Χαρακτηριστικό άρθρο του Bill Curtis Μάρτιος 2014
Ένα σημείωμα από τον Geoff…
Μερικές φορές χρειάζεστε απλώς ένα διάλειμμα και μια αλλαγή είναι τόσο καλή όσο μια ξεκούραση!
Έρχεται σε πολλούς από εμάς κατά καιρούς και το διαπίστωσα πριν από μερικά χρόνια όταν έκανα πολλή δουλειά στο παλιό 1:32 Hasegawa Bf 109E – κάπου όλα έγιναν αγγαρεία. Παρατηρώ καθώς γράφω ότι ο Les V έχει επίσης συνειδητοποιήσει ότι είναι καλύτερο να πατήσει το κουμπί παύσης στο τεράστιο θωρηκτό του στο Missouri αντί να το πιέσει και να κάνει λάθη. Σίγουρα, ο Les θα συνεχίσει με το Missouri του στο εγγύς μέλλον και θα μπορείτε να διαβάσετε την πλήρη κατασκευή εδώ στο SMN, όπως κάνετε με το Bill's 8.8cm Flak. Όλοι ανυπομονούμε για αυτό, αλλά στο μεταξύ, επιστρέψτε στον Bill για να μας ταξιδέψει σε μια πολύ ωραία κατασκευή του Academy 38(t) Hetzer…
Ξεκινώντας
Είχα χτυπήσει ένα σημείο σε μια κατασκευή που το έκανε αγγαρεία παρά διασκέδαση. Αυτό ήταν ακόμη χειρότερο καθώς το μοντέλο ήταν ένα μοντέλο που περίμενα πολλά χρόνια να βγει σε πλαστικό με έγχυση και ήξερα ότι αν πίεζα θα ακολουθούσαν λάθη.
Έτσι το έσπρωξα στη μία πλευρά και έψαξα για μια γρήγορη κατασκευή. Βρήκα το Academy Jagdpanzer 38(t) Hetzer να περιμένει μια υποδοχή κατασκευής. Είχα αναθεωρήσει αυτό το κιτ τον προηγούμενο χρόνο και σκέφτηκα ότι άξιζε τον κόπο απευθείας από την κατασκευή του κουτιού.
Κατεβάστε πρώτα το κύτος
Έπλυνα τα μέρη και μόλις στεγνώσει ξεκίνησα την κατασκευή με την κάτω γάστρα, συναρμολογώντας τα συγκροτήματα αξόνων και τοποθετώντας την ολοκληρωμένη κατασκευή σε μια επίπεδη επιφάνεια για να διασφαλίσω ότι όλα ήταν τετράγωνα. Όταν στεγνώσουν, οι τροχοί τοποθετήθηκαν στεγνά, καθώς θα κολληθούν στη θέση τους σε μεταγενέστερο στάδιο. Σημειώστε ότι οι πίσω άξονες δεν ήταν επίσης τοποθετημένοι καθώς θα ήταν χαλαρά τοποθετημένοι και όταν οι ράγες ήταν στη θέση τους χρησιμοποιήθηκαν για να τοποθετηθούν στη σωστή θέση και στη συνέχεια να κολληθούν.
Το μανδύα είχε υφή καθώς χυτεύονταν αυτά τα μέρη και τα μέρη του κιτ ήταν λεία, σχεδόν σχεδόν. Ο Graham T και ο Geoff δημιούργησαν ένα καλό κομμάτι στο Techniques Bank σας με βίντεο HD που δείχνουν πώς να βελτιώσετε την υφή του cast στα AFV και μπορείτε να το δείτε εδώ.
Η κατασκευή ήταν απλή και ακολουθούσε τις οδηγίες με λίγες εξαιρέσεις που ήταν κυρίως οι τροχοί και οι ράγες. Περιλαμβάνονταν επίσης οι κόφτες σύρματος στο πίσω φτερό RHS που δεν επέτρεπαν το βάψιμο, καθώς είναι σχεδόν κρυμμένο από τη γάστρα και θα βάφονταν από το όχημα πριν στερεωθούν στη θέση τους μετά το στάδιο βαφής και πριν από τις καιρικές συνθήκες.