Χαρακτηριστικό άρθρο του Geoff Coughlin
Ακολουθεί μια μικρή ιστορία για τους Καναδικούς Χόρνετς
Φωτογραφία: Δύο μαχητικά Canadian Forces 410 Squadron CF-188B Hornet που πετούν πάνω από το Πεδίο Δοκιμών και Εκπαίδευσης της Γιούτα (ΗΠΑ) για προγραμματισμένες εμπλοκές κατά τη διάρκεια του "Tiger Meet of the Americas" στις 9 Αυγούστου 2001. Το πρώτο αεροσκάφος είναι βαμμένο σε ένα ειδικό σχέδιο για την ανάμνηση του 60ου επέτειος της 410 Μοίρας.
Το εναρκτήριο "Tiger Meet of the Americas" συγκέντρωσε ιπτάμενες μονάδες από όλη τη Βόρεια Αμερική που έχουν ως σύμβολο μονάδας μια Τίγρη ή μια μεγάλη γάτα (στην περίπτωση του 410 Sqn, ένα Cougar). Το Tiger Meet of the Americas αντικατοπτρίζει στενά τη Συνάντηση του Βορειοατλαντικού Συμφώνου (NATO)/Europe Tiger Meet στον στόχο της να ενθαρρύνει τη συντροφικότητα, την ομαδική εργασία και την εξοικείωση με τις τακτικές. Πηγή: Wikipedia
Το Brief επρόκειτο να χρησιμοποιήσει το USMC F/A-18D της Ακαδημίας για να φτιάξει ένα Canadian Armed Forces CF-18B. Το συγκεκριμένο αεροσκάφος που απαιτούνταν ήταν ο σειριακός αριθμός 188910 από 410 Sqn. Μια μικρή έρευνα στο Διαδίκτυο έδειξε τις ακόλουθες πληροφορίες για αυτό το αεροσκάφος:
Πρώτη ημερομηνία: 6 Μαΐου 1983 – Ενίσχυση
Αντίστοιχο με το F-18B-10-MC κατά την παράδοση. Με Νο. 410 Μοίρα στο CFB Cold Lake, Alberta στις δεκαετίες του 1980 και του 1990, οι ακριβείς ημερομηνίες δεν είναι γνωστές. Αναφέρθηκε στο Canadair τον Φεβρουάριο του 1995. Στο CFB Cold Lake, στην Αλμπέρτα τον Απρίλιο του 2006. Επισκέφθηκε το Διεθνές Αεροδρόμιο Pearson, Τορόντο στις 8 Ιουλίου 2006. Εκτέθηκε στην αεροπορική έκθεση Salinas, Οκτώβριος 2006, στο Νο. 410 Σήμανση της Μοίρας. Ακόμα με αυτές τις σημάνσεις τον Νοέμβριο του 2007. Η άτρακτος αποθηκεύτηκε στη Μοίρα Υποστήριξης Μηχανικής Αεροδιαστημικής και Τηλεπικοινωνιών στο Trenton μέχρι το 2010, και χρησιμοποιείται για ανταλλακτικά.
Το κύριο πράγμα που πρέπει να σημειωθεί από τα παραπάνω ήταν ότι αυτό το αεροσκάφος δεν εισήχθη ποτέ στο πρόγραμμα ενημέρωσης μέσης διάρκειας ζωής, επομένως δεν θα υπήρχε απαίτηση για τα ακόλουθα:
• Ενημερωμένες κεραίες ατράκτου (swept back profile)
• Κεραίες IFF μύτης
• Περιορισμένες επιλογές όπλων
Μια εξαιρετική πηγή αναφοράς που βρήκα για αυτήν τη μετατροπή ήταν στον ιστότοπο IPMS Canada και σας δίνει σχεδόν όλες τις πληροφορίες που χρειάζεστε για να φτιάξετε ένα CF-18. http://www.ipmscanada.com/ipms/Reference_%20Article/Aircraft/Aircraft_Page/CF18Hornet.html