Ref: 03965
Rezension von Geoff Coughlin (Dezember 2015)
Preis um: £ 16.99 GBP
Wir danken Revell für die Bereitstellung unseres Testmusters. Revell-Modellbausätze sind im gut sortierten Spielwaren- und Modellfachhandel erhältlich. Einzelheiten finden Sie unter www.revell.de/de
Die LFG Roland C.II, allgemein bekannt als Walfisch, war ein fortschrittliches deutsches Aufklärungsflugzeug des Ersten Weltkriegs. Es wurde von der Luft-Fahrzeug-Gesellschaft GmbH hergestellt
Die C.II hatte einen viel geringeren Luftwiderstand als vergleichbare Flugzeuge ihrer Zeit. Es wies einen einschaligen Rumpf auf, der mit einer Außenhaut aus zwei Schichten dünner Sperrholzstreifen in einem Winkel zueinander gebaut war (bekannt als Wickelrumpf oder „Wrapped Body“ -Design). Dies hatte sowohl einen geringeren Luftwiderstand als auch eine bessere Festigkeit pro Gewicht als zu dieser Zeit üblich, aber es war relativ langsam und teuer zu bauen. (Dieser Ansatz wurde in der de Havilland-Mücke des Zweiten Weltkriegs weiterentwickelt.)
Der tiefe Rumpf füllte den vertikalen Spalt zwischen den mittleren Abschnitten der Tragflächen vollständig aus, wodurch die bei Doppeldeckern üblichen Cabane-Streben überflüssig wurden, und gab dem Flugzeug seinen Spitznamen „Wal“. Streben und Drähte wurden reduziert, ohne den Gewichtsnachteil von freitragenden Flügeln zu erleiden, wie sie bei der wegweisenden Ganzmetall-Junker J 1 Ende 1915 verwendet wurden. Es wurde sogar versucht, die Flügel in den Rumpf zu schwingen, um toten Luftraum zu beseitigen , ein Merkmal, das bei den Schneider Trophy-Teilnehmern des folgenden Jahrzehnts deutlich fehlte. Der für die Konstruktion verantwortliche Ingenieur war Tantzen, ein Schüler von Ludwig Prandtl, dem Begründer der mathematischen Aerodynamik und demjenigen, der das Konzept der Grenzschicht einführte.
Der C.II wurde von einem einzigen Mercedes D III mit 160 PS (120 kW) angetrieben, der eine Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h, eine Höchsthöhe von 4000 m und eine Ausdauer von vier Stunden bot.
Wir haben bereits einen Build von Wingnut Wings Roland C.II in 1:32 das kann zum nachschlagen hilfreich sein...
Sie erinnern sich vielleicht, dass Dave Coward einen Roland C.II aus der WW-Kit-Veröffentlichung mit sehr wenigen Mods gebaut hat – fast aus der Verpackung, und Sie können dieses Modell in der sehen Wingnut Wings-Seiten in Jetzt fertig gestellt. Hier ist ein Foto, damit Sie sehen können, wie gut es geworden ist.
Das Revell-Kit
Jeder von Ihnen, der Doppeldecker-Modelle aus der Eduard-Reihe im Maßstab 1:48 gebaut hat, wird wissen, dass es sich in der Regel um großartige Konstruktionen handelt, gut detailliert und die Passgenauigkeit der Teile ist normalerweise auch großartig – was gibt es nicht zu mögen? Nun, das ist hier der Fall, da Eduard mit Revell zusammengearbeitet und ihr Roland C.II-Kit mit Revell geliefert hat, das einen neuen und attraktiven Aufkleberbogen sowie eine neu gestaltete Anleitung hinzufügt.
Schachtel und Inhalt
Das Revell-Box-Artwork ist normalerweise beeindruckend genug, und das ist hier der Fall – ein Bild einer Roland C.II in einem Luftkampf mit alliierten Flugzeugen über der Westfront.
Lass uns rein gehen
Gut geformte hellgraue Gussrahmen werden geliefert und nehmen die Hauptkomponenten zuerst, sie sind gut bearbeitet, glatte Oberfläche, die typisch für den Typ ist, mit feinen erhabenen Details und guten Niveaus anderer Details auf der ganzen Linie. An den Hauptteilen ist keine Verzerrung erkennbar, und ein trockener Sitz der Rumpfabschnitte deutet auf einen anständigen Sitz hin; der erste eindruck ist einer von detailteilen, die ein schönes repräsentatives modell im maßstab 1:48 ergeben werden. Keine wirklichen Anzeichen von übermäßigem Grat an den in diesem Kit enthaltenen Teilen.
Cockpit und Innenraum
Dies ist eine Maschine aus der Zeit des Ersten Weltkriegs, und die Innendetails sind zwangsläufig einfach und zurückhaltend. Was es gibt, wie Sie auf den Fotos sehen werden, ist authentisch und schön gemacht.
Andere Beobachtungen
- Fahrwerkseinheiten sind gut detailliert und das Modell scheint korrekt zu sitzen, wenn es aus verschiedenen Blickwinkeln betrachtet wird
- Die obere Hauptkanone ist solide und Sie können vielleicht ein raffinierteres Beispiel von jemandem wie Master Model finden, der atemberaubende Messingersatzteile herstellt
- Der Motor ist ausreichend detailliert, um genügend Interesse zu wecken, zumal der größte Teil des Körpers unter dem vorderen Rumpf verborgen ist
- Höhenruder sind geschlossen geformt und es ist eine Operation erforderlich, wenn Sie vorhaben, diese an den Flügeln und dem Höhenleitwerk zu versetzen.
Klare Teile
Die klaren Teile sehen klar und fehlerfrei aus.
Anweisungen
Die Revell-Anleitung sieht diesmal ganz anders aus – Farbe, glaubt ihr! Die Position der Teile ist klar, aber die Farbcodierung gilt nur für Revell-Farben. Sie müssen Ihre eigene Farbauswahl treffen, wenn Sie woanders nach Ihrer Farbwahl suchen. Die Baureihenfolge ist ziemlich normal und logisch, aber viele Modellbauer werden sich von der angegebenen Reihenfolge trennen, um ihrer Erfahrung gerecht zu werden.
Decals
Optionen für zwei deutsche Flugzeuge sind enthalten:
Roland C.IIa „Walfisch“, Westfront, Ende 1916 (der mit dem Haifischmaul)
Roland C.II „Walfisch“, Westfront. Herbst 1916
Zusammenfassung
Dies ist ein großartiges Thema und es ist gut, den Roland C.II im Maßstab 1:48 leicht verfügbar zu haben. Dieses Modell wird allen Militärfans, insbesondere denen, die sich für Flugzeuge aus dem Ersten Weltkrieg und deutsche Flugzeugthemen interessieren, eine großartige neue Ergänzung ihrer Sammlung bieten.
Das Modell selbst sieht aus der Trocken- / Testpassung gut konstruiert aus. Molding ist gut und das Detail ok meiner Meinung nach.
Geoff C.
SMN Kurzzusammenfassung Sternbewertung von 5
FEATURE | STERNE BEWERTUNG (von fünf) |
---|---|
Qualität des Formteils | **** |
Detaillierungsgrad | *** |
Genauigkeit | **** |
Anweisungen | *** |
Decals | **** |
Themenwahl | **** |
Insgesamt: | **** |