Κριτική από τον Geoff Coughlin
Τιμή περίπου: 19.99 € Ευρώ (περίπου £16.00 GBP – Απρίλιος 2014)
Ευχαριστούμε τη Revell για την παροχή του δείγματος κριτικής μας. Τα κιτ μοντέλων Revell είναι διαθέσιμα από όλους τους καλούς λιανοπωλητές παιχνιδιών και μοντέλων. Για λεπτομέρειες επισκεφθείτε www.revell.de/en, @RevellGermany ή facebook.com/Revell
Κάτι για να σας φτιάξει τη διάθεση εδώ!…
Λίγο παρασκήνιο
Το Διαστημικό Λεωφορείο ήταν ένα πλήρωμα, μερικώς επαναχρησιμοποιήσιμο διαστημικό σκάφος χαμηλής τροχιάς της Γης που λειτουργεί από την Εθνική Υπηρεσία Αεροναυτικής και Διαστήματος των ΗΠΑ (NASA). Η επίσημη ονομασία του προγράμματος ήταν Space Transportation System, που προήλθε από ένα σχέδιο του 1969 για ένα σύστημα επαναχρησιμοποιήσιμων διαστημικών σκαφών του οποίου ήταν το μόνο στοιχείο που χρηματοδοτήθηκε για ανάπτυξη. Η πρώτη από τις τέσσερις τροχιακές δοκιμαστικές πτήσεις έγινε το 1981, και οδήγησε σε επιχειρησιακές πτήσεις που ξεκίνησαν το 1982. Χρησιμοποιήθηκαν σε συνολικά 135 αποστολές από το 1981 έως το 2011, που εκτοξεύτηκαν από το Διαστημικό Κέντρο Κένεντι (KSC) στη Φλόριντα. Επιχειρησιακές αποστολές εκτόξευσαν πολυάριθμους δορυφόρους, διαπλανητικούς ανιχνευτές και το διαστημικό τηλεσκόπιο Hubble (HST). Διεξήγαγε επιστημονικά πειράματα σε τροχιά. και συμμετείχε στην κατασκευή και εξυπηρέτηση του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού. Ο στόλος της Shuttle είχε συνδυασμένη διάρκεια αποστολής 1322 ημερών, 19 ωρών, 21 λεπτών και 23 δευτερολέπτων.
Τα εξαρτήματα του λεωφορείου περιελάμβαναν το Orbiter Vehicle (OV), ένα ζεύγος ανακτήσιμων ενισχυτών στερεών πυραύλων (SRB) και την αναλώσιμη εξωτερική δεξαμενή (ET) που περιέχει υγρό υδρογόνο και υγρό οξυγόνο. Το Shuttle εκτοξεύτηκε κάθετα, όπως ένας συμβατικός πύραυλος, με τους δύο SRB να λειτουργούν παράλληλα με τους τρεις κύριους κινητήρες του OV, οι οποίοι τροφοδοτούνταν από το ET. Τα SRB εκτοξεύτηκαν πριν το όχημα φτάσει σε τροχιά και το ET εκτοξεύτηκε λίγο πριν από την εισαγωγή σε τροχιά, το οποίο χρησιμοποιούσε τους δύο κινητήρες του Orbital Maneuvering System (OMS). Στο τέλος της αποστολής, ο τροχιακός εκτόξευσε το OMS του για να αποτροχιάσει και να εισέλθει ξανά στην ατμόσφαιρα. Το τροχιακό αεροσκάφος γλίστρησε σε έναν διάδρομο προσγείωσης στη λίμνη Rogers Dry στην αεροπορική βάση Edwards στην Καλιφόρνια ή στο Shuttle Landing Facility στο KSC. Μετά τις προσγειώσεις στο Edwards, το τροχιακό αεροσκάφος πετάχτηκε πίσω στο KSC με το αεροσκάφος Shuttle Carrier, ένα ειδικά τροποποιημένο Boeing 747.
Το πρώτο τροχιακό αεροσκάφος, το Enterprise, κατασκευάστηκε καθαρά για δοκιμές προσέγγισης και προσγείωσης και δεν είχε καμία ικανότητα να πετάξει σε τροχιά. Αρχικά κατασκευάστηκαν τέσσερα πλήρως λειτουργικά τροχιακά: Columbia, Challenger, Discovery και Atlantis. Από αυτά, το Challenger και η Columbia καταστράφηκαν σε ατυχήματα αποστολής το 1986 και το 2003 αντίστοιχα, στα οποία σκοτώθηκαν συνολικά δεκατέσσερις αστροναύτες. Ένα πέμπτο επιχειρησιακό τροχιακό, το Endeavour, κατασκευάστηκε το 1991 για να αντικαταστήσει το Challenger. Το Διαστημικό Λεωφορείο αποσύρθηκε από την υπηρεσία μετά την ολοκλήρωση της τελευταίας πτήσης του Atlantis στις 21 Ιουλίου 2011.
Το κιτ Revell
Είναι ωραίο να βλέπουμε αυτό το μοντέλο ξανά σε μικρότερη κλίμακα 1:144, αυτή τη φορά με νέες χαλκομανίες. Αυτό συνεχίζει το θέμα με πολλά μικρότερα «νέα» κιτ που είναι στην πραγματικότητα παλαιότερα κιτ επανασυσκευασμένα με νέες, υψηλής ποιότητας αυτοκόλλητα. Και αν σας αρέσουν τα διαστημικά σκάφη όπως το Shuttle, τότε θα πρέπει να ρίξετε μια καλή ματιά σε αυτό, παρόλο που πρόκειται για επανέκδοση ενός πολύ παλαιότερου κιτ.
Κουτί και περιεχόμενο
Το έργο τέχνης του κουτιού είναι συνήθως πολύ καλό και είναι καλό εδώ να δείχνει το Διαστημικό Λεωφορείο Ατλαντίς να κάνει τη δουλειά του σε τροχιά. Παμε μεσα…
Τα λευκά πλαστικά σπρέι συσκευάζονται στη συνηθισμένη πολυ τσάντα και δεν είναι εμφανής καμία ζημιά. Λαμβάνοντας πρώτα τα κύρια εξαρτήματα, είναι αρκετά καλά εργαλειοποιημένα, αισθάνονται αρκετά σκληρά και σαν εύθραυστα. Δεν ήταν εμφανής καμία παραμόρφωση και η στεγνή εφαρμογή των μισών της ατράκτου υπόσχεται μια αξιοπρεπή εφαρμογή και το συνολικό σχήμα φαίνεται αρκετά καλό. Προχωρώντας προς τα φτερά, έχουν λογικό σχήμα περιγράμματος και υπάρχουν πολλές εσωτερικές λεπτομέρειες για τον χώρο εξοπλισμού.
Δεδομένης της ηλικίας του κιτ, πρόκειται για πολύ περίσσιο πλαστικό φλας που θα πρέπει να αφαιρεθεί από τα εξαρτήματα και πιθανότατα μπορείτε να το δείτε στις φωτογραφίες.
Λεπτομέρεια σπρέι
Τα εξαρτήματα διαθέτουν ανυψωμένες γραμμές πάνελ και αυτό μπορεί να μην σας εντυπωσιάσει όλους και η λεπτομέρεια όπως θα περιμένατε με ένα παλαιότερο καλούπι δεν είναι τόσο λεπτή όσο, για παράδειγμα, τα νεότερα κιτ αυτού του κατασκευαστή. Το Shuttle είναι ένας εμβληματικός τύπος και είναι σίγουρα εντυπωσιακός, όπως μπορείτε να δείτε από το βίντεο στην αρχή αυτής της αναθεώρησης, επομένως αυτό το έργο θα έχει να κάνει με την καλή προετοιμασία και την τελειωμένη βαφή – μια ωραία πρόκληση για τις καιρικές συνθήκες!
Περιττό να πούμε ότι σε αυτήν την κλίμακα δεν παρέχεται καμία λεπτομέρεια στο πιλοτήριο, απλά δεν θα βλέπατε τίποτα από αυτά στο έτοιμο μοντέλο. Χαλκομανίες παρέχονται για τους χώρους των παραθύρων, αλλά περιλαμβάνονται και διαφανή μέρη.
Ο χώρος αποσκευών είναι καλά λεπτομερής και αξίζει να δείτε τις φωτογραφίες του ολοκληρωμένου μοντέλου του κατασκευαστή παραπάνω για να δείτε πώς μπορεί να φαίνεται όταν προστεθεί.
Σχηματίζεται αρκετή περίσσεια φλας γύρω από τα περισσότερα μέρη που θα πρέπει να καθαριστούν και να αφαιρεθούν για να διασφαλιστεί η καλύτερη δυνατή εφαρμογή.
Αυτό το κιτ έχει αρκετά καλή τιμή περίπου 16.00 GBP και θα αποτελέσει ένα εντυπωσιακό μοντέλο που έχει μέγεθος (μήκος 25 cm) και σε αυτό το σχέδιο της NASA θα μπορούσε να φαίνεται εκπληκτικό.
Καθαρά μέρη
Τα καθαρά μέρη φαίνονται εντάξει, αν και δείχνουν την ηλικία τους με και πάλι περίσσεια φλας για αφαίρεση.
Οδηγίες και αυτοκόλλητα
Οι χαλκομανίες φαίνονται καλές, πολύ καλές μάλιστα, δημιουργήθηκαν πρόσφατα στην Ιταλία. Σίγουρα ο κορεσμός και η καταχώρηση χρώματος είναι καλός και όλες οι σημάνσεις είναι ακριβείς και ευκρινείς στις λεπτομέρειες τους. Αυτό είναι ίσως το καλύτερο μέρος του πακέτου. Οι χαλκομανίες καλής ποιότητας θα κάνουν τη διαφορά στο ολοκληρωμένο μοντέλο σας.
Συμπέρασμα
Βασικά, αν ασχολείστε με τη μοντελοποίηση κλίμακας 1.144, τότε αυτό το κιτ αξίζει να το δείτε. Δεν θα υπάρξει ποτέ μια τεράστια επιλογή μοντέλων του διαστημικού λεωφορείου της NASA, οπότε η επιστροφή αυτού του μοντέλου φαίνεται ότι θα μπορούσε να αποδειχθεί δημοφιλής. Χρησιμοποιώντας διαφορετικές σημάνσεις που περιλαμβάνονται στα διαφορετικά σκάφη Shuttle Orbiter, μπορείτε να επιλέξετε αυτό που θέλετε να κατασκευάσετε. Εάν είστε έτοιμοι να αφιερώσετε λίγο χρόνο με υπομονή με τις εργασίες προετοιμασίας και ψεκασμού, μπορείτε να έχετε καλά αποτελέσματα από αυτά τα κιτ με παλαιότερα εργαλεία.
Συνιστάται για όλους τους μοντελιστές κλίμακας, ανεξάρτητα από την εμπειρία σας.
Τζοφ Γ.
SMN Γρήγορη σύνοψη Αξιολόγηση αστεριών από 5
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΌ | ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΣΗ ΑΣΤΡΩΝ (από πέντε) |
---|---|
Ποιότητα χύτευσης | ** |
Ακρίβεια | *** |
Επίπεδο λεπτομέρειας | *** |
Οδηγίες | *** |
Χαλκομανίες | *** |
Επιλογή θέματος | **** |
Ολικός | *** |