Χαρακτηριστικό άρθρο με τον Calum Gibson
Λίγο πριν ξεκινήσουμε, εδώ είναι μερικές φωτογραφίες για το πώς έγιναν όλα…
Απεικονίζεται ως αεροσκάφος R6835 XT-W που πέταξε ένας Νεοζηλανδός Brian J. Carbury,
Ως ακτινίδιο τείνω να αναζητώ θέματα από τη Νέα Ζηλανδία στο μόντελινγκ μου. Δεν είναι δύσκολο για τους πιλότους του Battle of Britain. Οι πιλότοι από τη Νέα Ζηλανδία αποτελούσαν τον τρίτο μεγαλύτερο αριθμό στη Διοίκηση Μαχητών, μόνο πίσω από αυτούς από την Πολωνία και το ίδιο το Ηνωμένο Βασίλειο. Αυτό το κιτ Eduard είχε δύο επιλογές για ακτινίδια, τον Colin Gray και τον Brian Carbury.
Παράφραση από τις οδηγίες του Eduard…
Κατέρριψε δύο Bf 109E στις 27 Αυγούστου 1940, όταν η Νο. 603 Μοίρα έφτασε στο Χόρντσερτς για να αντικαταστήσει την κουρασμένη από τη μάχη Νο. 65 Μοίρα. Σημείωσε 15½ σκοτώσεις κατά τη διάρκεια της Μάχης της Βρετανίας. Στις 31 Αυγούστου 1940, κατέρριψε πέντε εχθρικά αεροσκάφη σε διάστημα τριών πτήσεων, και έγινε ένας από τους δύο πιλότους του «Άσσου της Ημέρας» της RAF που μπορούσαν να διεκδικήσουν αυτό το καθεστώς κατά τη διάρκεια της Μάχης της Βρετανίας.
Το σχέδιο με αυτό να το ολοκληρώσω στις 2.5 εβδομάδες που έχω άδεια. Είναι επίσης μια διπλή κατασκευή με τον σύντροφό μου. Το πρώτο βήμα ως συνήθως είναι η κατασκευή μερικών υποσυστημάτων.
Το κιτ πιλοτηρίου είναι πολύ λεπτομερές απευθείας από το κουτί. Αλλά είναι επίσης πολύ τρελό. Είναι μια άσκηση υπομονής για να ευθυγραμμιστούν τα πάντα, ώστε να μπορείτε να κλείσετε την άτρακτο.