SMN „Meet the Team“-Fragen
Liste der Rezensionen von Max
Modellieren
Was hat Sie zuerst an Scale Modelling gereizt?
Mein Vater war Kriegspilot, also drehte sich meine Kindheit in den 1950er Jahren um Flugzeugbücher und -modelle. Dad und ich haben die Spielzeugabteilung unserer lokalen Woolworths immer genau beobachtet, um zu sehen, welche Kits Airfix als nächstes herausbrachte. Ich erinnere mich, dass mein erster ein Mk 1 Spitfire war, der aus blauem Kunststoff gegossen war und 1/6d kostete.
Wie lange baust du schon Modellbau?
Ab und zu seit über 50 Jahren, allerdings mit einer langen Pause bis vor 7 oder 8 Jahren, als ich im Rahmen meines Luftfahrtforschungsprojekts den Modellbau „wiederentdeckt“ und festgestellt habe, wie weit er fortgeschritten ist!
Spezialgebiet Modellbau?
Für meine eigene Sammlung modelliere ich nur Flugzeuge, und darin die des 2. Weltkriegs. Ich habe ein Thema für meine Modelle – die, die ich baue, sind die Typen, die von oder in den verschiedenen Besatzungsmitgliedern der Lancaster geflogen werden, was im Mittelpunkt meiner Forschung steht. Bisher habe ich eine Tiger Moth (Rhodesian Air Training Group), eine Anson (RAAF Mallala), Oxford (1539 BAT Flight Bibury) und Lancaster (467 Squadron RAAF) gemacht. Ich habe, aber noch nicht angefangen, eine Wellington (29 OTU), eine andere Anson (Schießausbildung) und bin gerade dabei, eine Dominie zu bauen, die der Funker bei RAF Yatesbury eingeflogen hätte. Zwei Flugzeuge, die sich in meinem gewählten Maßstab als problematisch erweisen werden, sind der Stirling und ein Proctor – aber ich lebe in Hoffnung!
Bevorzugter Maßstab?
1:48 scheint mir der perfekte Maßstab zu sein. Ich würde gerne 1:32 machen, aber die fertigen Flugzeuge sind einfach zu groß. Ich füge meinen Modellen gerne Details hinzu; 1:72 schränkt meine Möglichkeiten ein, aber 1:48 bietet das Beste aus allen Welten.
Was ist Ihr liebstes reales Thema aller Zeiten (Flugzeug, Rüstung oder Seefahrt)?
In meinem oben beschriebenen Thema sind die Flugzeuge enthalten, die von der Besatzung der Luftwaffe eingeflogen wurden, die für das Schicksal der Lancaster verantwortlich ist; Ich habe eine große Anziehungskraft auf die Bf110. Ich habe vier Bf110G-4 mit ihren plumpen Hirschgeweih-Radarantennen gebaut, aber ich plane auch den Bau einer Bf110E, die vor der Einführung des Radars geflogen wurde.
Das Beste, was Sie je gebaut haben?
Ein oder zwei der Bf110, weil ich sie mit abgenommenen Motorabdeckungen, ausgestellten vorderen Kanonen (und auf einer von ihnen wurde eine von einem Waffenschmied entfernt), abgesenkten Landeklappen und heruntergeklappten Vorflügeln detailliert darstellen konnte. Mein Ziel ist es immer, die Szene so nachzubilden, wie sie auf einem Flugplatz gewesen sein könnte, also füge ich Figuren, Ölkanister, Kanister usw. hinzu, um ein verbessertes Gefühl von Realismus zu vermitteln. Auch die melierte Lackierung der deutschen Nachtjäger finde ich eine echte Herausforderung.
Und zum Schluss: Das denkwürdigste Modeling-Desaster?
Nun, ich kann ehrlich sagen, dass ich glücklicherweise keine Katastrophen hatte. Ich habe einen Sanger-Vakuumform-Oxford, den ich begonnen und nie beendet habe. Er wurde durch die kürzlich erschienene Special Hobby-Veröffentlichung ersetzt, obwohl es eine gute Lernkurve mit Vakuform war, von der ich hoffe, dass sie mir bei der Dominie zugute kommt dessen Rumpf vakuumgeformt ist.
Maßstabsgetreue Modellierung jetzt
Wie lange sind Sie schon Gutachter?
Ich denke, es sind 2 Jahre oder so.
Was hat Sie dazu bewogen, sich bei SMN zu engagieren?
Ich traf Geoffs Frau Sara auf der Modellausstellung in Yeovilton (keine Ahnung, wo Geoff war), wir kamen ins Gespräch und Sara sagte, sie denke, Geoff könnte an dem interessiert sein, was ich mache. Er war!!
Was ist deine Lieblingssache(n) an SMN?
Für mich erfüllt es ALLE Kriterien, die sich ein Modellbauer wünschen kann – tatsächlich habe ich keine Zeitschrift mehr gekauft, seit es SMN gibt. Die Rezensionen sind sehr vollständig und detailliert, der Referenzabschnitt ist so nützlich (eine einzigartige Ressource, die „unter einem Dach“ untergebracht ist), die Technikbank, insbesondere die Videos, die unbedingt angesehen werden müssen, um herauszufinden, wie andere die von mir angestrebten Effekte erzielen, es ist immer „da“ und so leicht zugänglich UND durchsuchbar (kein Durchblättern von Stapeln und Stapeln von Zeitschriften mehr, um nach diesem einen Artikel zu suchen)…….es ist einfach das komplette Paket zu einem lächerlich erschwinglichen Preis!
Lieblings-SMN-Rezension?
Ich kann keinen herausgreifen, aber wegen seiner Fähigkeiten weiß ich, dass alles von Julian Seddon einen Blick wert sein wird.
Über dich…
Fassen Sie sich in nicht mehr als fünf Worten zusammen.
Pedant, organisiert, optimistisch, glücklich im Ruhestand!
Größtes Hobby/Hobbys außerhalb des Modellbaus?
Golf, Gartenarbeit und Motorradfahren.
Lieblingsessen/Essen?
Ich war fünfundzwanzig Jahre lang Vegetarier……aber ich bin aus dem Ruder gelaufen! Also im Moment ist es Lendensteak (medium rare), dreimal gebratene Pommes (schön und knusprig) und Erbsen.
Drei berühmte Persönlichkeiten, die Sie bewundern
Martha Gellhorn, Roger Federer, Prinz William
Und zum Schluss … erzählen Sie uns einen (sauberen) Witz …
In den turbulenten 1930er Jahren gingen ein Bauer und seine Frau zu einem Jahrmarkt. Der Bauer war fasziniert von den Flugzeugen und fragte einen Piloten, wie viel eine Fahrt kosten würde.
„£1 für 3 Minuten“, antwortete der Pilot. „Das ist zu viel“, sagte der Bauer.
Der Pilot dachte kurz nach und sagte dann: „Ich mache Ihnen einen Deal. Wenn Sie und Ihre Frau 3 Minuten lang geräuschlos fahren, ist die Fahrt kostenlos. Aber wenn du ein Geräusch machst, musst du 1 £ bezahlen.“
Der Bauer und seine Frau stimmten zu und machten einen Kunstflug. Nach der Landung sagte der Pilot zum Farmer: „Ich möchte Ihnen gratulieren, dass Sie keinen Ton von sich gegeben haben, Sie sind ein mutiger Mann.“
„Vielleicht“, sagte der Bauer, „aber ich muss Ihnen sagen, ich hätte fast geschrien, als meine Frau ausfiel.“
Max W.