Πλήρης κριτική με τον Geoff Coughlin (Αύγουστος 2019)
Πως εγινε αυτο!?
Για ένα από τα αγαπημένα μου αεροσκάφη και υποψιάζομαι πολλούς από εσάς, δεν σας αρέσουν απλώς τα βρετανικά Phantoms; Είτε το FGR-2 της RAF είτε το FG-1 του Βασιλικού Ναυτικού (πολλοί αναλήφθηκαν από μοίρες της RAF αφότου έληξε η περίοδος τους ως περιουσιακά στοιχεία σταθερής πτέρυγας στο μεταφορέα Ark Royal.
Πηγαίνουμε για 10 χρόνια τον Νοέμβριο του 2019 και δεν μπορώ να πιστέψω ότι δεν έχουμε παρουσιάσει το κιτ Revell/Hasegawa 1:48 στο παρελθόν – απίστευτο! Λοιπόν αυτό σταματά τώρα και είμαι ήδη καλά σε αυτήν την κατασκευή.
HD VIDEO DEMOS
Αναφορά
Είμαι σίγουρος ότι θα έχετε τα αγαπημένα σας όταν πρόκειται για αυτό το αεροσκάφος και έχω πολλά βιβλία που θα σας φανούν χρήσιμα – εδώ είναι μερικά από αυτά. Συνιστώ ανεπιφύλακτα οποιοδήποτε βιβλίο του Ian Black και ο τίτλος του Last of the Phantoms είναι εξαιρετικός (όπως πράγματι είναι και οποιαδήποτε από τις σειρές του "Last of the..." (π.χ. Buccaneer, Jaguar).
Λοιπόν, ποιο είναι το σχέδιο;
Λοιπόν, χρειάζεστε πάντα ένα από αυτά, όσο βασικό κι αν είναι το έργο. Θέλω απλώς να προσπαθήσω να αξιοποιήσω το καλύτερο από αυτό που προσφέρεται στο κιτ χωρίς καθόλου αξεσουάρ aftermarket – κανένα!
Πριν από μερικά χρόνια έφτιαξα τον Οδηγό μοντελοποίησης του F-4 Phantom II Osprey με τον Neil Ashby και έφτιαξα αυτό το κιτ προσθέτοντας το πιλοτήριο από ρητίνη Aires και μερικά άλλα mods και τι απίστευτη είναι η ρητίνη Aires – απλά δεν ταίριαζε!
Επιστροφή στην προσφορά Revell/Hasegawa… Τα εξαρτήματα του κιτ φαίνονται πολύ καλά και η λεπτομέρεια είναι πολύ ωραία. Ρίξτε μια ματιά στις παρακάτω φωτογραφίες που τράβηξα όταν το αεροσκάφος ήταν σε υπηρεσία. Έχω σχολιάσει τις περισσότερες από τις φωτογραφίες για να βοηθήσω στον εντοπισμό χαρακτηριστικών και περιοχών ενδιαφέροντος που εμφανίζονται συνήθως σε πολλά RAF Phantom FGR-2…
Εδώ είναι μερικά ακόμα…
Αυτή είναι ακριβώς η εμφάνιση που θα προσπαθήσω για το έτοιμο μοντέλο. Θα χρησιμοποιήσω τις χαλκομανίες No 56 Sqn στο κιτ, αλλά θα τις προσαρμόσω για να προσπαθήσω να δημιουργήσω την εμφάνιση που βλέπετε στο XV501 σε πολλές από τις παραπάνω φωτογραφίες, έτσι ώστε να μην υπάρχει στόμα καρχαρία.
…και μην ξεχνάτε, υπάρχουν δύο πολύ λεπτομερή φωτογραφικά σύνολα για το British Phantom FGR-2 στη βιβλιοθήκη αναφοράς φωτογραφιών SMN που θα αποδειχθεί ανεκτίμητο, ειδικά όταν πρόκειται για το πιλοτήριο και άλλους τομείς λεπτομέρειας.