Χαρακτηριστικό άρθρο από Ντέιβ Κάουαρντ
Ιστορικό
Το MiG-31 «Foxhound» είναι ένα υπερηχητικό αναχαιτιστικό αεροσκάφος που αναπτύχθηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1970 για χρήση με τη Σοβιετική Αεροπορία. Είναι μια εξέλιξη ενός θρυλικού αναχαιτιστή MiG-25 «Foxbat». Μετά την πρώτη του πτήση το 1981, μπήκε σε μεγάλους αριθμούς (πάνω από 500 αεροσκάφη), προστατεύοντας τα τεράστια σύνορα της Σοβιετικής Ένωσης. Μετά το τέλος του Ψυχρού Πολέμου και τη διάλυση της Σοβιετικής Ένωσης, τα εναπομείναντα αεροσκάφη συνεχίζουν να υπηρετούν στις Πολεμικές Αεροπορίες της Ρωσίας και του Καζακστάν.
Το MiG-31BM (και το BSM σε περίπτωση αεροσκαφών χωρίς δυνατότητα ανεφοδιασμού κατά την πτήση) είναι μια βελτιωμένη αναβαθμισμένη έκδοση της βασικής έκδοσης Β. Η εμβέλεια του ραντάρ του έχει αυξηθεί στα 320 χιλιόμετρα και ο οπλικός υπολογιστής του μπορεί να παρακολουθεί 24 στόχους και ταυτόχρονα να επιτίθεται σε 6 από αυτούς. Διαθέτει βελτιωμένο σύστημα σύνδεσης δεδομένων, ώστε να μπορεί να αλληλεπιδρά όχι μόνο με άλλα MiG-31 αλλά και με άλλα μαχητικά και μπαταρίες πυραύλων εδάφους-αέρος. Τα BM έλαβαν νέα εν μέρει ψηφιακά πιλοτήρια ως μέρος της αναβάθμισης. Οι πιο αξιοσημείωτες εξωτερικές διαφορές μεταξύ του B και του BM είναι ο καθρέφτης οπισθοπορείας στο θόλο του πιλότου και 4 μικρότεροι πυλώνες κάτω από τα φτερά αντί για 2 μεγαλύτερους. Τα MiG-31BM δεν φέρουν πλέον πυραύλους R-40 και R-60, αλλά είναι εξοπλισμένοι με R-73 μικρού βεληνεκούς (Archer) για αυτοπροστασία και μεσαίου βεληνεκούς R-77 (Adder), μαζί με τους μεγάλους εμβέλεια R-33(Amos).
Παραπομπές που χρησιμοποιούνται:
http://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/avia/after_1950/MiG-31BM/
Έξτρα aftermarket:
• Eduard Color PE Interior ED49752
• Τροχοί Eduard Brassin ED648248
• Χαλκομανίες Begemot Mig-31 BM/BSM 48-040
• Χαλκομανίες Furball Aero-designs Mig-31 Canopy Framing 48-052
Μια γρήγορη σημείωση από τον Geoff…
Έχοντας δει το ολοκληρωμένο μοντέλο του Dave, έπρεπε απλώς να σας δείξω μια κλεφτή ματιά - ουάου! δεν σου αρέσει απλά αυτό; Κάνω… Εδώ είναι η ιστορία του…
Το κιτ
Όπως πάντα, περιμένεις αιώνες για να εμφανιστεί ένα συγκεκριμένο κιτ σε μια συγκεκριμένη κλίμακα και όπως τα λεωφορεία εμφανίζονται δύο μαζί (σχεδόν). αυτό το κιτ AvantGarde και η προσφορά Hobby Boss. Δεν έχω ρίξει μια ματιά στο κιτ Hobby Boss, οπότε δεν μπορώ να σχολιάσω τα χαρακτηριστικά του, επομένως θα παραμείνω σε ό,τι πιστεύω για το κιτ που έχω μπροστά μου – την αρχική κυκλοφορία του Mig -31 από την AvantGarde (πάνε επίσης με το όνομα ΑΜΚ).
Το κιτ έρχεται σε ένα ωραίο στιβαρό κουτί με εξαιρετικό κουτί. Με το άνοιγμα του κουτιού, παίρνετε αμέσως αυτόν τον αέρα ενός ποιοτικού προϊόντος. Το κιβώτιο είναι γεμάτο μέχρι την κορυφή με έναν συνδυασμό πολλαπλών χωρισμένων σακουλών και πολλών υποκουτιών που περιέχουν το μπροστινό και το πίσω κάτω μέρος της ατράκτου, τον κώνο της μύτης και τα όπλα. Μια γρήγορη ματιά στα μεσαία γκρίζα ελατήρια δείχνει εξαιρετική ποιότητα χύτευσης με ωραία λεπτομέρεια επιφάνειας, χωρίς φλας, μικρές πύλες ψεκασμού και ελάχιστα σημάδια ακίδων εκτίναξης.
Υπάρχει ένα μικρό φράγμα PE και τα διαφανή μέρη περιέχονται σε ένα σπρέι, μια αρχική ματιά δείχνει ότι είναι καλά διαμορφωμένα και πεντακάθαρα χωρίς ατέλειες. Υπάρχουν δύο φύλλα χαλκομανίας, το πρώτο καλύπτει τις κύριες σημάνσεις και το δεύτερο το διάτρητο του σκελετού του αεροσκάφους και των όπλων. Το φυλλάδιο οδηγιών είναι τυπωμένο σε χαρτί καλής ποιότητας και η σειρά κατασκευής φαίνεται λογική και καλά εικονογραφημένη. Το μόνο αρνητικό μου σημείο με τις οδηγίες είναι ότι οι εικόνες για την τοποθέτηση στένσιλ δεν είναι εξαιρετικές, είναι αρκετά κοκκώδεις και στερούνται φινέτσας. Υπάρχουν 4 επιλογές αυτοκόλλητων στο κιτ, οι οποίες βασίζονται σε ένα τυπικό γκρι σχέδιο.
Ωστόσο, πριν προχωρήσουμε στην κατασκευή, πρέπει να αναφέρω τη μοναδική πτυχή αυτού του κιτ. τα καλουπωμένα μέρη της ολίσθησης. Τα μπροστινά και τα κάτω κύρια μέρη της ατράκτου είναι μονοκόμματα καλούπια όπως και όλα τα όπλα. – φαίνονται πραγματικά εντυπωσιακά!!