Kurzer Artikel mit Andrew Cartmell
Eine Notiz von Geoff C…
Es ist großartig, Andy C mit seinem sehr netten Beitrag hier auf den Seiten von SMN begrüßen zu können – dem Italeri Mercedes-Benz Actros. Ich gebe gerne zu, dass ich überhaupt keine Ahnung von Lastwagen habe, außer dass das Fahrerhaus manchmal als Sattelzugmaschine bezeichnet wird und das wackelige Ding hinter dem ganzen Zeug der Anhänger oder Auflieger ist? (Wissen erschöpft). Allerdings erkenne ich ein gutes Modell, wenn ich es sehe, und ich würde gerne mehr dieser exzellenten Lkw-Modelle in SMN sehen. Wenn Ihnen also gefällt, was Sie hier sehen, und ich bin mir sicher, dass es Ihnen gefällt, dann lassen Sie mir bitte ein paar zukommen Bilder deiner Modelle und wir können uns über einen Beitrag unterhalten :)
Hier ist ein Blick darauf, wie Andys Mercedes-Benz Actros geworden ist …
…und hier noch ein paar Infos zum MB Actros…
Der Mercedes-Benz Actros ist ein schwerer Lkw, den Mercedes-Benz auf der Nutzfahrzeug-IAA 1996 in Hannover als Ersatz für den SK vorstellte. Er wird normalerweise im Fernverkehr, im schweren Verteilerverkehr und im Bauverkehr eingesetzt. Er ist in Gewichten ab 18 Tonnen erhältlich und wird von einem Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader und Ladeluftkühler angetrieben.
Foto: Transportplan Mercedes-Benz Actros. Mit freundlicher Genehmigung: NotrucksNolife.
2002 brachte Daimler Trucks/Lorries die Version II des Actros auf den Markt, 2007 die Version III. Im Juli 2011 kam die vierte Generation des Actros mit dem offiziellen Namen „Neuer Actros“ auf den Markt.
Foto: Mercedes-Benz MP4 Actros (H3331 Taz) hier im Betriebshof Hawleys Lane, Warrington. Mit freundlicher Genehmigung, Alan Sansbury, Liverpool, England