PREISLISTE ca. £22.99 GBP (September 2014)
Kit-Ref: 03986
Rezension von Geoff Coughlin
Wir danken Revell für die Bereitstellung unseres Testmusters. Revell-Modellbausätze sind im gut sortierten Spielwaren- und Modellfachhandel erhältlich. Einzelheiten finden Sie unter www.revell.de/de, @RevellGermany oder facebook.com/Revell
Ein bisschen Hintergrund
Wie Sie sich vorstellen können, wurde so viel über die Supermarine Spitfire geschrieben, dass ich es nicht für angebracht halte, hier etwas hinzuzufügen, das in Wirklichkeit ziemlich oberflächlich wäre. Also rein in den Bausatz.
Wir haben es bereits gebaut – siehe Dave's Vollständiger Bauartikel der Supermarine Spitifre in Bearbeitung in Build Now und später in Finished Now in Ihrem SMN. Die stehenden Figuren bekommt man nicht im Revell-Bausatz, aber wie man sieht, macht das Revell-Modell auf seinem Displaysockel mit den Piloten eine beeindruckende Figur.
Erstbewertung
Das erste, was auffällt, ist, dass es sich erwartungsgemäß um einen völlig neu geformten Bausatz handelt, der große Fortschritte gegenüber Revells Originalbausatz in diesem Maßstab macht, der vor Jahrzehnten hergestellt wurde. Hier das Angebot auf einen Blick:
- Strukturierte Oberflächen mit fein gravierten Plattenfugen
- Detaillierte Mk.IIa-Flügel mit MG-Öffnungen
- Detailliertes Cockpit und Instrumententafel
- Separate Cockpitrippen
- Detaillierte Sitzfederung
- Detaillierte Fußpedalsteuerung läuft
- Separate Cockpittür
- Detaillierter Heizkörper
- Rotierender Propeller
- Detaillierte Auspuffanlage
- Detailliertes Fahrwerk
- Separate Cockpitverglasung
Cockpit
Wie Sie auf den beigefügten Fotos sehen können, ist das Cockpit gut ausgestattet und verfügt über alle Spitfire-Details, die Sie erwarten würden. Werfen Sie in der Tat einen Blick auf die Fotos des Herstellers in der beigefügten Galerie und Sie werden sehen, was ich meine. Außerdem ist hier eine Aufnahme von Dave Cs Build… PIC 4a
Die Hauptinstrumententafel ist mit erhabenen Details geformt, die sich gut lackieren lassen sollten. Aufkleber werden mitgeliefert, die Sie entweder anstelle der Zifferblätter verwenden oder ausschneiden können (mit einem Stanz- und Matrizensatz), um sie einzeln an jedem Zifferblatt anzubringen. Alternativ können Sie es mit Airscale versuchen (wir haben einige ihrer Sets hier überprüft), die einige hervorragende Detail-Aufkleber für Cockpits herstellen.
Rumpf und Flügel
Eine nette Geste ist die Option für herabgesetzte Klappen und Rippendetails an der Innenseite der Klappe. Sie müssen daran denken, die kleinen „Flaps-Down“-Indikatortüren an den oberen hinteren Kotflügelkanten zu öffnen. Spits scheinen selten mit heruntergeklappten Klappen geparkt worden zu sein, da dies wahrscheinlich gegen die Standard Operating Procedure (SOP) verstieß, aber es ist nicht zu leugnen, dass das Modellieren Ihres Spit mit heruntergeklappten Klappen das Interesse steigern kann.
Beim Rumpf denke ich, dass das Nietendetail etwas zu schwer ist – seltsamerweise schwerer als an den Flügeln, aber die Rumpfform ist gut.