Πλήρης κριτική με τον Rich Goodenough
Πιθανότατα θα έχετε ήδη διαβάσει Η εξαιρετική κριτική του Geoff για το νέο 1:48 De Havilland Vampire της Airfix ας μπούμε λοιπόν αμέσως.
Λίγο πριν το κάνουμε όμως, εδώ είναι μια κλεφτή ματιά στο πώς έγιναν όλα…
Ήμουν πρόθυμος να δω πόσο καλά ταιριάζουν τα μεγάλα εξαρτήματα, έτσι αφαιρέθηκαν τα οριζόντια διαχωρισμένα επάνω και κάτω κοχύλια άτρακτου/φτερού. Δυστυχώς, ήταν αμέσως προφανές ότι υπήρχε ένα σημαντικό πρόβλημα με το πάνω μισό στο δείγμα μου. Το τμήμα της μύτης προς τα εμπρός της μπροστινής ρίζας του φτερού ήταν σημαντικά στριμμένο.
Παρατήρησα από τις οδηγίες ότι υπάρχουν διάφορα δοκάρια και διαφράγματα στο φτερό και το κεντρικό τμήμα, καθώς και ένα σημαντικό διάφραγμα πίσω από το κάθισμα πιλότου. Ελπίζω ότι αυτά θα βοηθήσουν στο να γίνουν όλα σωστά. Περισσότερα από αυτά αργότερα.
Το πιλοτήριο είναι αρκετά βασικό, αν και δεδομένου ότι τα πάντα μέσα στο πιλοτήριο λέγονται σε μαύρο ματ, θα ήταν πολύ εύκολο να δημιουργηθεί ένα σκοτεινό λάκκο όπου δεν θα φαίνεται τίποτα απολύτως. Ήθελα να το αποφύγω.
Το πρώτο μέρος που επέλεξα να ενώσω ήταν το διάφραγμα και το δάπεδο του πιλοτηρίου, μια αρκετά απλή άρθρωση με γλωσσίδια, ωστόσο, προς απογοήτευσή μου, και χωρίς καμία βαφή, οι γλωττίδες του δαπέδου του πιλοτηρίου αποδείχθηκαν πολύ μεγάλες για να χωρέσουν στις τρύπες στο διάφραγμα. Έβαλα λίγη υγρή κόλλα για να τα διευκολύνω, αλλά με απογοήτευση διαπίστωσα ότι πέτυχα μια ένωση μόνο όταν το κάτω μέρος του διαφράγματος είχε υποχωρήσει.
Το αναφέρω γιατί αυτό έγινε χαρακτηριστικό του κιτ, καθώς πολλές αρθρώσεις ήταν πολύ σφιχτές ή όχι αρκετά βαθιές ώστε να δεχτούν καρφίτσες ευθυγράμμισης κ.λπ. θέμα.