PREISLISTE rund 79.00 USD
Rezension von Geoff Coughlin (April 2013)
Adam B hat bereits eine gute Bewertung des gemacht Fokker D.VII (Alb) Daher beschränke ich mich in dieser Rezension darauf, einige Beobachtungen zu machen und eine vollständige Reihe von Fotos für diese neue Version beizufügen, damit Sie sehen können, was angeboten wird.
Unser Dank geht an Wingnut Wings für die Bereitstellung unseres Testmusters. Holen Sie sich dieses und alle anderen hervorragenden Kits im WW-Sortiment jetzt hier bei: www.wingnutwings.com
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Hier sind einige Fotos unserer bisher fertiggestellten Wingnut Wings:
Geschichte
Die Fokker D.VII war ein deutsches Kampfflugzeug aus dem Ersten Weltkrieg, das von Reinhold Platz von den Fokker-Flugzeugwerken entworfen wurde. Deutschland produzierte im Sommer und Herbst 3,300 rund 1918 D.VII-Flugzeuge. Im Einsatz erwies sich die D.VII schnell als ein beeindruckendes Flugzeug. Der Waffenstillstand, der den Krieg beendete, forderte Deutschland ausdrücklich auf, alle D.VIIs nach Abschluss der Feindseligkeiten an die Alliierten zu übergeben. Überlebende Flugzeuge wurden in den Jahren nach dem Ersten Weltkrieg weiterhin in vielen anderen Ländern eingesetzt.
Die D.VII trat Anfang Mai 10 bei Jasta 1918 in den Geschwaderdienst ein. Der Typ erwies sich schnell als viele wichtige Vorteile gegenüber den Albatross- und Pfalz-Scouts. Im Gegensatz zu den Albatross-Scouts konnte die D.VII ohne Angst vor strukturellem Versagen tauchen. Der D.VII war auch bekannt für seine hohe Manövrierfähigkeit und Fähigkeit, bei hohen Anstellwinkeln zu klettern, seinen bemerkenswert fügsamen Stall und seine Zurückhaltung beim Trudeln. Es konnte buchstäblich „an seiner Stütze hängen“, ohne für kurze Zeit ins Stocken zu geraten, und feindliche Flugzeuge von unten mit Maschinengewehrfeuer besprühen. Diese Fahreigenschaften standen im Gegensatz zu zeitgenössischen Scouts wie Camel und SPAD, die scharf ins Stocken gerieten und sich kräftig drehten.
Allerdings hatte der D.VII auch Probleme. Mehrere Flugzeuge erlitten Rippenbrüche und Stoffablösungen am oberen Flügel. Die Hitze des Motors entzündete manchmal Phosphormunition, bis Kühlöffnungen in der Motorhaube installiert wurden und Kraftstofftanks manchmal an den Nähten brachen. Flugzeuge, die von der Fokker-Fabrik in Schwerin gebaut wurden, waren für ihren niedrigeren Verarbeitungs- und Materialstandard bekannt. Trotzdem erwies sich die D.VII als bemerkenswert erfolgreiches Design, was zu dem bekannten Aphorismus führte, dass sie einen mittelmäßigen Piloten in einen guten und einen guten Piloten in ein Ass verwandeln könnte.
Manfred von Richthofen starb nur wenige Tage, bevor die D.VII begann, die Jagdstaffeln zu erreichen, und flog sie nie im Kampf. Andere Piloten, darunter Erich Löwenhardt und Hermann Göring, errangen schnell Siege und lobten allgemein das Design. Die Verfügbarkeit von Flugzeugen war zunächst begrenzt, aber im Juli waren 407 kostenpflichtig. Größere Zahlen wurden im August verfügbar, als D.VIIs 565 Siege erzielten. Die D.VII rüstete schließlich 46 Jagdstaffeln aus. Als der Krieg im November endete, waren 775 D.VII-Flugzeuge im Einsatz.
Eine neue Nase
Der sichtbare Hauptunterschied zwischen dieser 'F'-Version der Fokker D.VII und der 'Alb' ist der quadratische Frontkühler, plus natürlich die umfangreichen und farbenfrohen Aufkleberoptionen – sehen Sie sich einfach das Galerieraster unten an, um zu sehen, was hier angeboten wird Zeit. Einige wirklich atemberaubende Beispiele, die Sie dazu bringen, einfach mit Ihrem Bau fortzufahren, damit Sie an die Bemalung und Markierungen gelangen!
Alles an diesem Paket strahlt Qualität aus: die ultraklaren Anweisungen mit hilfreichen Farbtabellen bis hin zu den historischen Bildern des Typs, die so viel in Bezug auf Verwitterungsoptionen und Veredelungsideen verraten.
Anweisungen
Nun, das ist ein unvergesslicher Anblick, absolut hinreißend und vollgepackt mit historischen Fotos und Referenzaufnahmen von echten Flugzeugen und Nahaufnahmen des Kraftwerks und des Cockpits. Diese sollten in allen Modellbausätzen Standard sein, da sie wirklich aus der obersten Schublade stammen.
SMN Kurzzusammenfassung Sternbewertung von 5
FEATURE | STERNE BEWERTUNG (von fünf) |
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Qualität des Formteils | ***** |
Genauigkeit | ***** |
Anweisungen | ***** |
Decals | ***** |
Themenwahl | ***** |
Insgesamt: | ***** |