Kunststoffteile
Die Aufschlüsselung der Teile bedeutet, dass entweder eine Reihe von F-16-Varianten geplant sind oder dass sich Tamiya die Option zur Erweiterung gegeben hat. Ich hoffe ersteres, gegeben an Angussbeschriftung. Diese Optionen werden im Kit verwendet, ebenso wie verschiedene Panel-Optionen, wie z. B. die Nasen-IFF-Antennen. Allerdings ist der obere Rumpf hinter dem Cockpit geteilt, damit ein- oder zweisitzige Varianten ausgestattet werden können; Sie haben dasselbe mit ihren 1:48-Kits getan, und dennoch warten wir immer noch auf einen Zweisitzer …
Der Hauptrahmen, A, hat einteilige Flügel, die meisten Rumpfkomponenten, Heck und Cockpitwanne. Die Formqualität ist erstaunlich, mit sehr feinen Paneeldetails, atemberaubenden Cockpitdetails, wirklich feinen Kanten, wo nötig, und komplizierten Kleinteilen, wie dem Fahrwerk und verschiedenen Antennen.
Die durchsichtigen Teile sind kristallklar, wobei die Kabinenhaube eine kaum wahrnehmbare Formnaht hat, und wenn ich hier aufhören würde, würde ich sagen, dass dies die beste Form an einer kleinen F-16 war, die ich je gesehen habe. Es gibt jedoch eine Reihe von "aber". Die Nase ist horizontal gespalten und muss daher sorgfältig ausgerichtet werden. der Motoreinlass hat enttäuschenderweise Tiefe, aber keine Kompressordarstellung auf seiner glatten Rückseite; der Schleudersitz ist sehr durchschnittlich (obwohl eine anständige Pilotenfigur enthalten ist); und der Motorauspuff hat keine inneren Details hinter den Nachbrennerblättern. Insgesamt hat der Kunststoff in der Box Weltklasse und einige der besten Oberflächenqualitäten, die ich je gesehen habe, aber es gibt eine Reihe von Auslassungen und Vereinfachungen, und das ohne mit den Hauptproblemen dieses Pakets zu beginnen.
Waffen/Geschäfte
Sie erhalten jeweils 2 sehr gut geformte AIM-120C AMRAAMs und AIM-9M Sidewinder-Raketen. An den Gussrahmen befinden sich auch 2 AIM-9X Sidewinder, obwohl diese in der Anleitung nicht erwähnt werden, ebenso wenig wie die 2 Hauptflügelmasten, die nicht mit ihren stabilisierenden Stützen geliefert werden. Das ist es jedoch; keine anderen Masten oder Geschäfte. Und das, würde ich vorschlagen, ist nicht gut genug für ein Modell dessen, was F-16CJ sein soll.
Anleitung und Aufkleber
Es gibt 3 ausklappbare Anleitungsblätter. Das erste ist die Hauptanleitung, die Sie in 20 Schritten durch das Modell führt. Tamiya-Acrylfarben werden während des gesamten Baus aufgerufen, und wie zu erwarten, beginnt der Bau im Cockpit. Die Bausequenz scheint insgesamt logisch zu sein, wobei überschüssiges Plastik eindeutig identifiziert wird, ebenso wie die Detailoptionen, einschließlich der Notwendigkeit, die Stubs für die am Einlass montierten Zielhülsen zu entfernen (frustrierend !!). Besonders gut gefällt mir die in Stufe 6 gezeigte Fahrgestellsequenz. Die Lackier- und Markierungsanleitung befindet sich auf einem zweiten Blatt, wobei die 3 Optionen jeweils beide Seitenansichten zeigen und zwei Optionen sich die Ober- und Unteransicht teilen. Optionen, oh ja, das sind:
- 5. Luftwaffenkommandeur, Pacific Air Force, Misawa Air Base, Japan 2010.
- 52nd Fighter Wing Commander, United States Air Forces in Europe (USAFE), Spangdahlem Air Base, Deutschland, 2011.
- 79th Fighter Squadron Leader, 20th Fighter Wing, Tiger Meet Version, Buckley Air Force Base, Colorado, USA, August 2001.
Ich komme nicht umhin zu glauben, dass die Auswahl nicht gerade originell ist, obwohl das vielleicht den Mangel an Optionen für die CJ-Variante widerspiegelt. Abziehbilder sind jedoch im Register und es gibt eine Reihe von Schablonen und internen Plakatmarkierungen; Es gibt auch Sicherheitsgurtaufkleber, wenn Sie diese anstelle des Piloten verwenden möchten. Zusätzlich gibt es hervorragend aussehende Live-Waffen-Aufkleber für die 4 Raketen. Auf demselben Blatt erhalten Sie jedoch Markierungen für die Hauptausrüstung, die Sie von einem CJ erwarten würden. Schadensraketen, Treibstofftanks, Zielkapseln und eine ECM-Kapsel. Es ist daher verwirrend, dass diese Waffen und Ausrüstung nicht im Kit enthalten sind. Absolut verblüffend. Zumal das dritte Ausklappblatt Hintergrundinformationen zur F-16 von der Entwicklung an liefert. Bemerkenswert ist die Beschreibung des MSIP-Fortschritts und der F-16-Varianten, die eine Darstellung von F-16-kompatiblen Kampfmitteln sind; das ist fast neckend, da es keine Hinweise darauf gibt, wie Sie einen rollenspezifischen F-16CJ aus dem, was Sie in der Box erhalten, modellieren können.
Zusammenfassung
Für mich als Umrissmodell der F-16CJ denke ich, dass Tamiya das produziert hat, was das endgültige Spätmodell im Maßstab 1:72 sein könnte. Ich hätte nicht gesagt, dass der Markt danach schreit, aber es setzt in einer Reihe von Bereichen Maßstäbe und kann sich mit den besten Bausätzen dieser Größenordnung messen. Das Problem ist, dass Sie bei aller Exzellenz nur eine „nackte“ Version dessen produzieren können, was auf der Verpackung steht. Darüber hinaus ist eine einsatzbereite F-16 ohne Panzer selten, sodass das Weglassen dieser nicht verzeihlich ist. Ich denke, das einzige Mal, dass Sie eine F-16 ohne Tanks sehen, ist für Lufttests nach der Wartung oder eine Flugvorführung, also könnten Sie unter dieser Prämisse sofort modellieren, abgesehen von der Tatsache, dass eine F-16 nicht funktionieren würde beide funktionieren mit scharfen Raketen. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass dieses ansonsten herausragende Kit ohne Geschäfte und Lücken im Detail um die Einlässe und den Auspuff herum ein sehr, sehr enttäuschendes Paket ist. Ich hoffe nur, dass Tamiya einen Plan hat, in zukünftigen Boxings das Mindestmaß an Geschäften hinzuzufügen. Vielleicht gab es einen epischen Fehler in der Werkzeugabteilung, der Waffenrahmen wurde irreparabel beschädigt und der Veröffentlichungszeitplan musste aus Marketinggründen eingehalten werden …
SMN Kurzzusammenfassung Sternbewertung von 5
Tamiya Lockheed Martin F-16CJ [Block 50] Fighting Falcon 1:72