Sonderartikel mit Bill Curtis
Eine Notiz von Geoff C…
Wir sind gerade im Jahr 2024 angekommen und haben die sehr traurige Nachricht erhalten, dass Bill C unerwartet verstorben ist. Bill war ein großartiger Freund von Sara und mir sowie von SMN und Sie werden viele seiner großartigen Rüstungskonstruktionen hier im Magazin finden. Bills Wissen über alles, was mit deutschen Rüstungen aus dem Zweiten Weltkrieg zu tun hatte, war enzyklopädisch und viele Menschen werden so viel von ihm gelernt haben.
Bill's Grief, das Sie hier sehen, war sein letztes und letztes gebautes maßstabsgetreues Modell, und es ist eine große Ehre, es hier aufzunehmen – danke Bill und viel Spaß beim Modellieren, mein Freund da oben – Sie haben alles verdient.
Hier ist ein Blick darauf, wie alles ausgegangen ist…
Zu dir, Bill…
Im Jahr 1931 machte sich eine französische Expedition mit sieben Citroen-Kegresse-Halbkettenfahrzeugen auf den Weg von Beirut über Land nach Indochina, um die Machbarkeit dieses Typs über eine lange Distanz zu beweisen. Die meisten kamen sicher an, bewiesen dies und steigerten den Ruf Frankreichs für Militärfahrzeuge. Viele Länder beobachteten dieses Experiment genauer als Deutschland, das ebenfalls mit der Planung einer Reihe von Halbkettenfahrzeugen für die Armee im Bereich von 1 bis 18 Tonnen begonnen hatte. Die Ein-Tonnen-Version erhielt die Bezeichnung Sd.Kfz.250 und im Laufe der Zeit wurden verschiedene Derivate hergestellt, darunter die /3-Kommandoversion, die Gegenstand dieses Artikels ist.
Dieser Tamiya-Bausatz wurde 1979 hergestellt und vor 1990 für einen Vereinswettbewerb in einem beliebigen Fach ausgewählt. Der Bausatz besteht aus hellbraunem Kunststoff und enthält vier Figuren, von denen eine General Rommel im Ledermantel darstellt. Die Teile sind für das Alter des Bausatzes gut geformt, mit einigen Formnähten, aber nichts Besonderes. Es wurde von Anfang an entschieden, dass es sich um einen Out-of-the-Box-Build ohne Zusätze handeln würde, was für mich eine schwierige Aufgabe war.
Die Anleitung beginnt mit der Montage des Rades, die sehr einfach ist. Der Unterrumpf ist vom Wannentyp und die Räder wurden dann an den entsprechenden Achsen/Schwingarmen befestigt. Die Ketten bestehen aus Glieder- und Längenstücken und wurden mit Tamiya Extra Thin Cement hergestellt. Nach kurzer Aushärtungszeit wurden sie über die Räder gelegt und mit dem Kleber an Ort und Stelle befestigt. Der Bausatz verfügt über einen ziemlich einfachen Motor, aber zusammengebaut würde er ausreichen, und zu diesem Zeitpunkt wurde auch die Vorderachsbaugruppe gebaut und montiert.