Χαρακτηριστικό άρθρο του Dave Coward
Ευχαριστούμε τη Wingnut Wings για την προμήθεια του κιτ μας – αποκτήστε αυτό και όλα τα άλλα υπέροχα μοντέλα της γκάμα τους απευθείας από το δικό τους Ιστοσελίδα Wingnut Wings
Ιστορικό
Το DFW CV ήταν αναμφισβήτητα το πιο σημαντικό γερμανικό αεροσκάφος του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου. Ολόκληρος ο λόγος της στρατιωτικής αεροπορίας εκείνη την εποχή ήταν να υποστηρίξει τον πόλεμο στο έδαφος και ο πιο σημαντικός τρόπος για να γίνει αυτό ήταν μέσω αναγνώρισης και παρατήρησης πυροβολικού. Ένας επιδέξιος παρατηρητής πυροβολικού σε ένα διθέσιο εξοπλισμένο ασύρματο θα μπορούσε να σκοτώσει περισσότερους εχθρούς με τον δείκτη του σε λίγα λεπτά από ό,τι οι πιο ικανοί πιλότοι μαχητικών σε μια ζωή και το DFW CV ήταν το πιο διαδεδομένο γερμανικό διθέσιο πρώτης γραμμής του πολέμου . Πολύ μυστήριο περιβάλλει την ανάπτυξη του DFW CV, αλλά το πρωτότυπο φαίνεται να πέταξε για πρώτη φορά τον Μάιο του 1916 και πέρασε τις απαιτούμενες δομικές δοκιμές στις αρχές Αυγούστου 1916 με αποτέλεσμα την παραγγελία 60 αεροσκαφών. Στα τέλη Οκτωβρίου η 1η δωδεκάδα περίπου παραγωγής DFW CV υπηρετούσε στο μπροστινό μέρος και είχε κάνει τέτοια εντύπωση που τους επόμενους δύο μήνες παραγγέλθηκαν 1000 ακόμη αεροσκάφη. Η παραγωγή συνεχίστηκε μέχρι την ανακωχή, οπότε είχαν παραγγελθεί σχεδόν 4000 DFW CV από την Deutsche Flugzeug-Werke (DFW) (2005), την Automobile und Aviatik (1400), τη Luftverkehrsgesellschaft (LVG) (400) και τη Halberstäugter (150). Η LVG θα συνέχιζε να ενσωματώνει πολλές πτυχές του DFW CV στο επιτυχημένο βιογραφικό της LVG
Το DFW CV πρώιμης παραγωγής διέθετε τετραγωνισμένη μύτη, καλοριφέρ «αυτιού» στερεωμένα στις πλευρές της ατράκτου του από κόντρα πλακέ και καλύμματα αλουμινίου που περικλείουν πλήρως τον κινητήρα. Οι πλευρές της ατράκτου και το κάτω μέρος ήταν καλυμμένα με φύλλο με τις ομαλά καμπύλες επάνω επιφάνειες που δημιουργήθηκαν από «καλούπια» λωρίδας, όλες καλυμμένες με ντοπαρισμένο ύφασμα. Το επάνω και το κάτω φτερό ήταν από συμβατική κατασκευή από ξύλο και σύρμα, ενώ τα πτερύγια και το αεροπλάνο ήταν συναρμολογημένα από συγκολλημένους χαλύβδινους σωλήνες.
Το DFW CV μεσαίας παραγωγής ενσωμάτωσε μια εσωτερική σχάρα για βόμβες PuW, μια πιο αεροδυναμική μύτη και μια περιστροφή για την προπέλα. Το DFW CV όψιμης παραγωγής που παραγγέλθηκε από τον Νοέμβριο του 1916 και μετά, περιείχε ένα μόνο ψυγείο τοποθετημένο στα στηρίγματα της καμπίνας μπροστά από το επάνω φτερό αντί για τα καλοριφέρ «αυτιού». Το απίστευτα ευέλικτο DFW CV χρησιμοποιήθηκε για αναγνώριση, παρατήρηση πυροβολικού, βομβαρδισμό, ως διθέσιο μαχητικό/εδαφικό επιθετικό αεροσκάφος και, εξοπλισμένο με τον κινητήρα NAG C.III, ως ειδικά κατασκευασμένο εκπαιδευτικό. Επειδή κατασκευάστηκε από 4 διαφορετικούς κατασκευαστές και για ένα συγκριτικά μεγάλο χρονικό διάστημα υπάρχουν πολλές μικρές παραλλαγές μεταξύ των πλαισίων αεροσκαφών, τις οποίες κάναμε ό,τι καλύτερο μπορούσαμε για να αναδημιουργήσουμε. Οποιοδήποτε ιστορικό αυτού του σημαντικού αεροσκάφους εδώ είναι αναγκαστικά πολύ σύντομο, επομένως σας ενθαρρύνουμε να αναζητήσετε τις αναφορές που αναφέρονται παρακάτω για μια πιο εμπεριστατωμένη κατανόηση αυτού του σημαντικού αεροσκάφους.
Έξτρα aftermarket:
• Ζώνες ασφαλείας HGW
• Γραμμή EZ
• Κλωστή Lycra
• Πόρπες Gaspatch
Η Κατασκευή
Όταν μου δόθηκε αυτό το μοντέλο να κατασκευάσω και να αναθεωρήσω, πρέπει να ομολογήσω ότι δεν το είχα στη λίστα με τα πράγματα που πρέπει να κάνω το συντομότερο δυνατό, καθώς ήταν λίγο απλό και δεν τράβηξε τόσο πολύ τη φαντασία μου. Για αυτό το λόγο έμεινε στο σωρό μου για να κάνω για αρκετή ώρα και μετά έψαχνα για ένα κιτ για να το χρησιμοποιήσω ως κατασκευή επίδειξης Εργαστήριο SMN`s Modeling in a Day τον Ιούνιο του 2015. Αυτό που χρειαζόμουν ήταν μια απλή κατασκευή του Α' Παγκοσμίου Πολέμου που θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την επίδειξη πολλών τεχνικών που χρησιμοποιούνταν τακτικά στην κατασκευή διπλάνων και κοιτάζοντας τι είχα αυτό το κιτ ταίριαζε όμορφα.
Ήθελα να προκατασκευάσω το κιτ σε υποσυστήματα που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για την εμφάνιση συγκεκριμένων τεχνικών φινιρίσματος και ως πλατφόρμα για να δείξω πώς να κάνουμε άλλες. Έχοντας αυτό κατά νου, ξεκίνησα έναν ανεμοστρόβιλο κτιρίων, καθώς τα χρονικά πλαίσια ήταν αρκετά στενά, έτσι αυτό που δείχνουν οι εικόνες είναι τα τελειωμένα υποσυστήματα σε πολλές περιπτώσεις και όχι ένας απολογισμός βήμα προς βήμα της διαδικασίας κατασκευής. Όπως θα δείτε, σχεδόν όλες οι άλλες εκδόσεις του WW στο Finished Now έχουν τις περισσότερες, αν όχι όλες από την όλη διαδικασία κατασκευής και ακολουθούν σε μεγάλο βαθμό ένα μοτίβο.