Κριτική από Geoff Coughlin (Αύγουστος 2012)
Τιμή περίπου £32.99 GBP
Κιτ ref: A10104
Δείτε το Geoff's ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΗΚΕ ΤΩΡΑ Η ΕΞΕΤΑΣΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ
Ευχαριστούμε την Airfix για την παροχή του δείγματος κριτικής μας, αποκτήστε αυτό το κιτ εδώ τώρα στη διεύθυνση: www.airfix.com
Αναφορά
Υπάρχουν μερικές υπέροχες φωτογραφίες της Καμπέρας στη βιβλιοθήκη αναφοράς φωτογραφιών. ομολογουμένως για το Canberra PR Mk.9 αλλά χρήσιμο παρόλα αυτά για λεπτομέρειες όπως το κάτω μέρος, οι χώροι τροχών κ.λπ.
Εισαγωγή
Όπως συμβαίνει με πολλές κριτικές Here Now, προσπαθούμε να τις καλύψουμε στο SMN όταν αναλαμβάνουμε ένα έργο κατασκευής (αν είναι δυνατόν), έτσι ώστε, με τους μήνες και τα χρόνια να έχετε όλο και μεγαλύτερη πρόσβαση σε μια πιο ολοκληρωμένη τράπεζα κριτικών.
Λίγο παρασκήνιο
Το Martin B-57 Canberra ήταν ένα τακτικό βομβαρδιστικό και αναγνωριστικό αεροσκάφος κατασκευής Ηνωμένων Πολιτειών, με διπλό αεριωθούμενο αεροσκάφος, το οποίο τέθηκε σε υπηρεσία με την Πολεμική Αεροπορία των Ηνωμένων Πολιτειών (USAF) το 1953. Το B-57 ήταν αρχικά μια έκδοση του αγγλικού Electric Canberra κατασκευασμένο με άδεια. Ωστόσο, η εταιρεία Glenn L. Martin τροποποίησε σημαντικά το σχέδιο και παρήγαγε αρκετές μοναδικές παραλλαγές.
Η απόσυρση το 1983 του B-57 έληξε την εποχή του τακτικού βομβαρδιστικού που ξεκίνησε με τον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο De Havilland DH-4. Τα δύο τελευταία εναπομείναντα WB-57F που αξίζουν πτήσης εκχωρούνται στο Διαστημικό Κέντρο Johnson της NASA στο Ellington Field, στο Χιούστον, στο Τέξας ως αεροσκάφη επιστημονικής έρευνας σε μεγάλο ύψος.
Πρόθεσή μου είναι να φτιάξω αυτό το μοντέλο με τη μορφή του B-57G (πώς μπορώ να αντισταθώ σε αυτό το σχέδιο camo!), οπότε εδώ είναι λίγα περισσότερα για αυτήν την έκδοση.
Τα B-57 επέστρεψαν στη Νοτιοανατολική Ασία με τη μορφή του Tropic Moon III B-57G, που αναπτύχθηκε στην Ταϊλάνδη το φθινόπωρο του 1970. Προορισμένα ως νυχτερινοί εισβολείς για να βοηθήσουν στην καταπολέμηση της κίνησης κατά μήκος του μονοπατιού Χο Τσι Μινχ, αυτά τα αεροσκάφη ήταν εξοπλισμένα με ποικιλία νέων αισθητήρων και άλλου εξοπλισμού, και ήταν σε θέση να ρίξουν πυρομαχικά καθοδηγούμενα με λέιζερ. Τα σχετικά ποσοστά θανάτων ανά εξόρμηση κατά τη διάρκεια της επιχείρησης Commando Hunt V μεταξύ του B-57G και του AC-130A/E έδειξαν ότι το πρώτο δεν ήταν τόσο κατάλληλο για τον ρόλο του κυνηγού φορτηγατζήδων. Μια προσπάθεια συνδυασμού και των δύο οδήγησε στην τροποποίηση ενός B-57G για να στεγάσει μια ειδική εγκατάσταση βόμβας ενός πυργίσκου Emerson TAT-161 με ένα μόνο πυροβόλο M61 20 mm ως πυροβόλο στο πλαίσιο του έργου Pave Gat. Μετά από καθυστερήσεις στις δοκιμές στο Eglin AFB της Φλόριντα, λόγω του ανταγωνισμού για το χρόνο αποστολής από τα Tropic Moon III B-57G, οι δοκιμές Pave Gat απέδειξαν «ότι το B-57G μπορούσε να χτυπήσει σταθερούς ή κινούμενους στόχους με το πυροβόλο του 20 mm, μέρα ή νύχτα. Φορτωμένο με 4,000 φυσίγγια, το Pave Gat B-57G μπορούσε να χτυπήσει έως και 20 στόχους, τρεις φορές περισσότερους από το βομβαρδοφόρο B-57G. Το αεροσκάφος Pave Gat μπορούσε να αποφύγει τα αντιαεροπορικά πυρά πυροβολώντας από θέσεις offset, ενώ το βομβαρδοφόρο έπρεπε να περάσει απευθείας πάνω από τον στόχο». Ωστόσο, η ανάπτυξη στη SEA αντιστάθηκε από την Έβδομη και Δέκατη Τρίτη Πολεμική Αεροπορία και άλλες, καθώς η απόφαση είχε ληφθεί τον Αύγουστο του 1971 να επιστρέψει η μοίρα B-57G στις ΗΠΑ στις αρχές του 1972, αφήνοντας ανεπαρκή χρόνο αξιολόγησης. Το Project Pave Gat τερματίστηκε στις 21 Δεκεμβρίου 1971. Το B-57G απομακρύνθηκε από την Ταϊλάνδη τον Μάιο του 1972. Τα σχέδια παρέμειναν για τη συνέχιση του προγράμματος B-57G αλλά οι περικοπές δαπανών μετά τη σύγκρουση ανάγκασαν την εγκατάλειψη αυτών των σχεδίων.
Τώρα πάμε μέσα… άτρακτο και φτερά
Έχω ήδη φτιάξει ένα κιτ Canberra 1:48 και αυτό ήταν πολύ ευχάριστο – το PR.Mk.9 (και το Classic Airframe B2/TT.Mk.18. το κιτ Airfix ταιριάζει καλά και από τη μνήμη μου το πιλοτήριο ήταν λίγο ανακριβές ως προς την τοποθεσία, αλλά με το B.57G αυτό θα πρέπει να είναι πολύ πιο απλό, δεδομένης της διάταξης των διπλών καθισμάτων μέσα σε μια καθορισμένη μπανιέρα πιλοτηρίου.
Η άτρακτος και τα φτερά ήταν επίσης περίεργα στο PR9, κυρίως επειδή τα φτερά είχαν ακριβή λεπτομέρεια της γραμμής του πίνακα σε εσοχή, αλλά η άτρακτος ήταν ασταθής και όχι τόσο ακριβής. Γίνεται λίγο δύσκολο να βρω αξιοπρεπή αναφορά στο B-57G, αλλά θα κάνω ό,τι καλύτερο μπορώ με την κατασκευή που πρόκειται να ξεκινήσει στο Build Now, επισημαίνοντας τυχόν τομείς που πρέπει να εξετάσετε το ενδεχόμενο προσαρμογής. Το συνολικό σχήμα και η εμφάνιση είναι καλό όμως.
Η λεπτομέρεια της γραμμής του πίνακα είναι γενικά λίγο βαριά για να είμαι ειλικρινής, ειδικά το πηδάλιο που έχει υπερβολικές χαραγμένες λεπτομέρειες. Θα χρησιμοποιήσω τον Mr Surfacer σε αυτό για να μειώσω τις ραβδωτές εσοχές λεπτομέρεια όπως έκανα στο PR.Mk.9 μου. η στεγνή εφαρμογή των φτερών στην άτρακτο φαίνεται τόσο καλή όσο ποτέ, οπότε θα πρέπει να είναι εντάξει.
Υποσυγκροτήματα και εξαρτήματα λεπτομερειών
Η κατανομή των εξαρτημάτων φαίνεται πολύ λογική και οι επιλογές αφθονούν. Τα άμεσα κυριώτερα σημεία είναι: επιλογές καταστημάτων, βόμβα, καθίσματα, τροχοί και φρεάτια τροχών.
Μετακίνηση προς το πιλοτήριο
Καθόλου άσχημα για την κλίμακα με τις χαλκομανίες που αναφέρονται παραπάνω και μια λογική αναπαράσταση των καθισμάτων εκτίναξης. Θα χρειαστεί να βάψετε προσεκτικά τους χυτευμένους ιμάντες ή να προσθέσετε μερικά ανταλλακτικά από φωτοχαρακτική ή μεταλλικό φύλλο (όπως πιθανότατα θα κάνω εγώ). Οι πλαϊνές κονσόλες στη μπανιέρα έχουν βασικές ανυψωμένες λεπτομέρειες που φαίνονται λίγο αραιές για να είμαστε δίκαιοι, αλλά ο κύριος πίνακας οργάνων είναι καλύτερος και όλα αυτά θα πρέπει να βάφουν και να ταιριάζουν με το πλύσιμο και τις καιρικές συνθήκες.
Καθαρά μέρη
Αυτά είναι απλά όπως στα πραγματικά αεροσκάφη. καθαρό και σε μεγάλο βαθμό άψογο, επομένως θα πρέπει να φαίνεται καλό όταν είναι βαμμένο και προσαρτημένο. Αν και πρόκειται να προσθέσω κάποια λεπτομέρεια στο πιλοτήριο, θα είναι περιορισμένη καθώς σκοπεύω να κλείσω το θόλο αυτή τη φορά (σπάνιο για μένα!) για να διατηρήσω τις γραμμές του μηχανήματος. Το μεγάλο φέρινγκ που μοιάζει με κουτί κάτω από τη μύτη θα καταστρέψει πολύ τις χαριτωμένες γραμμές αυτής της Canberra, αλλά ο στόχος μου είναι να προσπαθήσω να αποτυπώσω αυτό το φθαρμένο σχέδιο βαφής της Νοτιοανατολικής Ασίας!
Καταστήματα
Μπορείτε να δείτε ξεκάθαρα από όλες τις συνημμένες εικόνες τι προσφέρεται και περιλαμβάνονται τα 4 X LGB που θα χρειαστώ για αυτό το έργο, κάτι που είναι υπέροχο. Υπάρχουν πολλές επιλογές, οπότε ρίξτε μια ματιά στις φωτογραφίες.
Χαλκομανίες
Υπάρχουν 3 υπέροχα προγράμματα που προσφέρονται σε αυτό το πακέτο και όλα είναι πολύ διαφορετικά, ώστε να μπορείτε να επιλέξετε από:
- Martin B-57G, 13th Bomb Squadron, 8th Tactical Fighter Wing, Ubon, Ταϊλάνδη 1971
- Martin Rb-57E Patricia Lynn, 6,250th Combat Support Group, 2nd Air Division, Tan Son Nhut, Νότιο Βιετνάμ 1963
- Martin B-57B, 822nd Bomb Squadron, 38th Bomb Group (T), Laon, Γαλλία 1966/67
Περιλαμβάνεται ένας έγχρωμος οδηγός ζωγραφικής/ φύλλο οδηγιών χαλκομανιών που προσφέρει επίσης ανεκτίμητη αναφορά.
Έχω δει ένα μοντέλο στο Διαδίκτυο που φαίνεται να έχει τελειώσει με τις χαλκομανίες της Airfix και, δυστυχώς, εμφανίζονται πολλές ταινίες μεταφοράς. Ένα πραγματικά γυαλιστερό φινίρισμα είναι απαραίτητο για αυτές τις προηγούμενες αυτοκόλλητες ετικέττες Airfix (πάντα καλές ούτως ή άλλως) και το να κόψετε μέρος της μεμβράνης του φορέα στις μεγάλες σειρές και άλλες σημάνσεις θα βοηθήσει επίσης. Μπορεί ακόμη και να θέλετε να χρησιμοποιήσετε τις χαλκομανίες ως πρότυπο για τη δημιουργία μάσκας από φιλμ χαμηλής κόλλησης και ψεκασμού - πολύ πιο εύκολα από ό,τι θα περιμένατε. Σχεδιάζω μια επίδειξη βίντεο HD για το πώς να το κάνω αυτό, γι' αυτό παρακολουθήστε την Τράπεζα τεχνικών σας.
Οδηγίες
Αυτά είναι καλά και υπάρχουν σαφείς και ξεκάθαρες οδηγίες συναρμολόγησης. Σε όλα τα στάδια υπάρχουν μερικά προσεγμένα σύμβολα που υποδεικνύουν επιλογές για την κατασκευή σας.
Να συμπεράνω
Αυτό είναι ένα απλό κιτ πολύ επιτυχημένου τύπου σε παγκόσμια εξυπηρέτηση. Εδώ έχετε την ευκαιρία να δημιουργήσετε οποιοδήποτε από τα τρία υπέροχα φινιρίσματα από τις χαλκομανίες που περιλαμβάνονται. Συνολικά ένα εντυπωσιακό πακέτο λαμβάνοντας υπόψη τα συγκεκριμένα σημεία που προσδιορίστηκαν παραπάνω.
Συνιστάται
Τζοφ Γ.
SMN Γρήγορη σύνοψη Αξιολόγηση αστεριών από 5
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΌ | ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΣΗ ΑΣΤΡΩΝ (από πέντε) |
---|---|
Ποιότητα χύτευσης | *** |
Ακρίβεια | *** |
Οδηγίες | **** |
Χαλκομανίες | *** |
Επιλογή θέματος | ***** |
Ολικός | *** |