Feature-Build: Christian Ward
Ein wenig über das Kit:
Nachdem ich die Geschichte dieses Bausatzes auf Scalemates überprüft hatte, fand ich heraus, dass Revell die Fujimi-Werkzeuge dieses Modells neu verpackt hat, was, wie ich gehört habe, hier und da ein wenig zusätzliche Arbeit erfordert.
Um ehrlich zu sein, als ich die Schachtel öffnete und die Teile an den Gussrahmen überprüfte, waren sie alle sehr sauber und es musste kaum etwas aufgeräumt werden, was sehr schön war.
Dieses Thema ist also weit von dem entfernt, was ich gewohnt bin, da ich mich mehr auf den japanischen Markt für Automobilhersteller konzentriere und mich im Motorsport mehr für Veranstaltungen wie Rallyes oder Tourenwagen wie die BTCC oder die DTM interessiere Vor allem die 90er Jahre, daher weiß ich nicht wirklich viel über das Thema Geschichte. Seitdem ich mit diesem Bausatz begonnen habe, habe ich einige Recherchen auf YouTube durchgeführt, und der Porsche 917 KH mit seinem 12-Zylinder-Boxermotor sieht nicht nur mit seinen schlanken, fließenden Karosserielinien unglaublich aus, sondern hat auch die aggressiven Geräusche, die zu dieser äußeren Schönheit passen .
Der Aufbau
Daher möchte ich, wie bei jedem Bau, zunächst die Karosserieteile, Fahrgestellteile und Innenteile in drei Gruppen unterteilen und mit der Arbeit an der Karosserie beginnen.
In diesem Bausatz gibt es mehrere Entlüftungsöffnungen, die gefüllt werden müssen, und im Lieferumfang des Bausatzes sind einige Teile an den Gusskanälen enthalten, um diese Lücken zu füllen. Tragen Sie also nach dem Einzementieren etwas Revell-Plasto-Spachtelmasse auf (wie vom örtlichen Modellbauclub empfohlen). Für diese hinzugefügten Teile wurde über den Nahtlinien eine Schichtdicke (ca. 1,5 mm) verwendet.