Ref: A01020
PREISLISTE ca. £5.99 GBP
Rezension von Geoff Coughlin (Juli 2013)
Wir danken Airfix für die Bereitstellung unseres Testmusters. Holen Sie sich dieses beeindruckende kleine Kit jetzt hier unter: www.airfix.com
Ein bisschen Hintergrund
Die Focke-Wulf Fw 190 war einer der berühmtesten Jäger des Zweiten Weltkriegs; vielleicht nicht so wichtig wie Spitfire, Zero, Mustang oder Bf 109, aber seine Leistungen waren gleichwertig. Spätere Versionen des Typs „D“ („Dora“ oder Ta 152) galten vielen damals als die besten Flugzeuge, die jemals gebaut wurden. Die Fw 190 war ein echtes Mehrzweckflugzeug innerhalb der deutschen Luftwaffe: Jäger, Nachtjäger , Bomber, Jagdbomber, Torpedobomber … die Liste ließe sich fortführen Das grundlegende Design hatte ein hervorragendes Entwicklungspotential, ähnlich wie die Supermarine Spitfire, die es ihr ermöglichte, so viele und unterschiedliche Aufgaben so effektiv zu erfüllen.
Die A-8-Version
Der A-8 war eine verbesserte Version des A-7 mit einem 115-Liter-Zusatztank hinter dem Cockpit (beachten Sie die korrekt geformten Tankdeckel auf beiden Seiten des hinteren Mittelteils des Airfix-Kits). Darüber hinaus wurde die Elektronik des Flugzeugs auf das FuG16YZ-Radio, das FuG25a IFF und die Molane-Antenne aufgerüstet. Das Pitot-Rohr wurde an die Steuerbord-Flügelspitze verlegt (auch korrekt im Bausatz). Zur Anpassung der Schwerpunktlage wurde der Funkgeräteschacht im Rumpf um eine Sektion nach vorne versetzt und die Position der ETC501-Bombenträger um 20 cm nach vorne verschoben (der ETC501-Mittellinienträger ist im Bausatz enthalten). Viele Flugzeuge, die nach September 1944 gebaut wurden, waren mit der „Galland-Haube“ ausgestattet (leicht geblasen und abgerundet für bessere Sichtbarkeit), und auch diese wird im Airfix-Kit zusammen mit der früheren Standardhaube angeboten.
Zwei tolle Referenzen (teuer, aber schön!)…
Focke-Wulf Fw 190 und Ta 152 von Eduardo Soler & Aurelio Gimeno, erschienen bei Accion Press
Aero Detail No.6 Focke-Wulf Fw 190A-F Herausgegeben von Dai Nippon Kaiga Co Ltd, Japan
Das Airfix-Kit
Der erste Eindruck ist gut, da es sich bei diesem Kit um ein völlig neues Werkzeug handelt, und das sind jederzeit gute Neuigkeiten. Die Grundform sieht für eine Fw A-8 ziemlich genau aus und einige Beobachtungen wurden oben bereits gemacht – bisher alles positiv.
Qualität
Die Gussrahmen sind voller detaillierter, oft sehr filigraner Teile, die sehr beeindruckend aussehen. Das Detail der Panellinien ist ziemlich fein, vielleicht etwas schwer für die Waage, aber sehr ansehnlich und scharf, und wenn man bedenkt, dass der Typ wenig Panels hat, ist es in Ordnung. Es ist etwas Grat sichtbar, aber dieser sollte leicht genug entfernt werden können.
Die Reifen in diesem Kit haben die Option für ein leicht gewichtetes Aussehen und das Reifenprofil sieht auch anständig aus. Die Fahrwerkseinheiten sind filigran und gut geformt; Auf den ersten Blick dachte ich, dass die Oleo-Scherenglieder im unkomprimierten Modus „im Flug“ geformt wurden, aber das war nicht der Fall, als ich mir mehrere Fotos von Fw 190s ansah, die auf dem Boden geparkt waren. Sie können die unteren Teile der Hauptfahrwerksklappen entfernen, wenn Sie simulieren möchten, wie einige Fw 190 beim Einsatz an der Ostfront und auf schlammigeren Landebahnen aussahen.
Detailformteile wie die Platzierung der Motorhaubenscharniere sind für eine 'A-8) korrekt, ebenso wie ein an der Flossenspitze montierter spitzer Antennenmast.
Cockpit
Die Cockpitwanne hat Abziehbilder für die Hauptinstrumente und dies ist in diesem Maßstab ideal, mit einem einfachen Sitz, der durch das Hinzufügen eines zerkratzten oder geätzten Sitzgeschirrs aufgewertet wird. Einige Details sind in die Rumpfseite eingeformt und auch das ist gut für den Maßstab; eine nette Geste ist das erhabene Detail an den Seitenkonsolen. Das Fw 190-Cockpit ist ziemlich einfach im Layout und in diesem Maßstab wird es mit ein wenig Sorgfalt beim Lackieren und Veredeln gut aussehen.
Andere Details
Das Paar MG 17, das an der oberen Motorhaube montiert ist, ist schön geformt und sieht, obwohl es an der oberen Motorhaube befestigt ist, gut aus, wenn es lackiert wird, wenn es nicht abgebrochen wurde! Der Mittellinienträger des ETC501 ist gut detailliert und Sie können wählen, ob Sie den mitgelieferten 300-Liter-Kraftstofftank anbringen möchten oder nicht – ebenfalls gut verarbeitet.
Der Ganzmetall-Propeller 9-12176A mit variabler Steigung sieht gut aus und muss nur die überschüssige Formnaht entfernt werden, und die Lüfterflügeleinheit vor dem BMW801D-2-Motor sieht gut aus, wenn sie lackiert wird, und vernünftigerweise nur die Vorderflächen der Zylinder sind sichtbar, wenn Sie genau hinsehen.
Klare Teile
Nützlicherweise ist die fein gearbeitete Frontscheibe separat vom hinteren Teil geformt, der leicht geöffnet angezeigt werden kann – eine nette Geste in diesem Maßstab und dies ermöglicht es Ihnen, zusätzliche Details hinzuzufügen. Zwei separate Vordächer sind wie bereits erwähnt im Lieferumfang enthalten.
Anweisungen
Diese folgen den üblichen Explosionsdiagrammen und sind klar und unkompliziert. Referenzen für Humbrol-Lackierungen finden Sie in der Farbanleitung für alle Farben auf der Rückseite Ihrer Verpackung. Es werden auch Farbnamen angegeben, mit denen Sie Ihre RLM-Farben aus jeder beliebigen Quelle abgleichen können.
Decals
Es ist nur ein Schema enthalten, und das ist der Bereich, bei dem ich mir nicht ganz sicher bin, obwohl viele von Ihnen es sicher besser wissen werden, aber hier sind ein paar Beobachtungen, und dann können Sie selbst entscheiden, welchen Weg Sie einschlagen möchten. Bevor ich darauf eingehe, die Qualität sieht sehr gut aus und ein sehr nettes Feature sind die vollständigen Schablonendatenmarkierungen – ausgezeichnet.
Hier ist das Farbkasten-Artwork für das enthaltene Flugzeug und es bezieht sich korrekt auf die Markierungen für die Jagdgruppe 10, die die beeindruckenden rot/gelben Schlangenmarkierungen auf jeder Seite des Rumpfes hat. Dies stellt ein Flugzeug dieser Einheit dar, das im Herbst 1944 in Parchim stationiert war (nicht Pachim, wie auf der Schachtel, glaube ich).
Ich habe mir das genau angesehen und mir viele Referenzen angesehen, und wie gesagt, es könnte sein, dass ich das Foto / die Referenz, die für das Airfix-Blatt verwendet wurde, einfach nicht gefunden habe, aber dies sind meine Informationen (aus dem Soler und Gimeno-Referenz oben).
„Focke-Wulf Fw 190A-7/R6 ‚Red 8‘, geflogen von Feldwebel R. Hartkopf, JGr 10, vom Flugplatz Parchim, Deutschland im Sommer 1944. Diese Fw 190 und andere wurden für die Herstellung einiger W.Gr21 verwendet Raketenwerfer-Tests. Diese Bewaffnung war auch in den Varianten A-4, A-6 und A-8 verbaut und wurde unter den Tragflächen (beidseitig) montiert, um die Zerstörungskapazität mit 21cm-Raketen zu erhöhen. Dieses Flugzeug ist in den Standardfarben RLM 74, 75 und 76 mit einem soliden, melierten Schema aus RLM 74 lackiert, das im Heckbereich auf RLM 75 schattiert wurde. Der Innenpark des im Rumpf erscheinenden Hoheitszeichens wurde in RLM 74 lackiert, um die Farbe der oberen Tarnung fortzusetzen. Das Hakenkreuz war kleiner als das Standard-Hakenkreuz. Der Spinner ist schwarz mit einer weißen Spirale. Das auffälligste Detail ist die durchgehend aufgemalte Schlange auf beiden Seiten des Rumpfes.“
Um zusammenzufassen
Dies ist sicherlich eine sehr willkommene Ergänzung des ständig wachsenden Angebots an neuen Werkzeugsätzen von Airfix, die (normalerweise) viel ältere Modelle ersetzen, die zurückgezogen werden müssen. Der Bausatz ist genau so, wie wir ihn in letzter Zeit von diesem Hersteller gewohnt sind – toller niedriger Preis mit einem hochwertigen Modell im Inneren, das für alle Modellbauer geeignet ist.
Was diese Abziehbilder angeht, könnte ich mich leicht irren und würde den Anblick eines Fotos begrüßen, das das gezeigte Flugzeug zeigt, da dies nicht nur für mein eigenes Interesse ist, sondern wir möglicherweise in der Lage sind, diese Bewertung zu ergänzen, wenn ich es sicher bekomme. Sie können jederzeit kostengünstige Aftermarket-Aufkleber hinzufügen und Sie haben viele Bögen zur Auswahl von allen üblichen Herstellern und Lieferanten von Aftermarket-Aufklebern.
SMN Kurzzusammenfassung Sternbewertung von 5
FEATURE | STERNE BEWERTUNG (von fünf) |
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Qualität des Formteils | **** |
Genauigkeit | *** |
Anweisungen | **** |
Decals | *** |
Themenwahl | ***** |
Insgesamt: | **** |
Geoff C.