Με τον Chris McDowell
Το AMX International AMX είναι ένα αεροσκάφος επίθεσης εδάφους για αναχαίτιση πεδίου μάχης, κλειστή αεροπορική υποστήριξη και αποστολές αναγνώρισης. Ως αποτέλεσμα ενός μνημονίου μεταξύ Ιταλίας και Βραζιλίας για την κοινή ανάπτυξη του τύπου το 1981, η AMX International, μια ιταλο-βραζιλιάνικη κοινή επιχείρηση, δημιουργήθηκε για την ανάπτυξη, την κατασκευή και την εμπορία του αεροσκάφους. Το AMX χαρακτηρίζεται A-11 Ghibli από την Ιταλική Πολεμική Αεροπορία και A-1 από την Πολεμική Αεροπορία της Βραζιλίας. Το AMX είναι ικανό να λειτουργεί με υψηλή υποηχητική ταχύτητα και χαμηλό υψόμετρο, τη μέρα ή τη νύχτα, και εάν είναι απαραίτητο, από βάσεις με κακώς εξοπλισμένους ή κατεστραμμένους διαδρόμους. Διαθέτει υπογραφή χαμηλής υπέρυθρης ακτινοβολίας (IR) και μειωμένη διατομή ισοδύναμη με ραντάρ για να βοηθήσει στην αποφυγή ανίχνευσης, ενώ η χαμηλή ευπάθεια της δομής και των συστημάτων συμβάλλει στην επιβίωση και ένα συμπλήρωμα ολοκληρωμένων ηλεκτρονικών αντίμετρων (ECM), πυραύλων αέρος-αέρος και Τα όπλα που τοποθετούνται στη μύτη παρέχουν δυνατότητες αυτοάμυνας. (Πηγή: Wikipedia)
Ένα σημείωμα από τον Geoff…
Καθώς έχουμε τις ολοκληρωμένες φωτογραφίες της εξαιρετικής κατασκευής του Chris, θέλω να σας δείξω μερικές από αυτές τώρα για να δείτε πόσο καλά έγιναν όλα – ωραία δουλειά Chris!
σε σένα Chris…
Η Kinetic κυκλοφόρησε το κιτ AMX της το 2015 και είναι ό,τι περίμενα από μια κυκλοφορία της Kinetic. Το κιτ αποτελείται από περισσότερα από 180 μέρη χυτευμένα σε ανοιχτό γκρι πλαστικό, 15 χαραγμένα μεταλλικά μέρη σε ένα μικρό τάστο και 13 διαφανή μέρη, με σημάνσεις για 3 αεροσκάφη.
Το ανοιχτό κουτί φαίνεται απίστευτα γεμάτο με το πρώτο άνοιγμα μέχρι να συνειδητοποιήσετε ότι δεν χρειάζεστε λίγη ποσότητα από αυτό για την κατασκευή της έκδοσης με ένα κάθισμα, επομένως θα περισσέψει άφθονο για το κουτί ανταλλακτικών. Τη στιγμή της συγγραφής αυτής της έκθεσης, η Kinetic κυκλοφόρησε έκτοτε μια έκδοση διθέσιου προπονητή που χρησιμοποιεί πολλά από τα ίδια σπρέι, καθώς και μερικά από τα επιπλέον σπιράλ που δεν χρειάζονται για την έκδοση με ένα κάθισμα (αν και υποπτεύομαι ότι θα σας μείνει ακόμα ένα πολλά επιπλέον εξαρτήματα με όποιο κιτ κατασκευάζετε).
Το πλαστικό φαίνεται καλά διαμορφωμένο με τις ευκρινείς λεπτομέρειες που θα περιμένατε από ένα νέο κιτ. Αν και σε πιο προσεκτική επιθεώρηση θα παρατηρήσετε ότι οι γραμμές ραφής του καλουπιού μπορεί να είναι λίγο βαριές μερικές φορές, και υπάρχει ένα μικρό φλας εδώ και εκεί γύρω από τα περισσότερα μέρη. Το μακρύ και το κοντό είναι, κάθε τμήμα που αφαιρέθηκε από τα σπιράλ πρέπει να καθαριστεί και κάθε επιφάνεια ζευγαρώματος έπρεπε να τοποθετηθεί στεγνά για να διασφαλιστεί ότι υπήρχε καλή εφαρμογή. Θεωρώ ότι το πλαστικό Kinetic μπορεί να είναι λίγο μαλακό, επομένως να είστε προσεκτικοί όταν καθαρίζετε οποιοδήποτε από τα εξαρτήματα.