Κύριο άρθρο με τον Kevin Ottens
Kit Nr. 03202
Grumman F-14B Tomcat (Bombcat)
Ένα σημείωμα από τον Geoff C…
Μπορεί να θυμάστε ότι είδατε το Kevin's εξαιρετική κατασκευή Revell Leopard 2A6NL? Αν όχι, ρίξτε μια ματιά όταν έχετε την ευκαιρία, και τώρα στρέφει την προσοχή του στο πανίσχυρο Grumman F-1B Tomcat 32:14 από το Trumpeter – εδώ είναι μια κλεφτή ματιά στο πώς έγιναν όλα…
Σε σένα Kevin…
Εισαγωγή…
Ο Kevin Ottens αλλάζει από τα συνηθισμένα τανκς του AFV και σύρθηκε από τη ζώνη άνεσής του για να κατασκευάσει ένα τεράστιο F-1 32:14
Ανορθόδοξος: «Νιώθω την ανάγκη…»
Ένας φίλος μου ερωτεύτηκε το Tomcat από την πρώτη ταινία Top Gun. Γνωρίζοντας ότι έχω πάθος με το μόντελινγκ, με ρώτησε αν θα μπορούσα να του φτιάξω ένα Tomcat. Σίγουρα.. Κανένα πρόβλημα. Δεν κατασκεύασα ποτέ, οπότε θα το δοκιμάσω. Ένα 1:72 θα ήταν μια βόλτα στο πάρκο, ένα 1:48 θα ήταν πιο δύσκολο, αλλά ήθελε ένα μοντέλο 1:32!!! Του άφησα να ρίξει μια ματιά σε μια ποικιλία από F-14 και του άρεσαν πολύ ο συνδυασμός χρωμάτων και οι χαλκομανίες στο F-14B Tomcat από το Trupeter, kit nr. 03202. Αποκρούσα λίγο όταν ήθελε το κιτ Trumpy, αλλά όλα και όλα, δεν ήταν και τόσο άσχημα! Κατάφερα ακόμη και να εφαρμόσω κάποιο υλικό πολυαιθυλενίου σχεδιασμένο για το κιτ Tamiya.
Ιστορία και τεχνική
Το Grumman F-14 Tomcat είναι ένα αμερικανικό υπερηχητικό, δικινητήριο, διθέσιο, διπλής ουράς, μαχητικό αεροσκάφος μεταβλητής σάρωσης. Το Tomcat αναπτύχθηκε για το πρόγραμμα Naval Fighter Experimental (VFX) του Ναυτικού των Ηνωμένων Πολιτειών μετά την κατάρρευση του έργου F-111B. Το F-14 ήταν το πρώτο από τα μαχητικά της αμερικανικής σειράς εφήβων, τα οποία σχεδιάστηκαν ενσωματώνοντας πείρα αεροπορικής μάχης εναντίον μαχητικών MiG κατά τη διάρκεια του πολέμου του Βιετνάμ.
Το F-14 πέταξε για πρώτη φορά στις 21 Δεκεμβρίου 1970 και έκανε την πρώτη του ανάπτυξη το 1974 με το Ναυτικό των ΗΠΑ στο USS Enterprise (CVN-65), αντικαθιστώντας το McDonnell Douglas F-4 Phantom II. Το F-14 χρησίμευσε ως το κύριο μαχητικό θαλάσσιας εναέριας υπεροχής του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ, αναχαιτιστής άμυνας στόλου και πλατφόρμα τακτικής εναέριας αναγνώρισης στη δεκαετία του 2000. Το σύστημα λοβών πλοήγησης χαμηλού υψομέτρου και στόχευσης υπέρυθρων για τη νύχτα (LANTIRN) προστέθηκε τη δεκαετία του 1990 και το Tomcat άρχισε να εκτελεί αποστολές εδάφους ακριβείας.
Το F-14 έλαβε την πρώτη από τις πολλές σημαντικές αναβαθμίσεις του τον Μάρτιο του 1987 με το F-14A Plus (ή F-14A+). Ο κινητήρας TF14 του F-30A αντικαταστάθηκε με τον βελτιωμένο κινητήρα GE F110-GE-400. Το F-14A+ έλαβε επίσης το υπερσύγχρονο σύστημα ALR-67 Radar Homing and Warning (RHAW). Πολλά από τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα, καθώς και το ραντάρ AWG-9, διατηρήθηκαν. Το F-14A+ επαναπροσδιορίστηκε αργότερα F-14B την 1η Μαΐου 1991. Κατασκευάστηκαν συνολικά 38 νέα αεροσκάφη και 48 F-14A αναβαθμίστηκαν σε παραλλαγές Β.
Το TF30 είχε ταλαιπωρηθεί από την αρχή με επιρρεπή στα στάσιμα του συμπιεστή σε υψηλή AoA και κατά τη διάρκεια γρήγορων παροδικών γκαζιού ή πάνω από 30,000 πόδια (9,100 m). 110 kN) με μετακαυστήρα στο επίπεδο της θάλασσας, που αυξήθηκε σε 400 lbf (23,400 kN) σε 104 Mach.[30,200] Η αυξημένη ώθηση έδωσε στο Tomcat καλύτερη από 134:0.9 αναλογία ώσης προς βάρος σε χαμηλές ποσότητες καυσίμου. Η βασική ώθηση του κινητήρα χωρίς μετακαυστήρα ήταν αρκετά ισχυρή για εκτοξεύσεις μέσω φορέα, αυξάνοντας περαιτέρω την ασφάλεια. Ένα άλλο πλεονέκτημα ήταν ότι επέτρεψε στο Tomcat να ταξιδεύει άνετα πάνω από τα 94 πόδια (1 m), γεγονός που αύξησε την εμβέλεια και τη δυνατότητα επιβίωσής του.[απαιτείται παραπομπή] Το F-1B έφτασε εγκαίρως για να συμμετάσχει στην Καταιγίδα της Ερήμου.
Στα τέλη της δεκαετίας του 1990, 67 F-14B αναβαθμίστηκαν για να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του πλαισίου του αεροσκάφους και να βελτιώσουν τα επιθετικά και αμυντικά συστήματα ηλεκτρονικών συστημάτων. Το τροποποιημένο αεροσκάφος έγινε γνωστό ως F-14B Upgrade* πηγή – Wikipedia