Κλασικό κιτ κατασκευής
Πλήρης κριτική με τον Mick Stephen
Θα στοιχηματίσω ότι πολλοί μοντελιστές έχουν ένα Concorde στο απόθεμά τους, περιμένοντας μια βροχερή μέρα για να φτάσουν επιτέλους στον πάγκο. Δεν θα χάσω χρόνο γράφοντας τη γνωστή ιστορία αυτού του υπέροχου τμήματος της μηχανικής της αεροπορίας, αλλά ας μιλήσουμε γρήγορα για το κιτ.
Βασισμένο σε μια νέα έκδοση εργαλείων ενός αεροσκάφους της Air France από την Heller το 2004, το Concorde σε κλίμακα 1:72 κυκλοφόρησε στη συνέχεια από την Airfix το 2005 με τη μορφή της British Airways. Η τελευταία επανέκδοση από την Airfix ήταν το 2008, ωστόσο η Revell αποφάσισε στη συνέχεια να διαθέσει αυτό το κιτ και το 2015 είδαμε την προσπάθειά τους να γίνεται διαθέσιμη. Όλες οι εκδόσεις έχουν το ίδιο πλαστικό στο κουτί που προέρχεται από τα ίδια καλούπια και ήταν πραγματικά μόνο οι νέες χαλκομανίες και το κουτί που ξεχώριζαν μεταξύ τους.
Αυτό το κιτ έχει τη φήμη ως «θηρίο» κατασκευής με κακή εφαρμογή, στρέβλωση, ανακρίβειες και μεγάλα βήματα στις αρθρώσεις μεταξύ της λίστας των δυσκολιών που αντιμετωπίζουν, όχι ως ένα για τους άπειρους φαίνεται και ίσως γιατί πολλά κιτ μαραζώνουν στο απόρρητο για τόσο καιρό.
Μέσα στον αρκετά μεγάλο αλλά αδύναμο δίσκο και κουτί τύπου καπακιού βρίσκουμε 11 σπρέι χυτευμένα σε λευκό στυρένιο, που αποτελούν την άτρακτο σε τρία τμήματα, τα φτερά και τα περισσότερα μέρη. Υπάρχουν δύο σπρέι χυτευμένα σε μαύρο στυρένιο για κυρίως εξαρτήματα κινητήρα και τη βάση της οθόνης κατά την πτήση, ένα σπρέι χυτευμένο σε ασημί στυρένιο με εξαρτήματα υποστρώματος, ένα σπρέι από ζάντες βινυλίου και, τέλος, ένα σπρέι για διαφανή μέρη. Όλα είπαν έναν αριθμό ανταλλακτικών 90, όχι υψηλό σε καμία περίπτωση.
Η λεπτομέρεια της επιφάνειας είναι σε εσοχή και πιθανώς λίγο βαθιά, αλλά κάποιο αστάρι θα πρέπει να το λύσει.
Η πολύ ωραία μεγάλη βάση οθόνης θα είναι πολύ χρήσιμη κατά την κατασκευή σε κάθε περίπτωση, καθώς αυτό ΔΕΝ είναι μικρό μοντέλο.
Οι τροχοί είναι κατασκευασμένοι από μαύρο βινύλιο, αλλά υπάρχουν διαθέσιμα aftermarket ρητίνη αν δεν είναι πολύ το γούστο σας.
Τα καθαρά μέρη έχουν λογική ευκρίνεια, αλλά σε αυτό το sprue βρίσκεται ο μηχανισμός της πεσμένης μύτης, με τον οποίο δεν σκοπεύω καν να προσπαθήσω να παίξω.
Οι οδηγίες είναι τυπωμένες σε κλίμακα του γκρι σε μορφή φυλλαδίου Α4 με το τυπικό στυλ προβολής με έκρηξη, περιλαμβάνεται ένας οδηγός χαλκομανίας και στένσιλ.
Το φύλλο αυτοκόλλητων είναι τεράστιο, είναι ένα χαλάκι κοπής Α3 από κάτω και το φύλλο είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από το ίδιο το κουτί, ωστόσο απεικονίζει και τα τρία σχέδια που χρησιμοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια ζωής του Concorde που διαχειριζόταν η British Airways, με τις σειρές και των επτά αεροσκαφών. .
Δεν υπάρχει επιλογή Air France εδώ, εάν θέλετε μία από αυτές, πρέπει να βρείτε μια έκδοση Heller αυτού του κιτ.