Σύντομο άρθρο με Ντάι Γουίλιαμς
Λίγο πριν ξεκινήσουμε. εδώ είναι μια γρήγορη ματιά στο πώς έγιναν όλα…
Και λίγα λόγια για το ARL 44…
(Φωτογραφία: ARL-44 στο 501st-503rd Tank Regiment, Mourmelon-le-Grand. Ευγενική παραχώρηση The Shadock)
Το ARL 44 ήταν ένα γαλλικό βαρύ τανκ που σχεδιάστηκε με μυστικότητα τα τελευταία χρόνια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Ο σχεδιασμός προχώρησε με το πρόσχημα ενός «βαρέως τρακτέρ» σχεδιασμένου για μη στρατιωτική χρήση. Η ανάπτυξη ξεκίνησε μετά τον πόλεμο με 60 οχήματα να κατασκευάζονται τελικά. Το ARL 44 αποδείχθηκε ανεπαρκές και αναξιόπιστο. Η ανάρτησή του αποτελούνταν από μικρούς τροχούς δρόμου και τροχιές παρόμοιες με τα πολύ παλαιότερα τανκς Char B. Αυτό περιόρισε την ταχύτητα του οχήματος. Τα οχήματα δεν είδαν καμία επιχειρησιακή υπηρεσία και τελικά αντικαταστάθηκαν από το αμερικανικό M47 που ήταν ένα πολύ καλύτερο και πιο εύκολα διαθέσιμο όπλο. Μερικά παραδείγματα παραμένουν σήμερα σε διάφορες καταστάσεις επισκευής, αλλά τα περισσότερα τελικά διαλύθηκαν.
(Φωτογραφία: ARL 44 τανκ στο μουσείο δεξαμενών Saumur. Ευγενική παραχώρηση MWAK)
Η Κατασκευή
Το κιτ Amusing Hobby είναι από μαύρισμα πλαστικό και περιλαμβάνει μεμονωμένους συνδέσμους τροχιάς και μια αλουμινένια κάννη πιστολιού. Υπάρχουν μεγάλες γρίλιες εξαερισμού στο πίσω μέρος του οχήματος που υποθέτω ότι χρησιμοποιούνται καλυμμένοι ανεμιστήρες για την ψύξη του κινητήρα. Για να μην μπορώ να δω το άδειο εσωτερικό του μοντέλου, στήριξα αυτά τα ανοίγματα με πλαστικό φύλλο που ήταν βαμμένο μαύρο ματ. Οι ανοιχτοί χώροι και οι ψησταριές βάφτηκαν επίσης σε μαύρο χρώμα πριν προστεθούν τα χαραγμένα εξώφυλλα.
Τα μονοπάτια κομμάτια σύνδεσης συναρμολογούνται πολύ εύκολα. Απαιτήθηκε λίγος καθαρισμός κάθε συνδέσμου, αλλά λιγότερο από ό,τι θα χρειαζόταν αν είχαν συνδεθεί σε ελατήρια. Οι αρμοί μεταξύ των κομματιών δεν είναι πολύ δυνατοί και έτσι τις κόλλησα μόνιμα στο μοντέλο πριν το βάψω. Οποιεσδήποτε απρόσιτες περιοχές βάφτηκαν με μαύρο χρώμα πριν προστεθούν τα κομμάτια.
Το όχημα έχει ένα μάλλον περίεργο σύστημα εξάτμισης και πρόσθεσα μερικά λεπτά τμήματα πλαστικής ράβδου στο συγκρότημα εξάτμισης αντί να χρησιμοποιήσω τα παρεχόμενα εξαρτήματα του κιτ καθαρά επειδή δεν χρειαζόταν να αφαιρεθούν οι γραμμές ραφής.
Ένιωσα ότι οι οδηγίες δεν ήταν επιθυμητές, καθώς δείχνουν τα περισκόπια στο μπροστινό μέρος της γάστρας (Μέρος A34) τοποθετημένα πάνω από αυτό που υποθέτω ότι είναι καπάκια πλήρωσης λαδιού πίσω από τον οδηγό και όχι στα ανοιχτά σημεία τοποθέτησης μπροστά από τον οδηγό . Επίσης, δεν ήταν τόσο ξεκάθαρο ότι οι κύλινδροι επιστροφής έπρεπε να τοποθετηθούν από την κάτω πλευρά των σπονιών της γάστρας – ένα σημείο που έχασα μέχρι που ήταν πολύ αργά, αφήνοντάς μου μια αρκετά δύσκολη δουλειά συναρμολόγησης.
Πολλές από τις φωτογραφίες του ARL 44 που έχω δει δείχνουν έναν μουσαμά κουβαλημένο σε μια σχάρα στο πίσω μέρος του πυργίσκου. Έφτιαξα ένα από αυτά από Milliput τυλιγμένο σε ένα λεπτό φύλλο ανάμεσα σε δύο κομμάτια χαρτιού ψησίματος με ελεύθερες ποσότητες ταλκ που χρησιμοποιείται για να σταματήσει να κολλάει όλα τα άλλα. Το φύλλο Milliput αφέθηκε για περίπου μία ώρα έτσι ώστε μόλις είχε αρχίσει να σκληραίνει προτού κοπεί σε ορθογώνιο και τυλιχτεί απαλά και ωθηθεί στη θέση του. Αφήνοντας το Milliput να σκληρύνει ελαφρώς, απέφυγε το πρόβλημα της λήψης δακτυλικών αποτυπωμάτων όταν το τύλιξα, εμποδίζοντας επίσης τυχόν μελλοντικές αστυνομικές έρευνες για τις δραστηριότητές μου.
Οι οδηγίες δείχνουν ένα πολύχρωμο σχέδιο καμουφλάζ και ένα γενικό γκρίζο σχέδιο, τα οποία νομίζω ότι είναι πλασματικά. Πιστεύω ότι όλα τα οχήματα ήταν πραγματικά βαμμένα σε ένα γενικό πράσινο χρώμα όπως φαίνεται στο κουτί. Το μοντέλο ασταρώθηκε με αστάρι Alclad's Black (αφού η μεταλλική κάννη του πιστολιού ασταρώθηκε με αστάρι αμαξώματος αυτοκινήτου Halford). Το μοντέλο στη συνέχεια επικαλύφθηκε σε Tamiya Black Green (XF-27) και ακολούθησε ένας αποσπασματικός υπερψεκασμός Flat Olive Green (XF-58).
Οι καιρικές συνθήκες περιορίστηκαν σε κάποια σκίαση και μια αναπαράσταση σκόνης σε εσοχές χρησιμοποιώντας παστέλ κιμωλίες. Μερικά οχήματα φαίνεται να έφεραν ονόματα ζωγραφισμένα στις επάνω πλευρές του πυργίσκου, αλλά τα περισσότερα φαίνεται ότι είχαν τις σημάνσεις τους περιορισμένες σε μια μικρή πινακίδα κυκλοφορίας, έτσι οι περισσότερες από τις μεταφορές του κιτ δεν χρησιμοποιήθηκαν.
Συνολικά, αυτή ήταν μια απολαυστική κατασκευή ενός περίεργου οχήματος που μου φαίνεται σαν ένα άβολο μείγμα δεξαμενών από δύο διαφορετικές εποχές.
Dai W.
SMN Γρήγορη σύνοψη Αξιολόγηση αστεριών από 5
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΌ | ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ |
---|---|
Ποιότητα χύτευσης | **** |
Ακρίβεια | **** |
Τακτοποίηση εξαρτημάτων | **** |
Επίπεδο λεπτομέρειας | **** |
Οδηγίες | *** |
Χαλκομανίες | **** |
Επιλογή θέματος | **** |
Χτίστε την απόλαυση | **** |
Ολικός | **** |
Φωτογραφίες
Παρακάτω είναι μια σειρά εικόνων του ολοκληρωμένου μοντέλου. Κάντε κλικ σε μια μικρογραφία για να δείτε τη μεγεθυμένη εικόνα.
Κάντε μια ερώτηση ή προσθέστε σχόλια:
Πρέπει να είστε συνδεδεμένοι για να δημοσιεύσετε ένα σχόλιο.