Rezension von Geoff Coughlin (April 2013)
Preis: ca. £59.99 (GBP)
Wir danken Revell für die Bereitstellung unseres Testmusters. Revell-Modellbausätze sind im gut sortierten Spielwaren- und Modellfachhandel erhältlich. Weitere Informationen finden Sie unter www.revell.eu oder per E-Mail an ukbranch@revell.de
Hinweis ...
Wir haben die Revell Heinkel He 111 P-1 bereits in Here Now getestet; Diese neue Version ist sehr ähnlich, abgesehen von der Tatsache, dass Sie jetzt neue Abziehbilder und ein Paar Torpedos haben. Aus diesem Grund habe ich meine Kommentare aus der früheren Rezension unten eingefügt, plus ein paar kleine Änderungen, um Ihnen das Klicken zu ersparen!
Unser vollständiger Aufbau der He 111 P-1 von Dave C finden Sie hier.
Hintergrund zum Heinkel He 111
Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs war die Heinkel 111 der stärkste Mittelstreckenbomber der Welt. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 410 km/h (255 mph) war es schneller als die meisten Jäger der damaligen Zeit. Obwohl die He 111 bereits 1932 entwickelt wurde, handelte es sich immer noch um ein ziviles Projekt für ein schnelles Flugzeug der Lufthansa. Zu dieser Zeit war es jedoch aufgrund des Versailler Vertrages noch verboten, Militärflugzeuge in Deutschland zu bauen. Heinkel konstruierte das Zivilflugzeug daher so, dass es mit geringem Aufwand als Mittelstreckenbomber in Serie produziert werden konnte. Nachdem im Sommer 1935 die Beschränkungen des Versailler Vertrages aufgehoben wurden, begannen die Arbeiten an der Militärversion der He 111 ernsthaft.
Die Serienproduktion begann im Sommer 1936 und im Mai 1937 erhielt die neu gegründete Luftwaffe ihre erste He 111 B-1. Mit dem Aufkommen des Spanischen Bürgerkriegs fand die Luftwaffe eine Gelegenheit, ihre neuen Flugzeuge unter realen Kriegsbedingungen zu testen. Die Erfahrungen aus diesem Konflikt flossen schließlich im Rahmen eines großen Umbauprogramms in die He 111 ein. Das Flugzeug hatte einen vollständig verglasten, asymmetrisch verglasten Nasenabschnitt, der zu einem Markenzeichen des Typs werden sollte. Diese Version erhielt die Bezeichnung He 111 P und ging 1938 in die Massenproduktion, da die P-1-Erfahrung mit diesem Modell zu der leistungsstärkeren P-2 führte, die im Sommer 1939 allmählich begann, die P-1 zu ersetzen.
Erstbewertung
Die Kiste ist von der Größe her zurückhaltend – dick eher so groß, aber der Inhalt ist bedeutend, sehr bedeutend, denn ich halte eine He 1 im Maßstab 32:111 in meinen Händen – wer hätte das gedacht? Ich komme schnell zu der Ansicht, dass heutzutage nichts unmöglich ist – irgendjemand, irgendwo, könnte einen produzieren. Wie außergewöhnlich, als ich diese Worte im Juli 2011 schrieb, war eine 1:32 Boeing B-17G nur ein Wunschtraum und jetzt warten wir auf die sofortige Ankunft dieses Bausatzes im SMN-Büro.
Angüsse und mehr Angüsse
Die Kiste ist hübsch vollgestopft mit diesen hellgrauen Gussrahmen und am besten zeigst du sie dir hier:
Also was denkst du? Nun, insgesamt bin ich ziemlich beeindruckt von dem, was drin ist. Das Cockpit scheint sehr gut ausgestattet zu sein, was auch gut so ist, da die He 111 ein Gewächshaus als Cockpit hat und Sie das meiste davon sehen können.
Highlights auf einen Blick:
- Themenwahl – sehr willkommen
- Panel-Line-Detail – scharf, vertieft und nicht zu tief in dieser Skala
- Cockpitdetail und Detailbestückung der Beschläge
- MG-15s fein bearbeitet
- Erhabene Details an den seitlichen Instrumententafeln mit Abziehbildern für die Haupttafeln. Ich denke, letzteres wird sehr gut funktionieren – wir werden in der Bauphase sehen
- 8-Bomben-vertikaler Bombenständer für den P-2 (wie in Revells Anleitungsblatt erwähnt), wir werden dies einbauen, damit Sie sehen können, wie alles funktioniert (auch wenn diese Funktion nicht für den P-1 anwendbar war – wird noch geprüft unsere referenzen zu bestätigen)
- Das Fahrwerk sieht genau und subtil aus, wie das Original
- Stellbare Landeklappen, Höhenruder und Seitenruder
- Klarheit der klar verglasten Teile
- Aufkleberoptionen – viel Abwechslung, da es sich bei dem Bausatz um eine P-1-Variante handelt.
Dinge, die Sie beobachten und besonders beachten sollten:
- Einige auffällige Auswurfstiftspuren an den Innenseiten der Rumpfhälften können sich als schwierig zu entfernen erweisen, ohne Schäden zu verursachen. Einige können versteckt sein, um das Problem zu verringern, so dass die Trockenanpassung helfen kann, diejenigen zu finden, die Aufmerksamkeit erfordern
- Einige Einfallstellen an der Wurzel der Propellerblätter – leicht zu füllen, aber etwas mühsam
- Eine mehrteilige Überdachung kann schwierig zu montieren sein, seien Sie also vorsichtig damit
- Die Reifen sind nicht ausgebeult – da es sich um einen großen Bausatz im Maßstab 1:32 handelt, denke ich, dass diese bereitgestellt werden sollten
- Der Sitzgurt ist schlecht und sollte ersetzt werden. Ich werde mit diesem nicht zweimal erwischt, wie ich es mit dem Revell 1:32 Arado getan habe; Das hat einen geformten Sicherheitsgurt, der nicht realistisch ist, aber hier ist es sehr einfach, nur zwei vage geformte Linien auf der Sitzfläche. Leicht zu lösen jedoch mit zerkratzten Gegenständen oder einigen von Eduard – besonders ihre vorbemalten werden den Zweck erfüllen
- Geteilte Auspuffkamine – sie müssen zusammengeklebt werden und beim Reinigen ist Vorsicht geboten, aber sie werden hohl zusammengebaut, und das ist großartig
- Abziehbilder – viel Trägerfolie zu sehen, obwohl sie dünn sind und das ist gut so. Es ist wichtig, es wegzuschneiden, und Sie möchten vielleicht den Weg von Dave C. gehen und versuchen, einige Montex-Farbmasken zu befestigen, damit Sie die meisten Markierungen sprühen können. Dies könnte eine lohnende Investition sein, da das Kit sehr günstig ist.
Anweisungen
Diese sind im klassischen Revell-Stil mit Explosionsstufen – alle 113 von ihnen. Die Position der Teile scheint ziemlich klar zu sein, aber machen Sie sich mit den Symbolen für graue und klare Teile sowie mit Abziehbildern und Farbreferenzen vertraut, da auf einigen der kleineren Schnittdiagramme alles etwas hektisch wird.
Ich mag viele andere Modellbauer, die entweder andere Farbreferenzen als nur Revell-Farbnummern/Farben oder zumindest RLM-Farbreferenzen sehen möchten, damit der Erbauer aus seiner eigenen bevorzugten Farbpalette wählen kann und Sie dieses Mal RLM-Referenzen erhalten. Die Tarnfarben sind Muster A (oder B) bezeichnet: RLM 70 Schwarzgrün und RLM 71 Dunkelgrün über RLM 65 Hellblau Unterseiten.
Decals
Wie ich bereits erwähnt habe, ist die Auswahl ziemlich gut, da beide RLM 70/71-Obertarnung über 65-Unterseiten sind.
- Option 1 – Heinkel He 111 H-6 der 7./KG 4 „General Wever“, Stalingrad, Russland 1942
- Option 2 – Heinkel He 111 H-6 der 2./KG 26 Norwegen, Juli 1942, geflogen von Lt. K. Hennemann
Die Qualität der Abziehbilder ist wie erwähnt ziemlich gut, die Farben sind solide mit anständiger Deckkraft und die Markierungen sind im Register. Diese Trägerfolie wird in dieser Größenordnung schwer zu verlieren sein, wenn Sie sie so auftragen, wie sie ist, also plane ich, das meiste davon abzuschneiden und, wie die Anleitung vorschlägt, einen Abziehbild-Weichmacher wie Micro Set und Sol zu verwenden. Eine gute Auswahl an Schablonen ist ebenfalls vorhanden, sodass Sie hier nicht nach Aftermarket-Zubehör suchen müssen.
Genauigkeit
Ich habe nicht viele Referenzen für die He 111 (im Gegensatz zu fast allen anderen Luftwaffen!), Also beschränken wir uns auf das, was ich habe, und den Mark 1 Eyeball. Aus den meisten Winkeln, die ich ausprobiert habe, sieht es auf jeden Fall richtig aus. Nach einer Trockenpassung und Taping ist dies unverkennbar eine Heinkel He 111.
Zusammenfassung
Nun, ich hoffe, dass diese Here Now In-Box-Rezension genug sagt, damit Sie Ihre Kaufentscheidung treffen können. Das Paket ist meiner Meinung nach sein Geld eindeutig wert und es wird eine Menge Spaß und Freude am Modellieren für Ihr Geld geben. Ich vermute, wie beim Airfix De Havilland Mosquito ist es nicht so sehr der Projektaufbau, der das Problem ist, sondern einfach, wo um alles in der Welt Sie ihn hinstellen werden. Ich persönlich liebe die Idee, dieses Problem zu haben – es ist eine He 1 im Maßstab 32:111, um Himmels willen – was könnten wir uns mehr wünschen? Nun, wie wäre es mit diesem DH Mosquito in 1:32, warum in aller Welt hat niemand das Verkaufspotenzial von diesem gesehen? Wir warten…
Sehr empfehlenswert
Geoff C.
SMN Kurzzusammenfassung Sternbewertung von 5
FEATURE | STERNE BEWERTUNG (von fünf) |
---|---|
Qualität des Formteils | **** |
Genauigkeit | **** |
Anweisungen | *** |
Decals | **** |
Themenwahl | **** |
Insgesamt: | **** |