Πλήρης κριτική από τον David Popple
Ένα σημείωμα από τον Geoff C…
Ίσως έχετε εντοπίσει ότι έχουμε δύο κατασκευές αυτού του κιτ από τους Dave C και Andy G στο Σελίδες Zoukei-Mura στο Aircraft-Finished Now και είναι υπέροχο που μπορώ να σας φέρω ένα άλλο, αυτή τη φορά από τον David Popple και τι ωραία δουλειά έχει κάνει με το κιτ.
Σε σένα Ντέιβιντ…
Παραπομπές που χρησιμοποιούνται: Διαδίκτυο
Έξτρα aftermarket:
- Yahu Models 1:32 πίνακας οργάνων YMA3219
- HGW 1:32 Luftwaffe Fighters Late Version Ζώνη ασφαλείας #132502.
Λίγο πριν ξεκινήσουμε, εδώ είναι μια γρήγορη ματιά στο πώς έγιναν όλα…
Ιστορικό…
Το TA152 αναπτύχθηκε από το Focke-Wulf Fw 190, με 3 προβλεπόμενες παραλλαγές - το Ta 152 C, για επιχειρήσεις μεσαίου υψομέτρου. το μαχητικό/αναγνωριστικό αεροσκάφος Ta 152 E. και αυτό, το 152 H, ένα μαχητικό μεγάλο υψόμετρο. Το αεροσκάφος αναπτύχθηκε για να αντιμετωπίσει την απειλή του Boeing B-29 Superfortress, το οποίο μπορούσε να ταξιδεύει σε μεγάλα ύψη στα οποία τα γερμανικά αεροσκάφη δεν μπορούσαν να λειτουργήσουν αποτελεσματικά. Όπως και με το ριζοσπαστικό Dornier Do-335 "Pfeil" (ένα κιτ 1:32 που παρήχθη επίσης από τον Zoukei Mura), παρουσιάστηκε πολύ αργά (αρχές 1945) και σε ανεπαρκείς ποσότητες για να έχει οποιοδήποτε αντίκτυπο.
Ασχολούμαι με το μόντελινγκ εδώ και μόλις 3 χρόνια και νιώθω ότι είμαι έτοιμος να προχωρήσω σε μεγαλύτερα έργα που απαιτούν υψηλότερο επίπεδο δεξιοτήτων. Τα κιτ Zoukei Mura είναι από τα πιο ακριβά αλλά και τα πιο λεπτομερή κιτ εκεί έξω, γι' αυτό σκέφτηκα ότι αυτό το κιτ θα ήταν μια καλή πρόκληση χωρίς να υπερβάλλω τον εαυτό μου. Ανάλογα με την άποψή σας, ένα ελαφρύ μειονέκτημα με αυτά είναι ότι τείνουν να είναι υπερβολικά κατασκευασμένα, καθώς παρέχουν πολλά εσωτερικά μέρη που δεν θα φανούν ποτέ εάν κατασκευάσετε ένα συνηθισμένο μοντέλο – δεξαμενές καυσίμου, δοχεία αερίου κ.λπ. είναι καλές αν θέλετε να φτιάξετε ένα κομμένο μοντέλο, αλλά απλά δεν είναι απαραίτητο εάν θέλετε να φτιάξετε ένα κανονικό. Έτσι, για τους σκοπούς αυτής της κατασκευής, θα παραλείψω πράγματα όπως οι εσωτερικές δεξαμενές καυσίμου και οι φιάλες αερίου για να μειώσω τον χρόνο κατασκευής. Ωστόσο, θα συμπεριλάβω τον κινητήρα και τα πολυβόλα στο φτερό, καθώς αυτό θα μου δώσει επιλογές εμφάνισης, μη κολλώντας όλα τα πάνελ στη θέση τους.
Ο Zoukei Mura δεν φαίνεται πλέον να κάνει αυτή την έκδοση του αεροσκάφους σε κλίμακα 1:32, αν και σύμφωνα με τον ιστότοπό τους κάνουν μια έκδοση 1:48 και ένα 152 H-0 σε 1:32, αν και δεν μπορώ να εντοπίσω καμία από τις τελευταίες Σε σύνδεση. Έπρεπε λοιπόν να πληρώσω πάνω από τις πιθανότητες στο e-bay για αυτό το κιτ – ένα πρόσθετο κίνητρο για να το φτιάξω στο μέγιστο των δυνατοτήτων μου και να μην το μπερδέψω!
Καθώς το αεροσκάφος είδε πολύ μικρή ενεργή υπηρεσία, για να αντικατοπτρίζεται αυτό, η πρόθεση είναι να κατασκευαστεί ένα σχεδόν εργοστασιακό μοντέλο. Εκτός από κάποιο λεκέ του κινητήρα και της εξάτμισης και ίσως κάποιο ελαφρύ ξεσκόνισμα των ελαστικών και των φρεατίων των τροχών στα φτερά, δεν θα υπάρξουν καιρικές συνθήκες. Ο Andy Goodwin και ο Dave Coward έχουν ήδη φτιάξει αυτό το κιτ (δείτε τους εδώ), οπότε το φτιάχνω σε εναλλακτικό καμουφλάζ.
Πριν προχωρήσω στην κατασκευή, λίγα λόγια για τις οδηγίες που παρέχονται με το κιτ. Είναι μακράν ότι καλύτερο έχω δει από τότε που ξεκίνησα να ασχολούμαι με το μόντελινγκ. Όχι μόνο είναι συνοπτικά, αλλά σε πολλά επιμέρους υποστάδια παρέχουν διαγραμματικές αναπαραστάσεις τύπου τεχνικού σχεδίου πλευρικά και μετωπικά για το πώς θα πρέπει να φαίνονται όλα τα διαφορετικά κομμάτια όταν συναρμολογούνται μεταξύ τους. Αυτό είναι ένα απόλυτο όφελος και αποφεύγει εκείνες τις καταστάσεις που βρίσκετε με άλλες οδηγίες όπου, επειδή το διάγραμμα δεν είναι απολύτως σαφές, καταλήγετε να σκέφτεστε μόνοι σας – «καλά, *νομίζω* ότι αυτός είναι ο τρόπος που πρέπει να πάνε μαζί, αλλά είμαι δεν είναι εντελώς σίγουρο.» Και μετά βρίσκετε πιο κάτω στη γραμμή ένα κομμάτι/κομμάτια δεν έχουν τοποθετηθεί σωστά και ακόμα κι αν αυτό σημαίνει μόνο μια διαφορά ακόμη και ενός χιλιοστού ή δύο, τα επόμενα στάδια δεν θα χωρέσουν.
Επιπλέον, στο τέλος των μεγάλων σταδίων, παρέχονται πολλαπλές έγχρωμες φωτογραφίες από διάφορες γωνίες του κατασκευασμένου και ζωγραφισμένου τμήματος. Ορισμένα από αυτά στερούνται κάποιας σαφήνειας επειδή τυπώνονται σε συνηθισμένο χαρτί και όχι σε φωτογραφικό χαρτί. Τούτου λεχθέντος, εάν χρησιμοποιήσετε τις διαγραμματικές ανακατασκευές και τις φωτογραφίες μαζί, απλά δεν μπορείτε να κάνετε λάθος.