Πλήρης κριτική με τον Chris Evans
Λίγο πριν ξεκινήσουμε, δείτε πώς έγιναν όλα…
Εισαγωγή…
Το Tornado GR.4 είναι ένα πολύ ιδιαίτερο αεροσκάφος για μένα, έχοντας υπηρετήσει σε 3 Μοίρες Tornado κατά τη διάρκεια της καριέρας μου στην RAF. 17 Sqn, RAF Bruggen, Γερμανία. 29 Sqn & 5 Sqn RAF Coningsby. Το να είχα μια ενημερωμένη αντικατάσταση για το παλαιότερο κιτ Revell GR.1 σε κλίμακα 1:32 ήταν υπέροχο και ανυπομονούσα να ασχοληθώ με αυτό.
Φωτογραφίες: Copyright Geoff Coughlin Collection
Αυτή η κατασκευή ήταν κατευθείαν από το κουτί, χωρίς πρόσθετα. Στην πρώτη επιθεώρηση δεν πίστευα ότι χρειαζόταν κάτι επιπλέον ούτως ή άλλως, και θα δημιουργούσα ένα πολύ ωραίο παράδειγμα όπως είναι. Είναι ένα αρκετά ογκώδες κουτί, δεν αποτελεί έκπληξη για την κλίμακα 1:32, όπως μπορείτε να δείτε παρακάτω.
Κατασκευή
Cockpit
Η κατασκευή ξεκίνησε στον κανονικό χώρο, το πιλοτήριο. Η κύρια μπανιέρα ήταν πραγματικά όμορφα διαμορφωμένη με πολλές καθαρές λεπτομέρειες. Υπήρχε ένα μικρό πρόβλημα καλουπώματος στην πίσω κονσόλα, αλλά για να είμαι ειλικρινής αυτό δεν θα μπορούσε να φανεί στο τελικό μοντέλο.
Μετά το βάψιμο και το πλύσιμο στις καιρικές συνθήκες, βγήκε πολύ ωραία.
Τα καθίσματα αποτελούνταν από πολλά μέρη με ζώνες και μαξιλάρια φωτογραφίας. Το PE ήταν αρκετά χοντρό εδώ, όχι τόσο λυγισμένο και ευέλικτο όσο, ας πούμε, ένα σετ Eduard. Συνέχισε να συνεχίζει εντάξει με λίγη κάμψη, όμως, λίγο τρελά. Εκ των υστέρων, θα μπορούσα να είχα ανόπτηση του PE για να το κάνω πιο μαλακό και εύπλαστο, κάτι που θα το έκανε λίγο πιο εύκολο, αλλά ήμουν ευχαριστημένος με το τελικό αποτέλεσμα.