Ειδικό άρθρο του Mark Howard
Ακολουθεί μια γρήγορη ματιά στην τελική μου κατασκευή - ελπίζω να σας αρέσει!
ΕΝΑ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ «ΤΕΡΑΣΤΙΚΟ ΦΟΡΤΗΓΟ»!
Στα τέλη της δεκαετίας του 1990, ο βρετανικός στρατός άρχισε να αναζητά έναν αντικαταστάτη του γερασμένου στόλου Scammel Commander. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, η κάποτε διάσημη βρετανική βιομηχανία φορτηγών, η οποία είχε κατασκευάσει κλασικά οχήματα όπως το Scammel Pioneer και το Mighty Antar, είχε εξαφανιστεί. Ως αποτέλεσμα, ο στρατός έπρεπε να κοιτάξει στο εξωτερικό και το βλέμμα τους έπεσε γρήγορα στο αμερικανικό Oshkosh 1070, το οποίο είχε τεθεί πρόσφατα σε υπηρεσία με τον αμερικανικό στρατό. Το 2001 υπογράφηκε σύμβαση ύψους 290 εκατομμυρίων λιρών για την προμήθεια 92 οχημάτων με πλήρες πακέτο υπηρεσιών ζωής.
Αυτά τα οχήματα είναι εκτενώς τροποποιημένες εκδόσεις του αμερικανικού 1070, με μεγαλύτερο κινητήρα 700 ίππων και σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα ευρωπαϊκά πρότυπα εκπομπών ρύπων και ασφάλειας. Τα οχήματα είναι στην πραγματικότητα μισθωμένα από την Fasttrax Corporation, η οποία πραγματοποιεί τις τροποποιήσεις και οργανώνει την προμήθεια του τρέιλερ King GTS100. Ο επίσημος τίτλος του οχήματος είναι Oshkosh 1070F Heavy Equipment Transport, ή HET.
Όταν μεταφέρετε ένα πλήρως φορτωμένο Challenger 2, το συνολικό βάρος του οχήματος είναι 118 τόνοι, το οποίο μπορεί να τραβηχτεί σε ταχύτητες έως και 80 χλμ/ώρα.
Μινιατούρα τέρατα
Αν σκεφτεί κανείς πόσο σημαντικοί είναι οι μεταφορείς δεξαμενών για κάθε έθνος που χειρίζεται βαρέα οχήματα με τροχόσπιτα, έχουν πολύ κακή εκπροσώπηση στον κόσμο της μοντελοποίησης 1:35. Ωστόσο, ένας κατασκευαστής ρητίνης έχει δημιουργήσει αρκετά μεγάλη φήμη για τους μεταφορείς του την τελευταία δεκαετία περίπου. Επί του παρόντος, η Accurate Armor (AA) της Γλασκώβης παράγει ένα πρωτοποριακό Scammel WW2, δύο εκδόσεις του Scammel commander, ένα Faun Elefant, το American Oshkosh 1070, πέντε εκδόσεις του Mighty Antar και, φυσικά, το 1070F HET.
Όλα αυτά τα κιτ είναι μεγάλα, πολύπλοκα και ακριβά. Ως αποτέλεσμα, η ΑΑ προσφέρει τα περισσότερα από αυτά σε δύο μορφές, ως πλήρες όχημα ή τη μονάδα τρέιλερ και τρακτέρ ξεχωριστά. Λόγω του περιορισμένου χώρου προβολής (και των οικονομικών!), επέλεξα το κιτ K154T, το οποίο είναι μόνο η μονάδα τρακτέρ.
Όταν άνοιξα το κουτί, εντυπωσιάστηκα από την τεράστια ποσότητα ρητίνης που περιείχε. Το κιτ περιέχει πάνω από 200 εξαρτήματα χυτευμένα σε ρητίνη ανοιχτό γκρι σήμα κατατεθέν της AA. Επιπλέον, υπάρχουν δύο μεγάλα χαραγμένα τάστα, διάφορα μεγέθη σύρματος και συγκόλλησης, διαφανές πλαστικό για τζάμια και ένα φύλλο χαλκομανίας. Η ποιότητα χύτευσης είναι εξαιρετική, χωρίς φυσαλίδες αέρα και μόνο μερικές μικρές περιοχές ολίσθησης μούχλας. Το πιο αξιοσημείωτο κομμάτι είναι το σασί. Αυτό είναι ένα μονό χυτό, μήκους 10 ½ ιντσών (260 mm), απόλυτα τετράγωνο και ίσιο. Το παράδειγμά μου είχε κάποια σημάδια χύτευσης στην εσωτερική όψη του πίσω πλαισίου. Αντιμετώπισα αυτό απλώς ξεφλουδίζοντας τις πληγείσες περιοχές με πολύ λεπτό πλαστικό.