Willkommen in der Armor-Galerie für Abonnenten T
Jede Einreichung hat eine „Galerie“ mit Miniaturansichten, auf die Sie klicken können, um ein vergrößertes Bild zusammen mit einem kurzen Text zu sehen, der das Modell beschreibt – genießen!
Galerien: A | B | CI | JL | M | NP | RS | T | UZ
Bis in die späten 1930er Jahre hatten die Sowjets die größte und wohl beste Panzerflotte der Welt. Der T-26 hatte seinen Ruhm im Spanischen Bürgerkrieg. Panzermotoren waren relativ schwach, so dass nur wenig Panzerung getragen werden konnte. Das 45-mm-Geschütz war jedoch für seine Zeit hervorragend, sodass der T-26 keine schlechte Balance darstellte. Es wurde jedoch deutlich, dass eine 15-mm-Panzerung nicht stark genug war, um mit den immer häufiger eingesetzten Panzerabwehrgeschützen fertig zu werden. Das T-26-Modell von 1938 hatte ein ziemlich hoffnungsvolles Upgrade auf einen geneigteren Turm, dennoch war es 1941 ein veraltetes Fahrzeug. Radios waren für die sowjetische Denkweise so etwas wie ein Luxus, also hatten nur Kommandopanzer sie, wie dieser.
Das HobbyBoss-Kit ist einfach und solide gebaut. Das einzige Problem sind die Gleise und die Miniaturgleisstifte - aaargh!
Grüße, Andreas
Maßstab 1:48
„Aus dem Karton gebaut, außer: Ersetzte alle Kit-Haltegriffe durch selbstgefertigte Drahtgriffe und ausgedünnte Kanten der hinteren Kotflügel und der Innenseite der Auspuffrohre. Bolzendetails zu Ersatzkettengliedern hinzugefügt. Ausgehöhlter Kit-Scheinwerfer und zusätzliches klares MV-Glas. Ausgebohrte Mündung des Rumpfes MG und verstaute Baumstämme sind getrocknete Zweige, die an den Enden rasiermesserscharf gesägt sind, und Plastikplanen sind aus dem Tamiya 1/48 Kanistersatz.
Tamiya malt Airbrush mit der Pre-Shade- und Highlight-Methode und trockengebürstete Highlights und Detailbemalung von Werkzeugen usw., alles mit Humbrol-Emaille. Schatten-, Rost- und Schmutzstiftwaschungen + Flecken usw. mit Künstlerölen. Farbabsplitterungen, Schrammen und Holzmaserungseffekte auf Werkzeugkisten, die mit Citadel-Acrylfarben bemalt sind (erhältlich in Games Workshop Gaming Stores). Schlamm und Staub mit Mig-Pigmenten aufgetragen. Belichtete Metalleffekte mit HB-Stift.
Basis – billiger Fotorahmen um das Glas herum mit Badversiegelung versiegelt und Rahmen lackiert. Boden ist Polyfilla gemischt mit PVA-Kleber und dunkelbrauner Plakatfarbe mit feinem Sand vom Straßenrand und zerkleinertem Katzenstreu darüber gestreut + Modelleisenbahn-Grasmatte. Der alte Baum ist ein bisschen alter Stock mit feinem Schaumlaub, das als Mooswachstum verwendet wird. Bemalt, schattiert und trockengebürstet mit Emails.“
Meiner Meinung nach ist es ihr bisher erfolgreichstes Interieur-Kit. Es hat die richtige Balance zwischen Anzahl der Teile und Passform, um es zu einem wirklich unterhaltsamen Bau zu machen. Die Fabrik 264 hatte ihren Sitz in Stalingrad, sodass die Produktion im September 1942 abrupt eingestellt wurde. Diese Fabrik leistete aufgrund des Gummimangels Pionierarbeit bei der Verwendung von Stahlrädern. Ja, die Maschinen und Ketten hielten viel weniger, aber sie erwarteten nicht, dass ein Panzer länger als einen Tag oder so an der Front kämpfte. Ganz andere Aussichten auf deutsche Hersteller und ihre gepanzerten Fahrzeuge. Trotzdem macht die Winkelung der Panzerplatten an Bug und Turm diesen in gewisser Weise fortschrittlicher als viele andere leichte Panzer.
Das Vorhandensein des Motors im Kampfabteil war für die Gesundheit und das Glück der Besatzung nicht sehr sympathisch, aber dann wurde das Fahrzeug in einer Zeit extremer Not für die UdSSR gebaut. Möglicherweise war die beste Stunde des Fahrzeugs im Januar 1943 während der Operation Spark, wo seine Fähigkeit, Gelände in der sumpfigen und bewaldeten Gegend von Leningrad zu überqueren, im Gegensatz zu den schwereren Panzern, den sowjetischen Truppen einige Feuerkraftvorteile verschaffte, als sie einen Korridor in die belagerte Stadt erzwangen.
Ich füge auch einige Bilder von 'seiner Herstellung' bei!
Mit freundlichen Grüßen Andreas J.
Ich habe das Legend-Kraftstofftank-Set hinzugefügt, um das aus dem Kit zu ersetzen, und habe Bleidraht verwendet, um die Kraftstoffleitungen herzustellen, die Abschleppkabel sind von XXL.
Grüße
Andreas J
Mein Militärdienst beinhaltete eine Tournee, bei der ich Anfang der achtziger Jahre in Ostdeutschland arbeitete, und ich hatte Gelegenheit, einen der ersten T-64B zu fotografieren, die die Alliierten in der Gruppe der sowjetischen Streitkräfte in Deutschland gesehen hatten.
Das Modell repräsentiert Bort Nummer 078 im Panzerbereich Jaenersdorf, wie er damals zu sehen war. Der T-64B wurde im Dienst modifiziert und dieses spezielle Exemplar liegt irgendwo zwischen dem, was Trumpeter den Mod 1975 und den Mod 1984 nennt. Ich habe auch ein paar „Photoshop“-Bilder des Modells in Jänersdorf beigefügt. Es wurde mit Mr Paint-Farben bemalt und ausschließlich mit Öl verwittert, was ich viel flexibler und subtiler finde als Acryl oder Emaille.
Stephen W.
Ich habe dieses schöne Set schon seit einiger Zeit in meinem Vorrat, aber ich hatte keine wirkliche Notwendigkeit für eines der oben genannten Schemata. Dann stieß ich auf einen Artikel in einer Zeitschrift, in dem die Tilly als „Wüstenratte“ gemalt wurde, und mein Entschluss stand fest.
Ich habe auch ein Trio von 1:35 LRDG- und SAS-Wüstenfahrzeugen aus dem Zweiten Weltkrieg auf Sparflamme, aber ich kämpfe mit dem Malen der Sandfarben, ich neige dazu, nur mit einem gelben Block zu enden, nicht gut.
Der Tilly war damals großartig, um ihn mit der Idee zu bauen, ein bisschen Airbrush-Schattierung als Testumgebung für die kommenden großen Drei auszuprobieren. Der Bausatz ist ein Traum zum Bauen und passt überall perfekt. Meine einzige Sorge war die durchsichtige Leinwandrückseite, die ich etwas seltsam finde, um sie in klar geformt zu sehen, da sie sehr schöne Texturen hat, aber meine Hauptsorge war, dass sie entlang der Dachlinie von vorne nach hinten geteilt war. Eine wirklich seltsame Stelle für eine lange Naht, aber die Passform ist gut und erforderte nur ein Schleifen zum Aussortieren.
Nach dem Bau wurde das Ganze mit verschiedenen 'Sandfarben' von Xtracrylix grundiert und lackiert, um einen schattierten Look zu erhalten, die Highlights sind die deutsche Panzerinnenausstattung in Elfenbein! Ich habe dann verschiedene Wäschen verwendet, um es ein wenig zu verschmutzen, ich wollte es nicht im Kampf beschädigt und ramponiert machen, und es ist kein Frontlinienfahrzeug.
Dann habe ich mit einem Zirkelschneider Bögen aus Abdeckband für die Scheibenwischer geschnitten und mit Maskol die Seitenscheiben grob abgeklebt, bevor ich die Scheiben mit mattem Lack abgestaubt habe. Es war also eine Premiere für mich, auf diese Weise zu schattieren, und zum ersten Mal bin ich sehr zufrieden mit dem Ergebnis.
Das Kit wurde als Impulskauf auf der SMW 2019 für 10 £ gekauft. Der Bausatz enthält 2 komplette Bausätze mit Fotoätzung für beide Bausätze und einen Satz Harzteile für einen, einschließlich detailliertem Motor, Türen, Innenraum usw.
Dies ist ein limitiertes Kit; Der Kunststoff ist dick und erfordert in den Verbindungsbereichen Sorgfalt. Die Anweisungen waren sehr vage, es handelte sich nur um Explosionszeichnungen, so dass zahlreiche Tests der Teile erforderlich waren. Sie lassen sich jedoch zu wirklich schönen Modellen zusammenbauen. Geätzte Teile bilden den Propellerschutz und bestehen aus ziemlich hartem Messing und müssen daher geglüht werden. Der Innenraum ist bei beiden detailliert, das Harz verleiht dem Ganzen nur ein paar Details. Wenn Sie die Türen mit den Harzteilen öffnen, müssen Sie beim Ausschneiden der Teile aus der Karosserie vorsichtig sein. Der Motor ist ausgezeichnet, aber beim Einbau muss viel geputzt werden und man muss rätseln, wo die Teile passen, und sobald die Motortüren montiert sind, sieht man sowieso nicht mehr viel! Die Skier wurden in der Holzmaltechnik für Doppeldecker bemalt, auf Acrylbasis mit Öl auf der Oberseite. Die eigentliche Schwierigkeit besteht darin, dass die Verbindung zwischen Ski und Körper so klein ist, dass viel Geduld erforderlich ist.
Insgesamt aber ein erfreulicher Bau eines sehr ungewöhnlichen Fahrzeugs, und ja, es handelt sich um sehr kleine Bausätze.
Nur ein V885 wurde fertiggestellt, er befindet sich noch immer in einem Museum in Prag und eine funktionsfähige Nachbildung wurde in den USA hergestellt. Der v855 nutzte die Karosserie eines Tatra-Autos und seinen Motor. Die Lenkung erfolgte durch die Skier und das Bremsen durch die Vorspur der vorderen Skier und die hintere Trommel, die auch der Traktion diente. Die Höchstgeschwindigkeit betrug etwa 50 km/h und könnte theoretisch seitwärts fahren!
Stephen B.
Die Geschichte
Es ist Frankreich 1944 und der Bunker war einigen erbitterten Kämpfen ausgesetzt. Die Ankunft eines Panther A vor Ort hat die Verbündeten zum Rückzug veranlasst und ermöglicht eine willkommene Pause, bevor das Unvermeidliche passiert. Die Verbündeten werden zurück sein.
Der Panther ist der alte von Italeri und ist aus der Schachtel gebaut und mit Emails bemalt.
Die Figuren sind eine Mischung aus Tamiya und Warriors, wobei einige Hornet-Köpfe verwendet wurden.
Der Kerl, der auf dem Bunker sitzt, füttert die Amsel im Baum mit etwas Brot, während der Hund auf ein Leckerli von seinem Herrchen wartet. Die anderen blicken zum Horizont und fragen sich, was sie erwartet. Der Panzeroffizier, der sein Bein auf den Felsen im Vordergrund hat, ist von etwas ungewöhnlichem Interesse. Dabei handelt es sich bei den Felsen tatsächlich um einige Betonsplitter aus einem Verteidigungsbunker in Holland, die ich im Urlaub dort mitgenommen habe. Ich dachte, dies sei ein geeigneter Ort für sie, um zu enden. Alle Figuren wurden in Emaille gemalt, mit Ausnahme einer in Acryl.
Das Laub war eine Mischung aus Seemoos und Moos mit etwas Kies für die Wege. Diese wurde mit Landschaftszement auf den Putzsockel aufgesetzt. Es wurde auch Verlinden-Stacheldraht verwendet.
Andy Argent.
Hier ist meine Academy 1:35 Early Tiger 1. Mit Eduard-Ätzung, Friulmodel-Ketten und gedrehtem Aluminiumlauf.
Die Figuren stammen von der deutschen Panzerbesatzung Alanger mit Hornet-Köpfen, deren Uniformen mit deutschen Tamiya-Abzeichen geschmückt sind. Ein Projekt neu abgeschlossen. Wobei es am schwierigsten ist, sich selbst sagen zu können, dass es fertig ist.
Ich habe dieses schöne Set schon seit einiger Zeit in meinem Vorrat, aber ich hatte keine wirkliche Notwendigkeit für eines der oben genannten Schemata. Dann stieß ich auf einen Artikel in einer Zeitschrift, in dem die Tilly als „Wüstenratte“ gemalt wurde, und mein Entschluss stand fest.
Ich habe auch ein Trio von 1:35 LRDG- und SAS-Wüstenfahrzeugen aus dem Zweiten Weltkrieg auf Sparflamme, aber ich kämpfe mit dem Malen der Sandfarben, ich neige dazu, nur mit einem gelben Block zu enden, nicht gut.
Der Tilly war damals großartig, um ihn mit der Idee zu bauen, ein bisschen Airbrush-Schattierung als Testumgebung für die kommenden großen Drei auszuprobieren. Der Bausatz ist ein Traum zum Bauen und passt überall perfekt. Meine einzige Sorge war die durchsichtige Leinwandrückseite, die ich etwas seltsam finde, um sie in klar geformt zu sehen, da sie sehr schöne Texturen hat, aber meine Hauptsorge war, dass sie entlang der Dachlinie von vorne nach hinten geteilt war. Eine wirklich seltsame Stelle für eine lange Naht, aber die Passform ist gut und erforderte nur ein Schleifen zum Aussortieren.
Nach dem Bau wurde das Ganze mit verschiedenen 'Sandfarben' von Xtracrylix grundiert und lackiert, um einen schattierten Look zu erhalten, die Highlights sind die deutsche Panzerinnenausstattung in Elfenbein! Ich habe dann verschiedene Wäschen verwendet, um es ein wenig zu verschmutzen, ich wollte es nicht im Kampf beschädigt und ramponiert machen, und es ist kein Frontlinienfahrzeug.
Dann habe ich mit einem Zirkelschneider Bögen aus Abdeckband für die Scheibenwischer geschnitten und mit Maskol die Seitenscheiben grob abgeklebt, bevor ich die Scheiben mit mattem Lack abgestaubt habe. Es war also eine Premiere für mich, auf diese Weise zu schattieren, und zum ersten Mal bin ich sehr zufrieden mit dem Ergebnis.
Ich habe es mit AK Real-Farben beendet, die meine neuen Farben sind. Die Bewitterung wurde mit verschiedenen AK- und Mig-Ölen und Pigmenten durchgeführt.
Hoffe du magst es.
Martin F.
Was mich zuerst an Tamiyas Tiran 5 angezogen hat, war die Box-Art. Als die IDF Tiran in einer Staubwolke durch die Wüste fuhr, sah sie aus wie ein Panzer. Der Tiran 5 wurde von T55 angepasst, die während des Sechstagekriegs 1967 erbeutet wurden.
Der Bausatz an sich ist typisch Tamiya. Knackige Zierleisten, schöne Details und ausgereifte Passteile.
Es war ein angenehmer Aufbau ohne Probleme.
Mit Tamiya-Acrylfarben für den gesamten Bau begann ich mit dem Auftragen einer weißen Grundierung aus einer Tamiya-Rasseldose. Als dies trocken war, wurde die Identifikationslinie entlang des Laufs und das V auf der Turmseite maskiert. Ich mischte XF49 und XF66 in gleichen Mengen für die Hauptrumpffarbe und sprühte die Mischung auf die grundierten Teile.
Die Straßenräder wurden mit einer runden Abdeckbandscheibe abgeklebt. Dann wurden die äußeren Felgenteile mit XF85 Rubber Black besprüht. Die Ketten wurden mit XF84 Dark Iron lackiert, bevor sie an den Straßenrädern befestigt wurden. Durch das Aufkleben der Schienen mit Revell Contacta-Kleber auf die Straßenräder erhielten sie einen durchhängenden Effekt.
Nach dem Anbringen der Decals wurde das Modell mit Mig Productions Pigment abgestaubt.
Zum Abschluss wurde ein Tamiya Weathering Set verwendet, um Kanten mit helleren Farben zu betonen.
Ich habe Artikel wie Kit-Taschen, Schlafsäcke und Schlafrollen aus dem Tamiya Modern Military Equipment-Set verwendet, um die Aufbewahrungskörbe zu füllen. Ich weiß, das war nicht korrekt, aber die Körbe sahen besser voll aus.
Ich habe zu diesem Bausatz ein Eduard-Blatt gekauft, aber während der Arbeit daran festgestellt, dass es wirklich keine Notwendigkeit dafür gibt, da die Details im Tamiya-Bausatz sicherlich gut genug sind. Es sei denn natürlich, Sie möchten sich von fast 20 £ trennen, was meiner Meinung nach jetzt etwas teuer ist.
Bei meinem nächsten Tamiya-Kit werde ich klüger sein. Was auch immer das sein mag. Nachdem ich es jedoch bekommen hatte, versuchte ich, so viel wie möglich zu verwenden, aber einige Stücke waren einfach zu klein, um sie zu verwenden. Es gab also eine Grenze und ich benutzte nur das, was ich sehen und mit einer Pinzette halten konnte.
Wieder ein rundum gelungenes Bauprojekt zum Zeitvertreib.
Chris (Skyboy)
Shigehiro Y.
Das Modell wird als Motorrad der British Army Infantry Division in der Normandie 1944 dargestellt. Es ist praktisch sofort einsatzbereit, mit den einzigen Ergänzungen, die etwas Stauraum für den hinteren Gepäckträger sowie die Schlinge und Schnallen für das Sten-Geschütz sind.
Ich habe das Finish hauptsächlich mit Vallejo-Acrylfarben und Tamiya-Acrylfarben zum Anfassen in kleinen Teilen erreicht. Für die Verwitterung wurden verschiedene Pulver von Mig Productions verwendet, zusammen mit hausgemachten Waschungen für die Rost- und Tönungseffekte. Alles von Hand bemalt, mit Ausnahme des Benzintanks, der mit Airbrush bearbeitet wurde.
Ich kann diese Serie von Motorrädern im Maßstab 1:9 jedem wärmstens empfehlen, der einen aufregenden und produktiven Aufbau wünscht.
Die Konstruktion war einfach und erforderte nur minimale Reinigung, was für einen so alten Bausatz überraschend war. Ich nahm mir Zeit, um die Öffnungen im unteren Rumpf zu füllen, wo der Ein-/Ausschalter hätte sein sollen (der Bausatz soll motorisiert werden) und zu füllen die Sponsoren. Das Hauptproblem mit dem Bausatz ist die schlechte Passform des Turms an der Wanne. Am Ende mussten mehrere Unterlegscheiben angebracht werden, damit der Turm waagerecht und in der richtigen Höhe sitzt.
Der Bausatz wurde mit der Anti-Rutsch-Texturierung als Teil der Form geliefert, aber ich habe dies weiter verbessert, indem ich Mehl verwendet habe, das auf eine Schicht PVA aufgetragen wurde. Sobald das PVA trocken war, entfernte ich den Überschuss und versiegelte dann das Mehl mit einer Schicht Mattlack. Ich ließ dies dann 24 Stunden trocknen, bevor ich mit dem Malprozess begann.
Das Modell wurde mit Alclad Excellent Primer grundiert, der auch einen Mikrofüller enthält, und dann wurden alle Fehler repariert oder bei Bedarf nachgearbeitet. Dann habe ich das gesamte Modell mit Vallejo Model Air Desert Sand besprüht, aber mit Sunny Skin Tone aufgehellt und leicht getönt. Als dies trocken war, trug ich einen noch helleren Farbton auf die Mitte der Platten auf, um der Oberfläche etwas Definition zu verleihen. Um dies weiter zu verbessern, habe ich dann mehrere Schichten Mig-Filter aufgetragen und das Ganze schließlich mit einer stark verdünnten Schicht des Basislacks (Verhältnis von etwa 5% Farbe zu 95% Airbrush-Reiniger!) übergeblasen.
Die Verwitterungsweisen bestanden darin, mit der „Scotch Bright“-Methode Kratzer aufzutragen und dann hellere Schnipsel mit einem Pinsel der Größe 0 mit Acrylfarben aufzutragen. Schlierenbildung und Rostflecken wurden mit Aberteilung 502 Oils und Mig-Pigmenten aufgetragen. Die Ketten wurden in German Tank Brown gesprüht und die Laufblöcke wurden dann in Vallejo Black Grey lackiert. Anschließend wurden sie mit Mig-Pigmenten in verschiedenen Farbtönen gewaschen. Zum Abschluss wurden einige Kanten mit einem Graphitstift gerieben, um Verschleiß zu zeigen und auch um bestimmten Bereichen mehr Definition zu verleihen.
Die abschließende Lackierung der Besatzung und des Stauraums erfolgte mit Vallejo Model Color Acrylics und Ölwäschen, wo erforderlich.
Für meinen ersten Versuch einer „modernen“ Panzerung bin ich mit dem Ergebnis zufrieden und freue mich darauf, in Zukunft weitere AFVs dieses Typs zu bauen.
keine Bilder wurden gefunden
Probleme bei dieser Produktion dieses Panzers führten dazu, dass ein Überbrückungsfahrzeug um das Chassis des Chassis des Typ 97 Chi-Ha-Panzers entwickelt wurde, der als Typ 3 Chi-Nu bekannt ist und 1944 in Produktion ging.
Am Ende wurde der Typ 3 nicht gegen die amerikanische Armee eingesetzt, da alle Fahrzeuge auf dem japanischen Festland zurückgehalten wurden, um einer möglichen Invasion entgegenzuwirken.
Heute gibt es nur noch einen erhaltenen mittleren Panzer des Typs 3, der in der Militärwaffen-Ausbildungsschule der Selbstverteidigungsstreitkräfte in Japan ausgestellt ist.
Der Fine Moulds-Bausatz erschien offenbar erstmals im Jahr 1998. Seitdem wurde er mehrmals veröffentlicht, darunter eine Veröffentlichung unter dem Tamiya-Label, komplett mit Crew-Figuren.
Für ein Kit dieses Jahrgangs ist es überhaupt nicht schlecht, und die jüngste Veröffentlichung, die ich verwendet habe, enthält Link- und Längenspuren. Die Teile sind sauber geformt und die Passform ist sehr gut. Die einzigen Dinge, die ich hinzugefügt habe, waren ein paar Radioantennenhalterungen, die aus Kartonscheiben hergestellt wurden, basierend auf Fotos eines fertigen Modells in einem alten Zeitschriftenartikel.
Die Bemalung erfolgte freihändig mit Tamiya-Acrylfarben und Ölfarben, die zum Verfärben der Lackierung verwendet wurden. Die Panzer wurden nicht an vorderster Front eingesetzt, und daher hielt ich eine starke Verwitterung für nicht angebracht. Aus diesem Grund beschränkte ich die Verwitterung auf eine Ölwäsche und einige Pastellkreiden, um das erhabene Detail zu konturieren. Weitere Ölfarben wurden verwendet, um einige zufällige Öl- und Kraftstofflecks um das Fahrzeug herum hinzuzufügen.
Dai W.
Vielen Dank für die Einladung, mit meinem japanischen Truck etwas zu Ihrer SMN-Galerie hinzuzufügen.
Bitte bedenken Sie jedoch, dass es mein erstes Modell der Sorte Armor/Soft Skin ist. Es wurde direkt aus der Verpackung gebaut.
spec:
Hersteller: Fine Moulds | Maßstab: 1:35 | Bauart: IJA Typ 94 Sechsrad-Lkw „Hardtop“
Mike Williams