Panellinie nicht schlecht. Airfix hört sicherlich auf Modellbauer und zeigt große Bereitschaft, ihre Standards auf die der Besten zu heben, und sie kommen mit diesem Bausatz sicherlich näher. Die Ruder und Klappen sind positionierbar, um Ihnen zu helfen, interessantere Optionen zu schaffen, wenn Sie dies wünschen. Das innere Detail in den Klappen ist bemerkenswert und sieht gut aus, wenn es verwittert ist.
Separate gewölbte Bombenschachttüren sind enthalten – damit die B.II die großen 8,000-Pfund-Bomben tragen konnte.
Propeller
Zugespitzte Propellerblätter für die B.II sind für die Hercules-angetriebenen Motoren enthalten.
Klare Teile
Gut aussehend diese – sehr klar ohne Blitz. Der Baldachin-Kunststoff ist zu dünn, was zur Qualität der Verpackung beiträgt.
Anleitung, Abziehbilder und Bemalanleitung
Die Anleitung ist logisch und gut aufgebaut. Es wird der übliche Explosionsdiagramm-Ansatz verwendet. Die Anleitung zum Farbmalen wird als separates Blatt bereitgestellt, was mir gefällt, da sie viel einfacher zu verwenden ist und beim Bemalen und Anbringen der Abziehbilder vor Ihnen liegt.
Zwei Flugzeuge sind:
1. Avro Lancaster B.II No 408 (Goose) Squadron, 6 Group Royal Canadian Air Force, RAF Linton-on-Ouse, Yorkshire, England Juli 1944
2. Avro Lancaster B.II „Fanny Ferkin II“, Geschwader Nr. 514, 3. Gruppe, Royal Air Force, Waterbeach, Cambridgeshire, England, November 1944
Der Dekorbogen ist gut gedruckt mit allen Markierungen/Farben im Register.
Zusammenfassung
Eine großartige Ergänzung zu dem, was bereits verfügbar ist, und meiner Meinung nach in Bezug auf Details, Werkzeuge und Optionen deutlich besser als das Angebot von Revell. Die vertieften Details sind in Ordnung, könnten aber sicherlich feiner sein, werden durch die wunderschön filigranen und detaillierten Fahrwerksbeine und die gewölbten Reifen ausgeglichen – alles positiv, ebenso wie die Wahl der Aufkleber. Es bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und alles in allem ein schönes neues Kit, das schön präsentiert wird.
Sehr empfehlenswert
Geoff C.
SMN Kurzzusammenfassung Sternbewertung von 5
FEATURE | STERNE BEWERTUNG (von fünf) |
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Qualität des Formteils | **** |
Genauigkeit | **** |
Anweisungen | **** |
Decals | **** |
Themenwahl | ***** |
Insgesamt: | **** |