Kit-Ref: No.2001
Kurzer Feature-Artikel mit Tim Haynes
Hintergrund
Seit ich das 1:35 V2-Angebot von Takom im anderen Jahr gebaut habe, habe ich ein paar Raketen erworben, von denen sich die meisten im Vorrat befinden. Allerdings habe ich diese Atlas ICBM von Horizon Models kürzlich erworben, da mir die Box-Art wirklich aufgefallen ist und der Preis, den ich bezahlt habe, „sehr vernünftig“ war. Dies wurde ein kleines Projekt parallel zu der Tamiya Suzuki GSX-RR, die ich kürzlich fertiggestellt habe, und aufgrund der geringen Anzahl von Teilen und der relativ kurzen Bauzeit eine nette Ablenkung war.
Dies ist nur ein kurzer Artikel über einen einfachen Build …
Der Plan
Es stehen drei Versionen zum Aufbau in dieser Box zur Verfügung, die alle Testfahrzeuge mit leicht unterschiedlichen Konfigurationen / Nutzlasten darstellen. Ich habe mich für die 2. Option entschieden, die (in Bezug auf die Chronologie) die neueste ist, Atlas 101D S/N 58-7096, da dies die anfängliche Betriebskonfiguration der Atlas ICBM (Intercontinental Ballistic Missile) darstellt.
Bibliographie
Ich habe ein paar Bauberichte im Internet gelesen, bevor ich mit dem Zusammenbau begonnen habe, aber ansonsten waren es nur die Kartongrafiken und Anweisungen.
Main Body
Der erste Schritt besteht darin, alle Befestigungslöcher im Raketenhauptkörper zu identifizieren und zu bohren, die für das gewählte Schema gelten. Dies ermöglicht die korrekte externe Rohrbefestigung. Es ist ein wenig Zeit erforderlich, um die vordere und hintere Hälfte in Vorbereitung auf diese Positionierungslöcher zu bestätigen und dann die korrekte Ausrichtung für die Dauer des Baus beizubehalten.
Der Hauptkörper besteht aus zwei oberen (der Hauptkörper) und zwei unteren (das verkleidete Unterteil) Hälften sowie einem zurückgesetzten Sockel, auf dem später die Abgasdüsen / Motorglocken montiert werden.
Ich habe die beiden Abschnitte zusammengebaut, sie aber getrennt gehalten, um das spätere Malen zu vereinfachen, da sie separate Metallschirme erfordern, und dies vermeidet die Notwendigkeit, sie zu maskieren. Die Ausrichtung der beiden oberen Hälften erfordert Sorgfalt, aber es bestand noch Bedarf an einer Nahtreinigung, da sie nicht perfekt passen. Dies ist nicht zu lästig, da Teile der Nähte von Verkleidungen verdeckt werden.
Dann müssen Sie nur noch eine Reihe von Schleifstäben verwenden (achten Sie darauf, das Profil nicht zu glätten), um alle Stufen zu minimieren, gefolgt von der Verwendung von Spachtelmasse, um eventuelle Restlücken zu schließen. Da dies ein Edelstahl-Finish haben wird, müssen alle Schleif- (und Naht-) Markierungen entfernt werden, da sie sonst sichtbar sind. Die unteren Bereiche sind leichter zu verarbeiten, da die Nähte kürzer und auf ebenen Flächen sind.
Ich habe vor dem Lackieren die entsprechenden Seitenverkleidungen zum Hauptoberkörper hinzugefügt.
Spritzspachtel auftragen
Ich habe die wenigen anderen Unterbaugruppen vorbereitet, nämlich die Raketendüsen / Triebwerke und die Nutzlast (Nasenkegel), damit alle Vorbereitungen gleichzeitig durchgeführt werden konnten.
Teile wie Verrohrung und die kleinen Noniusverkleidungen für die Manövrierdüsen wurden alle am Teilerahmen behandelt.
Ich habe Alclad Gloss Black Base für alles außer der Nutzlast verwendet. Dieses letzte Element habe ich mit Mr Surfacer 1000 (Grau) besprüht, das 50/50 mit Mr Leveling Thinner gemischt wurde, da dies ein glänzend weißes Finish erfordert.
Nach dem Aushärten wurden die Hauptpartien vor dem Auftragen der Hauptfarbtöne mit Micromesh-Tüchern (8000er und 12000er Qualität) wieder abgeflacht. Dies waren Alclad Edelstahl ALC115 und Alclad Aluminium ALC105, die ich in mehreren leichten Schichten gesprüht habe. Ich habe eine Vielzahl anderer Farbtöne für die Auspuffdüsen / Motorglocken und große Entlüftungsrohre verwendet. Mit einem Pinsel wurden verschiedene Details mit verschiedenen Schmelzfarben herausgearbeitet.
Ich glaube, ich habe in früheren Artikeln erwähnt, dass diese Alclad 2-Farben jetzt unter der Marke AMMO by MIG erhältlich sind, daher bin ich mir nicht sicher, ob das Nummerierungssystem immer noch dasselbe ist.
Die Nutzlast wurde mit Humbrol Gloss White Enamel No.22 gespritzt, wie üblich 50/50 mit ihrem Verdünner gemischt.
Hauptbaugruppe und Abziehbilder
Der nächste Schritt bestand darin, die oberen und unteren Körperteile zusammenzubauen, die einen schönen festen Sitz haben (ich hatte diese einige Male vorher trocken angepasst, um sicherzugehen ...).
Ich gab der Baugruppe ein paar leichte Schichten Alclad Klear Kote Gloss ALC310-60, um mögliche Probleme mit den Abziehbildern zu minimieren.
Dann galt es, die für das gewählte Schema geeigneten Aufkleber anzubringen. Aufgrund der Aufschlüsselung des Bausatzes müssen einige Aufkleber hinzugefügt werden, bevor bestimmte Teile montiert werden können, aber dies wird in der Anleitung deutlich gemacht.
Es gibt eine Reihe optionaler Aufkleber für die Rohre, die an den Seiten und in einigen Fällen vor den Hauptmarkierungen verlaufen. Diese sind etwas fummelig, funktionieren aber mit etwas Geduld gut.
Beenden
Der Hauptkörper der Rakete erhielt dann eine leichte Schicht Alclad Klear Kote Light Sheen ALC311-60, um die Abziehbilder zu versiegeln und um zu versuchen, eine kleine Menge an Versilberung zu beseitigen, die auf den „US AIRFORCE“-Markierungen erkennbar war. Ich habe dann etwas 12000 Micromesh-Tuch nass verwendet, um ein wenig mehr Glanz hinzuzufügen, ohne vollständig glänzend zu sein.
Schließlich mussten nur noch die Nutzlast und die Abgasdüsen usw. hinzugefügt und dann einige der Ersatzaufkleber verwendet werden, um den einfachen Stand zu verbessern.
Zusammenfassung
Als relativ schneller Bau war dies ein netter kleiner Bausatz mit einem interessanten Thema, alles in allem eine vollwertige Armageddon-Version des Atlas-Boosters, eher als eine Trägerrakete für das Mercury-Programm.
Im Maßstab 1:72 ist dieses Motiv groß genug, aber es wird keine Probleme bereiten, einen geeigneten vertikalen Platz zu finden, um es anzuzeigen.
Danke fürs schauen
Tim H.
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