Χαρακτηριστικό άρθρο με τον Τζορτζ Τζόνσον
Το Horten Ho-229 ήταν ένα γερμανικό πρωτότυπο μαχητικό/βομβαρδιστικό που σχεδιάστηκε αρχικά από τους Reimar και Walter Horten για να κατασκευαστεί από τον Gothaer Waggonfabrik στα τέλη του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Ήταν το πρώτο ιπτάμενο φτερό που κινούνταν με κινητήρες τζετ.
Το σχέδιο ήταν μια απάντηση στο κάλεσμα του Hermann Göring για σχέδια ελαφρών βομβαρδιστικών ικανών να ικανοποιήσουν την απαίτηση «3×1000». δηλαδή να μεταφέρει 1,000 κιλά (2,200 λίβρες) βομβών σε απόσταση 1,000 χιλιομέτρων (620 μίλια) με ταχύτητα 1,000 χιλιομέτρων την ώρα (620 mph). Μόνο τα αεριωθούμενα θα μπορούσαν να παρέχουν την ταχύτητα, αλλά αυτά ήταν εξαιρετικά απαιτητικά για καύσιμα, επομένως έπρεπε να καταβληθεί σημαντική προσπάθεια για να ικανοποιηθεί η απαίτηση εμβέλειας. Βασισμένο σε ένα ιπτάμενο φτερό, το Ho 229 δεν είχε όλες τις εξωτερικές επιφάνειες ελέγχου για τη μείωση της αντίστασης. Ήταν το μόνο σχέδιο που πλησίασε ακόμη και τις απαιτήσεις 3×1000 και έλαβε την έγκριση του Göring. Η οροφή του ήταν 15,000 μέτρα (49,000 πόδια).
Το αεροπλάνο αποτελούνταν από ένα πλαίσιο από χαλύβδινο σωλήνα για το κεντρικό τμήμα που φιλοξενούσε 2 κινητήρες τζετ Jumo 004 και τον πιλότο που καθόταν σε ένα εκτινασσόμενο κάθισμα με αέρα. Τα φτερά ήταν ξύλινα και ολόκληρο το αεροπλάνο με εξαίρεση μερικά μέρη ήταν ντυμένο με κόντρα πλακέ. Οι αδερφοί Horten πειραματίστηκαν επίσης με απορροφητικά υλικά ραντάρ που αποτελούνταν από σωματίδια άνθρακα αναμεμειγμένα στην κόλλα ξύλου.
Το μοναδικό σωζόμενο αεροσκάφος Ho 229, το V3 - και το μοναδικό σωζόμενο γερμανικό πρωτότυπο τζετ της εποχής του Β' Παγκοσμίου Πολέμου που εξακολουθεί να υπάρχει - έχει μεταφερθεί στο κέντρο Seven F. Udvar-Hazy του Εθνικού Μουσείου Αεροπορίας και Διαστήματος Smithsonian και εκτίθεται στο κεντρική αίθουσα, μαζί με άλλα γερμανικά αεροσκάφη του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.
Αυτη η εργασια
Ξεκίνησα αυτό το έργο τον Φεβρουάριο του 2018 χωρίς να ξέρω πού θα οδηγούσε. Είχα δει μερικές φωτογραφίες στον ιστό του τελικού μοντέλου και αμέσως ένιωσα ότι ήταν το είδος της πρόκλησης που μου αρέσει. Τα μοντέλα που μου άρεσαν ιδιαίτερα ήταν αυτά που έδειχναν άβαφο κόντρα πλακέ. Το μόνο πρόβλημα, σκέφτηκα ότι ήταν σαν να είχαν λουστραριστεί για να μοιάζουν είτε με έπιπλα είτε με αεροπλάνα του Α' Παγκοσμίου Πολέμου. Ήθελα το δικό μου να μοιάζει σαν να ήταν υπό κατασκευή πριν από χρόνια και να είχε κάτσει να μαζεύει σκόνη.
Οι αναφορές ήταν λίγες και βρήκα μερικές φωτογραφίες που τραβήχτηκαν στο Smithsonian Air and Space Museum ενώ το αεροπλάνο συντηρούνταν. Αυτά αποτέλεσαν ένα καλό σημείο εκκίνησης. Βρήκα επίσης μερικές φωτογραφίες εποχής σε διάφορους ιστότοπους, αλλά όλα ήταν κοκκώδη και ασαφή. Αλλά, τουλάχιστον είχα μια κατεύθυνση.
Δεν ήξερα εκείνη τη στιγμή την κατεύθυνση προς την οποία θα κατευθυνόμουν.