Πλήρης κριτική με τον Mark Rooks
Κιτ ref: A1375
Εισαγωγή…
Το Austin K2/Y είναι ένα βρετανικό βαρύ στρατιωτικό ασθενοφόρο που χρησιμοποιήθηκε από όλες τις υπηρεσίες της Κοινοπολιτείας κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο.
Κατασκευασμένο από την Austin, βασίστηκε στο ελαφρύ φορτηγό Austin K1938 30-cwt του 30, το οποίο ως σασί K2 κατασκευάστηκε κατά τη διάρκεια του πολέμου για πολλές χρήσεις.
Το K2/Y θα μπορούσε να πάρει δέκα θύματα καθισμένοι ή τέσσερις φορεία. Το πίσω αμάξωμα, γνωστό ως No. 2 Mk I/L, αναπτύχθηκε από το Royal Medical Corps και κατασκευάστηκε από τον κατασκευαστή Coach Mann Egerton. Στη θέση των θυρών της καμπίνας οδηγού χρησιμοποιήθηκαν απλά πώματα από καμβά.
Οι εσωτερικές διαστάσεις ήταν περίπου 2.6 μέτρα μήκος, 2.0 μέτρα πλάτος και 1.7 μέτρα ύψος. Στο πίσω μέρος του οχήματος υπήρχαν δύο μεγάλες πόρτες. Από την καμπίνα του οδηγού η πρόσβαση στους τραυματίες ήταν δυνατή και από μια μικρή εσωτερική πόρτα με κάθισμα. Το εξωτερικό κατασκευάστηκε κυρίως από ζωγραφισμένο καμβά.
Το Austin K2/Y θεωρήθηκε γενικά ότι είχε ένα ευρύχωρο κιβώτιο ταχυτήτων τεσσάρων ταχυτήτων που έπρεπε να «κατανοηθεί», αλλά μόλις κατακτηθεί παρείχε καλή εξυπηρέτηση. Είχε δύο δεξαμενές βενζίνης, ένα σε κάθε πλευρά (συνολική χωρητικότητα: περ. 2×12 Imperial γαλόνια (2×54.5 λίτρα)). Η τελική ταχύτητα ήταν περίπου 50 mph (80 km/h).
Συνολικά 13,102 ασθενοφόρα Austin K2/Y (οι μπροστινοί λασπωτήρες κατέληγαν στις «πόρτες») κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Longbridge σχεδόν συνεχώς από το 1940 μέχρι το τέλος του πολέμου. Υπολογίζεται ότι 50 ή περισσότερα παραμένουν σήμερα. Το σασί του Austin ήταν ένα από τα τρία κύρια σχέδια με αμαξώματα Mann Egerton, τα άλλα ήταν το Morris Commercial CS11/30F (τα μπροστινά λασπωτήρες κατέληγαν κάτω από τις σκάλες) και το Bedford 54 (οι μπροστινοί λασπωτήρες τελείωναν πριν από τις «πόρτες»). Υπολογίζεται ότι υπάρχουν δύο εναπομείναντα Morris Commercials, αλλά κανένα παράδειγμα του Bedford δεν λέγεται ότι επιζεί.
Ένας βετεράνος της εκστρατείας στη Βόρεια Αφρική δήλωσε ότι κάποτε κατάφερε να μεταφέρει 27 τραυματίες, με επιβάτες καθισμένους στα φτερά, το καπό, τα πίσω σκαλοπάτια και σε επιπλέον φορεία κρεμασμένα με τουφέκια στον πίσω διάδρομο. αναφέρθηκε σε αποστολές για αυτό το κατόρθωμα.
Η τότε πριγκίπισσα Ελισάβετ εκπαιδεύτηκε να οδηγεί ένα κατά τη διάρκεια του πολέμου.
Το σχέδιο ήταν δημοφιλές στα βρετανικά στρατεύματα και τα στρατεύματα της Κοινοπολιτείας, καθώς και στις αμερικανικές δυνάμεις που τα έλαβαν αντίστροφα Lend-Lease. Το K2 (K Two) ονομαζόταν συχνά στοργικά «Katy», επίσης από Βρετανούς και Αμερικανούς στρατιώτες στην κατεχόμενη Γερμανία της δεκαετίας του 1950.
Το ασθενοφόρο K2/Y χρησιμοποιήθηκε επίσης στον πόλεμο της Κορέας. (Πηγή Wikipedia).
Το κιτ…
Όπως έχει ήδη κάνει ο Geoff ένα σε βάθος βίντεο In-Box Περιηγηθείτε σε αυτό το κιτ, θα μπω κατευθείαν στις λεπτομέρειες της κατασκευής. Ο Neil P κατασκευάζει επίσης το μοντέλο και θα είναι σύντομα και στο SMN.
Ένα γρήγορο σημείο που θα ήθελα να σημειώσω είναι το γεγονός ότι κάθε ένα από τα sprues του κιτ αναγνωρίζεται από ένα μεγάλο κομμένο γράμμα κάνοντας την επιλογή του σωστού sprue πολύ πιο γρήγορη και ευκολότερη. Μπράβο Airfix!
Και έτσι λίγο πριν μπούμε στην κατασκευή, δείτε μια γρήγορη ματιά στο πώς έγιναν όλα…