Die Passform'
Das sieht jetzt sehr vielversprechend aus, eine ordentliche Passgenauigkeit.
Sie können deutlich sehen, wie viel Freiraum für die Motoren, Verkleidungen und Buchten verbleibt. Dies ist sehr clever konstruiert und obwohl einige die Idee, Ihre Innereien freizulegen, vielleicht nicht mögen, liebe ich es.
Anleitung und Farbanleitung
Die Anweisungen sind in Heftform, etwas kleiner als A4, mit einem glänzenden Bild auf der Vorderseite, das zur Box-Art passt. Es sind 24 Seiten inklusive der ausklappbaren Farbtafeln.
Im Inneren herrscht das Explosionsdarstellungsformat vor.
Ein kurzer Blick durch die Anweisungen lässt sie ziemlich einfach und klar erscheinen, in 22 Schritten (obwohl die Schritte 19 und 20 fehlen), aber das ist nur ein Nummerierungsproblem.
Ich bin nicht überzeugt, dass ich den gezeigten Schritten folgen werde, ein Beispiel wäre, wo die Anweisungen Sie den vorderen Rumpf komplett zusammenbauen lassen würden, einschließlich Kabinenhaube und Fahrwerk und den hinteren Rumpf komplett, bevor Sie sie zusammenbauen. Das wird bei mir nicht funktionieren, fürchte ich…
Die Lackierkarten für die drei Beispiele sind auf dem vorderen und hinteren Umschlag ausklappbar.
Alle drei sind sehr schön gemachte Illustrationen mit Farbhinweisen für Gunze-Farben.
Die Anweisungen für die Waffenmontage sind auf den letzten drei Seiten verteilt, mit einer Auflistung der Lagerorte auf der letzten Seite, aber wie ich bereits erwähnt habe, sind die meisten französische Waffen, abgesehen von der BL755-Streumunition, den Matra-Raketenkapseln und den Sidewinder 9Ls.
Mein Rat hier wäre, nach einem Geschäft zu suchen, das von einem anderen Kit oder Aftermarket-Lieferanten passt.
Ich würde auf jeden Fall entweder Flightpath oder Odds & Ordnance empfehlen, wenn Sie genaue britische Waffen wollen.
Eine nette Geste von Kitty Hawk ist die Farbkarte für die Waffen, wieder sehr gut illustriert. Es gibt sogar Abziehbilder für gekritzelte Schriftzüge auf den Bomben, eine tolle Note für eine Golfkriegsversion.