Preis: ca. 15.99 GBP (August 2012)
Kit-Ref: A05006
Bewertung von Geoff Coughlin
Wir danken Airfix für die Bereitstellung unseres Testmusters. Holen Sie sich dieses beeindruckende Kit jetzt hier unter: www.airfix.com
Referenz, um Ihnen zu helfen
- Es hat schon ein tolles gegeben Here Now Bewertung von David G für SMN und das findest du hier …
- Ihr SMN Fotoreferenzbibliothek für einen einzigartigen internen und externen Walkaround für den Fairey Swordfish Mk.I
- Sehen Sie sich Fertig gestellt für Builds des viel größeren Trumpeter-Kits an
- Mein eigener Titel 'How to build the Tamiya Fairey Swordfish', erhältlich bei ADH Publishing (zweite Ausgabe).
Sie werden es lieben!
Ein bisschen Hintergrund
Die Fairey Swordfish war ein Torpedobomber, der von der Fairey Aviation Company gebaut und während des Zweiten Weltkriegs von der Fleet Air Arm der Royal Navy eingesetzt wurde. Von seinen Besatzungen liebevoll „Stringbag“ genannt, war es 1939 veraltet, erzielte aber während des Krieges einige spektakuläre Erfolge, insbesondere den Untergang eines und die Beschädigung von zwei Schlachtschiffen der Regia Marina (der italienischen Marine) in der Schlacht von Tarent und die berühmte Verkrüppelung der Bismarck. Es wurde hauptsächlich als Flottenangriffsflugzeug betrieben; In den späteren Jahren wurde es jedoch auch als U-Boot-Abwehr- und Trainingsboot eingesetzt. Der in den 1930er Jahren entworfene Swordfish überlebte mehrere Typen, die ihn ersetzen sollten, und blieb bis zum VE Day im Frontdienst.
Der Schwertfisch basierte auf einem Design von Fairey Private Venture (PV); eine vorgeschlagene Lösung für die Anforderungen des Luftfahrtministeriums an ein Aufklärungsflugzeug, wobei sich Spotter auf das Beobachten des Fallens der Schüsse eines Kriegsschiffs bezieht. Eine spätere Spezifikation S.15/33 des Luftfahrtministeriums fügte die Rolle des Torpedobombers hinzu. Der „Torpedo-Spotter-Reconnaissance“-Prototyp TSR II (das PV war der TSR I) flog erstmals am 17. April 1934. Es war ein großer Doppeldecker mit einem stoffbespannten Metallrahmen und platzsparenden Klappflügeln Einsatz von Flugzeugträgern. Eine Bestellung wurde 1935 aufgegeben und das Flugzeug wurde 1936 bei der Fleet Air Arm (damals Teil der RAF) in Dienst gestellt und ersetzte die Seal in der Rolle des Torpedobombers.
Bis 1939 verfügte der Fleet Air Arm (jetzt unter der Kontrolle der Royal Navy) über 13 Staffeln, die mit der Swordfish Mark I ausgerüstet waren. Es gab auch drei Flüge von Swordfish, die mit Schwimmern ausgestattet waren, um von mit Flugzeugkatapulten ausgerüsteten Kriegsschiffen eingesetzt zu werden. Einer – von der HMS Warspite – entdeckte während der zweiten Schlacht von Narvik im Jahr 1940 Schüsse (dh funkte Korrekturen an das Schiff zurück) und versenkte anschließend das U-Boot U-64. Die Swordfish leistete Pionierarbeit bei der Verwendung von Air-to-Surface-Vessel-Radar (ASV) durch trägergestützte Flugzeuge, um Ziele von Oberflächenschiffen nachts und/oder durch Wolken zu lokalisieren.
Swordfish flog von Handelsflugzeugträgern („MAC-Schiffen“), 20 zivilen Fracht- oder Tankschiffen, die so umgebaut wurden, dass sie jeweils drei oder vier Flugzeuge transportieren konnten, mit Konvois zur U-Boot-Abwehr. Drei dieser Schiffe waren niederländisch bemannt und flogen Swordfish von 860 (Dutch) Naval Air Squadron. Der Rest war mit Piloten und Flugzeugbesatzungen der 836 Naval Air Squadron besetzt, der einst größten Staffel mit 91 Flugzeugen.
Fast 2,400 wurden gebaut, 692 von Fairey und 1,699 in Sherburn von der Blackburn Aircraft Company, die manchmal als „Blackfish“ bezeichnet wurden. Die zahlreichste Version war die Mark II, von der 1,080 hergestellt wurden.
Die Unterschiede…
David hat in seiner Rezension hervorragende Arbeit geleistet, und dieses neue Angebot ist im Wesentlichen der gleiche Bausatz, aber natürlich mit zusätzlichen Teilen für das Wasserflugzeug. Neue Abziehbilder sind ebenfalls enthalten und Sie können das Blatt und die Farbanleitung unten sehen.
Nehmen Sie zuerst die neuen Teile
Sprue E hat alle neuen Teile für das Wasserflugzeug. Es beinhaltet Folgendes:
- Hauptschwimmer in drei Teilen – Seiten und Oberdeck – schönes Detail, das hier gezeigt wird, und mit einem Waschen und Trockenbürsten kommen die erhabenen Details sehr gut zur Geltung
- Stützrahmenbefestigungen
- Separate Drehgestelle für die Montage auf dem Trockenen
- „hölzerne“ Rahmenunterstützung für unter Frontschwimmer
Beobachtungen über den Rest des Kits
Was mir auffällt, ist der Detaillierungsgrad für einen Fairey-Schwertfisch im Maßstab 1:72. Ich hatte das Glück, mehrere Tamiya-Bausätze im Maßstab 1:48 zu bauen (und sie sind hervorragend), aber dieser kleinere Cousin von Airfix hat alles. Sie können diesen Bausatz wirklich nicht bemängeln, wenn es um gut ausgestattete Cockpits für Pilot und Beobachter geht. Die kleine Lewis-Kanone ist ordentlich und mit dem mitgelieferten Aufkleberbogen für das Hauptinstrumentenbrett müssen Sie nur noch ein paar Sicherheitsgurte / Gurte finden.
Die Option für eine Flügelfaltung ist fantastisch, obwohl ich mich erinnere, dass es frustrierend war, als ich ein 1:48-Modell in dieser Konfiguration baute, da fast das gesamte Modell von den gespreizten Flügeln bedeckt war! Dennoch sieht das Flugzeug fantastisch aus, wenn es von unten in der Anordnung mit gefalteten Flügeln betrachtet wird.
Genauigkeit ist gut. Ich glaube nicht an Pläne und all das – Entschuldigung, zu viel Raum für Fehler und wer hat überhaupt Pläne? Wie genau sind sie? Woher weißt du das? Ehrlich gesagt, wenn es richtig aussieht, ist es das für mich. Sicherlich habe ich vor ein paar Jahren viele Bilder der RNHF-Flugzeuge gemacht und dieser Airfix-Bausatz passt im Vergleich sehr gut und das ist gut genug für mich und ich vermute viele von Ihnen.
Klare Teile
Klar und fein ausgeformt – beeindruckend.
Anleitung und Aufkleber
Hier die üblichen Faltblätter/Heftchen. Explosionsdiagramme sind in jeder Phase des Baus klar und deutlich, insbesondere wenn es um Ihre Optionen für gespreizte oder gefaltete Flügel geht.
Die Anleitung zum Bemalen in allen Farben ist schön und klar und enthält sowohl silberne Dope- als auch Camouflage-Schemata. Ich muss sagen, mein Favorit war schon immer die Ark Royal-Maschine mit ihrem rot/blauen Rumpfband – ich liebe sie einfach, und so sieht sie zu gegebener Zeit für meine Werkbank bestimmt aus. Es gibt jedoch so viele großartige Models, die sich anstellen und um Positionen drängen … Entscheidungen, Entscheidungen!
Die Qualität des Dekorbogens ist gut, die Farbsättigung gut und die Farbgenauigkeit überhaupt nicht schlecht. Alle Markierungen sehen im Register aus.
Insgesamt:
Dieses Paket kann sich sehen lassen und wird sich gut verkaufen – muss es, denn in dieser Größenordnung bekommt man nicht viel mehr für sein Geld als hier. Die ursprüngliche Veröffentlichung Anfang des Jahres war gut, diese ist besser. Ok, vielleicht etwas teurer, aber man bekommt mehr in die Box – es war genau das gleiche mit dem Tamiya 1:48-Angebot, aber Junge, so viel Modellbau für dein Geld mit beiden Bausätzen.
Sehr empfehlenswert
Geoff C.
SMN Kurzzusammenfassung Sternbewertung von 5
FEATURE | STERNE BEWERTUNG (von fünf) |
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Qualität des Formteils | **** |
Genauigkeit | **** |
Anweisungen | **** |
Decals | **** |
Themenwahl | ***** |
Insgesamt: | **** |