με τον Dai Williams
Ένα σημείωμα από τον Geoff…
Ευτυχώς έχω φωτογραφίες από το ολοκληρωμένο Bronco A10 Cruiser Tank της Dai και αποδείχτηκε επίσης πολύ ωραία – ρίξτε μια ματιά…
σε σένα Ντάι…
Δηλαδή με τι έχουμε να κάνουμε εδώ; Οι συμβάσεις ονομασίας για βρετανικά άρματα μάχης στη δεκαετία του 1930 και στις αρχές της δεκαετίας του 1940 μπορεί να φαίνονται τουλάχιστον συγκεχυμένες, καθώς πολλές διαφορετικές ονομασίες εφαρμόζονται σε ένα όχημα κατά τη διάρκεια της ζωής του. Το Vickers A10 ονομάστηκε τελικά το Cruiser Mk.II. Στη συνέχεια προτάθηκε ότι το όχημα και τα σύγχρονά του θα ήταν γνωστά ως οχήματα «Reptile Class», οπότε το Cruiser Mk.II θα είχε επαναπροσδιοριστεί ως «Cobra». Τελικά, αυτή η σύμβαση ονομασίας δεν υιοθετήθηκε ποτέ και όταν η πρακτική να δίνονται στα βρετανικά οχήματα ονομασίες όπως «Crusader» ή «Churchill», το A10 δεν κατασκευαζόταν πλέον.
Το A10 / Cruiser II αρχικά προοριζόταν να είναι μια βαρύτερη έκδοση του προηγούμενου A9 / Cruiser I. Ως εκ τούτου αρχικά χαρακτηρίστηκε ως άρμα πεζικού. Είχε πάχος θωράκισης 30 mm και όταν το ελάχιστο πάχος θωράκισης για τεθωρακισμένα άρματα μάχης πεζικού αναθεωρήθηκε στα 60 mm, το όχημα έγινε γνωστό ως «βαρύ καταδρομικό».
Παρήχθησαν τρεις παραλλαγές: -
Το Cruiser II – που έφερε στον πυργίσκο ένα όπλο δύο λιβρών και ένα μονοβόλο Vickers.
Το Cruiser IIA – που έφερε ένα δίποντο με ένα πολυβόλο Μπέσα στον πυργίσκο και ένα επιπλέον πολυβόλο Μπέσα στη γάστρα.
Το Cruiser IICS – που έφερε όλμο 3.7 ιντσών με πολυβόλο Μπέσα στον πυργίσκο και επιπλέον πολυβόλο Μπέσα στη γάστρα.
Και οι τρεις αυτές παραλλαγές μπορούν να κατασκευαστούν από το κιτ Bronco.
Το A10 ξεκίνησε τις δοκιμές του το 1937. Η αύξηση του πάχους της θωράκισης σε σύγκριση με το A9 οδήγησε σε αύξηση του βάρους που περιόρισε την ταχύτητα του οχήματος και επηρέασε αρνητικά την απόδοσή του σε ανταλλακτικά. Παρόλα αυτά, το πυροβόλο όπλο των δύο λιβρών ήταν αποτελεσματικό ενάντια στα περισσότερα από τα γερμανικά άρματα μάχης που συναντήθηκαν στα πρώτα στάδια του πολέμου και το Α10 είδε δράση στη Γαλλία, στη Δυτική Έρημο και στην Ελλάδα.
Εκτός από μερικά αποτυχημένα πρωτότυπα, το όχημα δεν αναπτύχθηκε σε καμία εξειδικευμένη έκδοση. Το Cruiser II αποσύρθηκε από την υπηρεσία και υποβιβάστηκε σε εκπαιδευτικά καθήκοντα όταν έγιναν διαθέσιμα πιο ικανά τεθωρακισμένα οχήματα όπως το αμερικανικό M3 Lee.