Kurzer Feature-Artikel von Roger Brown
Der Plan
Ich habe mich entschieden, ein standardmäßiges Tamiya 1:12 Honda NSR500 Rennmotorrad in einen Straßenrenner umzuwandeln, da es außer ihrem neuesten Kawasaki H2R-Kit nicht viel gibt, das das Aussehen des Café Racers hat, das ich mag und bewundere.
Diesen Motorrädern fehlen die kompletten Verkleidungen des aktuellen Stils, wodurch alles offengelegt wird, was in die Konstruktion des Basismotorrads einfließt.
Die Honda NSR500 ist ein GP500-Rennmotorrad, das mit einem 500-ccm-Zweitakt-V4-Motor mit 150 PS ausgestattet ist.
Es wurde Mitte der 1980er Jahre erfolgreich von Freddie Spencer und Wayne Gardiner und auch von Keiji Kinoshita in der All Japan Road Racing Championship gefahren.
Ich wollte den größten Teil des Honda-Kits verwenden, mit Ausnahme des Sitzes, der Windschutzscheibe, der Verkleidungen und des hinteren Kotflügels.
Ich würde auch einen Sitzrahmen und eine hintere Verkleidung des Typs, der derzeit im Stil ist, entwerfen und selbst bauen, die ungefähr einen Fuß Abstand über dem Hinterrad zu haben scheinen!
Es wären Lichter erforderlich, die aus meinem Honda VFR750-Kit geraubt würden, dem der Motor fehlt, da ich diesen Gegenstand bei einem meiner Sci-Fi-Kit-Scratch-Builds verwendet habe.
Ich würde die Kit-Rennräder und -Reifen nur so verwenden, wie sie das Teil sehen.
Aus Gesprächen mit den Motorradmodellbauern in unserem Club geht hervor, dass die beste Methode zum Bau eines Motorradbausatzes darin besteht, Unterbaugruppen zu bauen und zu bemalen und diese dann schließlich zusammenzubauen, ein bisschen wie ein echtes Fahrrad.
Diese Unterbaugruppen würden Folgendes umfassen;
Rahmen, Hinterradschwinge, Motor, Benzintank, Expansionskammern und Schalldämpfer, Räder und Reifen, Vorderradgabel, Sitzrahmen mit Heckverkleidung.
Da ich dies jetzt schreibe, nachdem der Build abgeschlossen ist, dachte ich, Sie möchten sehen, wie das Projekt ausgegangen ist? Ein paar Fotos von meinem fertigen Modell.