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Jede Einsendung hat eine „Galerie“ mit Miniaturansichten, auf die Sie klicken können, um ein vergrößertes Bild zu sehen und den kurzen Text zu lesen, der das Modell beschreibt – viel Spaß!
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Alle Modelle sind im Maßstab 1:350; Der Kreuzer ist die HMS Norfolk um 1942, ein Harzbausatz, der von Ironshipwright in den USA hergestellt wurde, der Bausatz stammt aus dem Jahr 1941, als das Schiff noch seinen „Stangenmast“ hatte, diese wurden durch Messingstangen ersetzt, um „Stativmasten und mehrere andere Gegenstände herzustellen Ersetzt wurden unter anderem Schiffsboote, Walross-Flugzeuge und die gesamten Fotoätzbögen von Teilen mit Ausnahme der schrägen und senkrechten Leitern. Dies lag an der großen Menge an Reinigungsarbeiten an den Harzteilen und der Tatsache, dass einige Teile sehr schlecht waren. Die Fotoätzung wurde durch die White Ensign-Ätzung ihrer Kreuzer-Ätzung der Southampton-Klasse und einige zusätzliche Teile ihrer KGV-Ätzung ersetzt.
Galerie Deutsches Schlachtschiff Tirpitz
Der Tirpitz ist der Revell-Bausatz (spritzgegossen) mit White Ensign-Fotoätzsätzen. Die Bausätze waren eine Auftragsarbeit für einen Kunden mit einer engen 5-Wochen-Frist, um beide Modelle zu bauen und zu detaillieren. Ich wünschte nur, ich hätte mehr Zeit gehabt, um bessere Beispiele zu produzieren, aber zu sagen, dass sie nicht so schlecht sind.
Mick S.
Alle Baugruppen, die er lackiert hatte, musste ich neu lackieren, da er praktisch alles in den falschen Farben lackiert hatte. Er wollte, dass das Modell die Bismarck so darstellte, wie sie aussah, als sie gesunken war, aber er wollte nicht, dass die dunkelgrauen Bänder an Bug und Heck des Holzdecks auf dem eigentlichen Schiff die Hakenkreuze verdeckten. Er wollte auch einen kompletten Satz Schiffsboote und alle vier ausgestellten Flugzeuge. Die beiden letztgenannten wurden auf einen polierten Sockel gestellt, auf dem das Modell montiert ist.
Was die Lackierung betrifft, habe ich das entsprechende Tarnschema gesprüht, wobei die schwarzen und weißen Streifen auf dem Rumpf schwach durchscheinen, wie es das eigentliche Schiff vorsieht. Der Kunde wollte, dass alle Turmspitzen auf den Haupt- und Nebengeschütztürmen gelb lackiert werden.
Das Modell selbst passt wirklich gut zusammen, mit nur einem kleinen Problem beim Einbau von Flugzeugkatapultteilen.
Mit einer Länge von etwa 50 Zoll ist es kein kleines Modell (Rumpflänge), lässt sich aber in ein beeindruckendes Modell des Schiffes einbauen.
Das Schiff
Die Borodino war ein Pre-Dreadnought-Schlachtschiff, das in der Admiralitätswerft St. Petersburg für die kaiserliche russische Marine gebaut und vom Stapel gelassen wurde. Es wurde 1904 in Dienst gestellt und dem 2. Pazifikgeschwader im Fernen Osten zugeteilt. Es nahm am russisch-japanischen Krieg teil und wurde eingesetzt, um die Japaner während der Blockade von Port Arthur anzugreifen. Es wurde am 27. Mai 1905 in der Schlacht von Tshushima versenkt. Es gab einen Überlebenden von 885 Offizieren und Mannschaften.
Das Modell stammt aus einem Swesda-Bausatz im Maßstab 1:350. Der Bausatz erforderte eine Menge Überarbeitung und einige Eigenbauarbeiten, um ihn so genau wie möglich auf das Schiff abzustimmen. Beide Trichter wurden selbstgebaut, wobei selbstgebaute Plattformen und Rippen hinzugefügt wurden. Das vordere Steuerhaus wurde ebenfalls überarbeitet. Der Achteraufbau war gar nicht so schlecht. Die Bootsausrüstung wurde mit Resten des Holzdecks weiter verbessert und die Motorboote erhielten neue Kabinen und Schornsteine. Das in diesem Fall aufgerollte Anti-Torpedo-Netz wurde aus einer Spitze gefertigt, die für Brillen verwendet wird, um sie um den Hals zu halten …..ziemlich praktisch mit der richtigen Textur. Längen von drei miteinander verschlungenen Stücken Sicherungsdraht wurden für die gesamte Anseil- und Takelausrüstung des genannten Netzes am Rumpf und zur Sicherung der gesamten Bootsausrüstung verwendet.
Ausrüstung und Takelage für vordere und hintere Planen wurden ebenfalls selbst gebaut. Alle Geschütztürme wurden weiter detailliert. Das Aufrüsten des Modells war ein Albtraum … Ich habe einen sehr dünnen Sicherungsdraht verwendet, der begradigt wird, um ein Ende der Länge an einem Schraubstock und das andere Ende an einem Stiftschraubstock zu befestigen, der den Draht, wenn er etwa 30 Sekunden lang gedreht wird, gerade macht. Jede vorgemessene Länge wurde sorgfältig bemalt, bevor sie mit Sekundenkleber an der richtigen Stelle befestigt wurde. Ich habe auch das Photoetch Detail Set von White Ensign Models verwendet, das sehr gut ist. Ich habe auch das BNA-Holzdeck verwendet … das übrigens gut passt.
Das Schiff wurde vor dem Anbringen in verschiedenen Komponenten schwarz lackiert und mit Ölen mit einer stark verdünnten Mischung aus gebranntem Umbra tief schattiert. Nach dem Trocknen wurde das Modell, wiederum in verschiedenen Komponenten, an verschiedenen Stellen sehr leicht grau trocken gebürstet. Verdünnte AK-Produkte wurden verwendet, um Streifen zu bilden, zu rosten und dem Modell einen seegetragenen Look zu verleihen.
Die Meereslandschaft wurde aus einfachem Pappmaché und einer verdünnten Beschichtung aus gewöhnlichem Haushaltsgips hergestellt. Dies wurde in einer bläulichen, grünlich grauen Farbe gespritzt; dann mit Waschungen in Grüntönen und hellblauen Ölen weiter verbessert.
Ludwig C.
Nikos K.
Über mein D-Day-Diorama… es wurde im Maßstab 1:48 erstellt, mit:
- LCM-3 Hobby Boss-Bausatz
- US Tamiya M4 Sherman
- US Army WWII Infantry GI Set von Tamiya
- Gaso.line 1st Infantry Division Omaha Beach D-Day 1944 – MF48006
- Ozean / Wasser – Polyesterharz, Vallejo-Wassereffekte. Die Form der Wellen wurde hauptsächlich mit Modelliermasse (Kinder) gemacht und dann wurde die Form aus negativem Alginat (Zahnmaterial) hergestellt.
- Schaumstoff – Kunstharz auf Klebstoffbasis, Vallejo Foam & Snow White und Tamiya X2;
- Holzscheite – Äste
- Meeresboden – Grundputz gestrichen mit PVA-Farbtönen in Sand, Braun und Blau
- Die Auswirkungen von Alterung und Rost – Ölfarbe und Kreidekreide sowie Schattierung des eigentlichen Gemäldes in Grautönen
- Bausätze und Figuren bemalt mit Nitrozellulose Model Master und Vallejo.
Wichtige Referenzen:
a) Overlord – Die illustrierte Geschichte der Landungen am D-Day – OSPREY (Ken Ford, Steven J. Zaloga)
b) D-Day Las First 24 Stunden – LIBSA (Will Fowler)
c) United States Army The Definitive Illustrated History – STERLING (DM Giangreco)
d) Private Ryan retten, und
e) das Internet.
Fertig.
Revell 1:72 DKM Typ IXc U-Boot U505.
Gemalt mit Tamiya-Acrylfarben. Verwittert mit Ölen und interaktiven AK-Produkten.
Verbessert mit AMP-Aufklebern und CMK-Harz- und Messing-Deckkanonen.
Ich habe es sehr genossen. So sehr, dass ich offiziell in einem Marinerausch bin! Das einzige, was ich anders machen würde, ist ein anderes Rigging-Medium zu verwenden. Nach einem matten Mantel ist die Baumwolle etwas unscharf geworden. Lektion gelernt.
Hoffe du magst es. Kommentare und Gedanken willkommen.
Ben G.
Hier ist meine 1:72 Revell Flower Class Corvette basierend auf HMS Bluebell.
Nun, es ist ein großes Stück Bausatz und ich wusste, dass dieses Modell einen großen Einsatz erfordern würde. Nicht nur zeitlich, sondern auch kostenmäßig. Das Basis-Kit ist einfach und schlecht skaliert. Wenn Sie das Modell direkt aus der Schachtel zusammenbauen würden, würden Sie ein nicht maßstabsgetreues Badewannenspielzeug erhalten. Es fehlt deutlich an Detailtreue und die Plastikteile sind viel zu dick für den Maßstab 1:72.
Nachdem ich im Internet nach Build-Protokollen für dieses Modell gesucht hatte, stellte ich schnell fest, dass es eine Reihe von Möglichkeiten gab, an den Build heranzugehen. Einige Leute haben es einfach genossen, ein sofort einsatzbereites Schiffsmodell zu erstellen. Einige Leute wollten ein ferngesteuertes Fahrzeug bauen, und schließlich entschieden sich einige für die verbesserte, vollständig detaillierte Version. Das habe ich getan.
Fotoätzteile für diesen Bausatz sind bei David Parkins erhältlich. Figuren sind bei Gunthwaite und Stoffflaggen bei BECC Scale Model Flags erhältlich.
Ich habe Humbrol-Lackfarben für die Karosserie, Ölfarben für die Holzterrasse und Vallejo-Acrylfarben für die Figuren verwendet.
Viel Sekundenkleber, Plastikkleber, Epoxidharz und Lötzinn wurden verwendet, um das Ganze zusammenzusetzen. Außerdem wurden eine Vielzahl von Messingdrähten und EZ Line- und Nahtmaterialien für die Reling, die Takelage und die Stützen der Hauptstruktur (z. B. der Pom-Pom-Waffenständer) verwendet. Schließlich wurde ein Stück MDF für den Ständer verwendet, der den mitgelieferten Kunststoffständer replizierte.
Irgendwann werde ich eine Jarrah-Glasvitrine bauen.
Die größte Herausforderung war die Fotoätzmontage. Jeder PE-Teil war ein kleines Projekt für sich. Die Anweisungen waren manchmal schwer zu interpretieren, da ihnen ein Bild des gewünschten Endergebnisses fehlte. Daher sind gute Referenzen aus Büchern wie Anatomy of the Ship Agassiz und Flower Class Corvettes von John Lambert und dem Internet erforderlich.
Gelegentlich würde ich tatsächlich ein Fotoätzteil von D Parkins nachbestellen und den fraglichen Artikel neu herstellen.
Es war eine herausfordernde und befriedigende Konstruktion. Bei so vielen Unterbaugruppen war es eher so, als würde man viele kleinere Modelle bauen, die alle auf einem Schiff zusammenkamen. Sie müssen auf die Langstrecke vorbereitet sein.
Schließlich, wenn Sie können, lesen Sie den Artikel in Fine Scale Modeler und den Korvettenbau von Kevin Wenker, der im April 2012 veröffentlicht wurde.
Colin D.
Gerades Gebäude (kein Detailaufsatz, Injektion + nur Handlauf PE)
Keine Verwitterung (außer bei niedrigem Rumpf)
Französische Schlachtschiffe sind so schön. Ich liebe sie so sehr.
Won-hui Lee