Χαρακτηριστικό άρθρο του Toby Knight
Αναθεώρηση In-Box
Ένα σημείωμα από τον Geoff…
Πάντα μου άρεσε το EF-111A Raven – κάτι για αυτές τις ρέουσες, χαριτωμένες γραμμές σχεδόν που δίνουν στο αεροσκάφος ένα κάπως μοναδικό σχήμα. Βρήκα το κιτ HobbyBoss και έπρεπε να το κουμπώσω για μια μελλοντική κατασκευή και εδώ ο Toby μπήκε ευγενικά και προσφέρθηκε να το κατασκευάσει. Τι υπέροχη δουλειά έχει κάνει, απλώς απαθανάτισε για μένα, το φινίρισμα που εμφανίζει ακριβώς τη σωστή διάβρωση.
Οι τελευταίοι μήνες δεν ήταν εύκολοι για τον Toby και εκτιμούμε πολύ τον χρόνο και τις προσπάθειές του σε αυτό και σύντομα θα μπορείτε να δείτε άλλη μια από τις εντυπωσιακές ναυτιλιακές του κατασκευές – περισσότερα από αυτά αργότερα.
Εδώ είναι μερικές φωτογραφίες του ολοκληρωμένου μοντέλου του Toby…
Στα τέλη της δεκαετίας του 1960, η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ αποφάσισε να ξεκινήσει τη διαδικασία για την αντικατάσταση του παλιού στόλου των αεροσκαφών ηλεκτρονικού πολέμου EB-66 και EB-57. Αρχικά σκέφτηκαν να χρησιμοποιήσουν το αεροσκάφος EA-6B Prowler του Πολεμικού Ναυτικού, ωστόσο, υπήρχε η επιθυμία για ένα διεισδυτικό αεροσκάφος εμπλοκής που θα μπορούσε να ταξιδεύει με υπερηχητικές ταχύτητες. Από αυτή τη διαδικασία αποφασίστηκε η μετατροπή του Grumman F-111A σε αεροσκάφος ηλεκτρονικού πολέμου ως μια πιο οικονομική επιλογή. Το EF-111A Raven ή Spark Vark, όπως ήταν ευρύτερα γνωστό, γεννήθηκε.
Το πρώτο πλήρως εξοπλισμένο μοντέλο πέταξε τον Μάρτιο του 1977, με επιπλέον 41 αεροσκάφη να έχουν μετατραπεί. Τα αρχικά EF-111 αναπτύχθηκαν τον Νοέμβριο του 1981 στην 388η Τακτική Ηλεκτρονική Μοίρα, με τα τελευταία αεροσκάφη να παραδίδονται το 1985.
Εσωτερικά το Raven διατήρησε τα συστήματα πλοήγησης του F-111, αν και έλαβε ένα αναβαθμισμένο ραντάρ, κυρίως για χαρτογράφηση εδάφους. Διατήρησε επίσης το ALR-62 Countermeasures Receiving System και απέκτησε το ηλεκτρονικό σύστημα ALQ-99E το οποίο στεγαζόταν σε ένα κοιλιακό κανό radome μήκους 16 ποδιών. Εκτός από τα ηλεκτρονικά του, το EF-111 ήταν εντελώς άοπλο, βασιζόμενο στην ταχύτητα και την επιτάχυνσή του για να το βγάλει από κάθε πρόβλημα.
Το Raven χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά κατά τη διάρκεια του χτυπήματος κατά της Λιβύης το 1986 και αργότερα κατά την εισβολή στον Παναμά το 1989. Δύο χρόνια αργότερα, το 1991, το Raven συμμετείχε στον Πόλεμο του Κόλπου και ένα αεροσκάφος είχε τη διάκριση ότι είχε τη μοναδική του ανεπίσημη δολοφονία εναντίον ενός Ιρακινό Mirage F1, το οποίο ελίχθηκε στο έδαφος. Μόνο ένα Κοράκι χάθηκε κατά τη διάρκεια της εκστρατείας όταν χτυπήθηκε στο έδαφος αποφεύγοντας έναν πύραυλο αέρος-αέρος.
Το EF-111A Raven's συνέχισε να χρησιμοποιείται σε κάθε μεγάλη επιχείρηση, συμπεριλαμβανομένων των επιχειρήσεων Βόρειου και Νοτίου Παρατηρητηρίου μετά τον Πόλεμο του Κόλπου, καθώς και της Επιχείρησης Σκόπιμης Δύναμης. Τα τελευταία EF-111 αποσύρθηκαν τελικά τον Μάιο του 1998. Αυτά ήταν τα τελευταία F-111 της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ σε υπηρεσία.
Ο Adam Brown έχει ήδη πραγματοποιήσει μια αναθεώρηση SMN in-box, οπότε θα σας υποδείξω προς αυτή την κατεύθυνση για περισσότερες λεπτομέρειες και θα προχωρήσω κατευθείαν στην κατασκευή.