PREISLISTE ca. £14.99 GBP
Rezension von Geoff Coughlin (Dezember 2013)
Unser Dank geht an Airfix für die Bereitstellung unseres Testmusters – holen Sie sich dieses beeindruckende Kit Jetzt hier.
Ein bisschen Hintergrund
Jeder von Ihnen, der mich schon eine Weile kennt, weiß vielleicht auch, dass die Lightning mein Lieblingsflugzeug aller Zeiten ist – aus so vielen Gründen. Jedes Mal, wenn Airfix oder einer der anderen Hersteller einen neuen Werkzeugsatz produzieren, freue ich mich riesig. Manchmal hält diese Aufregung an, wie es bei dem Bausatz im Maßstab 1:48 dieses Herstellers der Fall war – sehr beeindruckend und ich habe im Laufe der Jahre mehrere gebaut. Manchmal bin ich ernsthaft unbeeindruckt, zum Beispiel als Trumpeter ihren 1:32-Bausatz veröffentlicht hat – eine große Enttäuschung auf so vielen Ebenen und zu einem albern hohen Preis, der einfach ein schlechtes Gefühl im Magen hinterlassen hat.
Genug der Vergangenheit – was ist mit dem Hier und Jetzt und dieser Neuerscheinung von Airfix im Maßstab 1:72? Nun, auf den ersten Blick sieht es gut aus – sehr gut ☺ Lassen Sie uns mehr erkunden und Ihnen zeigen, was angeboten wird, und kurz davor, wie wäre es mit ein wenig Hintergrundinformationen über den Typ, nur um Ihren Appetit anzuregen!
Die English Electric Lightning ist ein Überschall-Kampfflugzeug aus der Zeit des Kalten Krieges, das für seine hohe Geschwindigkeit bekannt ist. Es ist das einzige rein britische Mach 2-Kampfflugzeug und war das erste Flugzeug der Welt, das für Supercruise geeignet war. Der Lightning war bekannt für seine Fähigkeiten als Abfangjäger; Piloten beschrieben es allgemein als „auf eine Rakete gesattelt“.
Nach der Integration von English Electric in die vereinte British Aircraft Corporation wurde das Flugzeug als BAC Lightning vermarktet.
Die Lightning wurde prominent von der Royal Air Force und der Royal Saudi Air Force eingesetzt und trat regelmäßig bei Flugshows auf. Nach der Pensionierung Ende der 1980er Jahre wurden viele der verbleibenden Flugzeuge zu Museumsexponaten. Bis 2010 flogen drei Exemplare in „Thunder City“ in Kapstadt, Südafrika. Im September 2008 verlieh die Institution of Mechanical Engineers der Lightning ihren „Engineering Heritage Award“ bei einer Zeremonie am Standort von BAE Systems am Warton Aerodrome.
Die F.2A
Der letzte britische Blitz war der F.2A. Dies war eine F.2, die mit dem gewölbten Flügel, der quadratischen Flosse und dem 610-Gallonen-Bauchtank aufgerüstet wurde. Die F.2A behielt die AI23- und Firestreak-Rakete, die Nasenkanone und die früheren Avon 211R-Triebwerke. Obwohl der F.2A der Schub der späteren Lightnings fehlte, hatte sie die längste taktische Reichweite aller Lightning-Varianten und wurde zum Abfangen in geringer Höhe über Deutschland eingesetzt.
Der Airfix Bausatz im Maßstab 1:72
Die Schachtel ist überraschend schwer und wenn man sie öffnet, sieht man warum – jede Menge Plastik! Wenn Sie genauer hinsehen, sehen Sie feine gravierte Details; Tatsächlich sieht es sehr gut aus und ein weiterer Schritt nach vorne von Airfix. Ich habe gerade ihre beendet 1:48 Gloster Javelin und Sie haben diesen Build vielleicht in Finished Now gesehen und ich finde das Detail der eingravierten Panellinien ausgezeichnet. Ich denke, das ist hier wieder der Fall, und das ist großartig angesichts des kleineren Maßstabs und der technischen / Kostenherausforderungen, die dies für den Hersteller mit sich bringt. Sieht bisher gut aus…
Die Genauigkeit sieht auch gut aus – alle Merkmale der F.2A wie die quadratische Seitenflosse, die gewölbten/abgewinkelten Vorderkanten der Hauptflügel, der große 610-Gallonen-Bauchtank und die Nasenkanone sind alle gut vertreten.